摘要:本文主要对城市道路景观设计在城市发展中的重要作用进行了探讨,以供同仁参考。
关键词:城市道路景观设计;城市发展;重要作用
一、前言
一座城市的市容市貌和道路景观有着密不可分的关系,优秀的道路景观设计不仅能够提升道路环境改善环境污染,也是一座城市的文明程度和生活质量的侧面体现。因此,做好城市的道路景观设计不仅对提升城市环境及城市的文明水平非常重要,同时也是建设城市健康生活模式的新思维新趋势。下面就对城市道路景观在城市发展中的功能进行阐述,并对城市道路景观设计原则及设计要点进行探讨,以供同仁参考。
二、城市道路景观在城市发展中的功能作用
(1)城市道路景观具有调节生态功能作用。绿色植物能带给人一种青春气息,把它运用到我们现代城市道路景观设计中,可以很好地调节城市气候,能降低城市汽车排放废气污染,防止雨水对道路路基的冲刷,保护城市道路安全。
(2)城市道路景观具有组织功能作用。我们在城市道路设计过程中,恰当的应用植物,在城市道路绿化隔离带通过选用适当的植物搭配,形成城市道路景观,可以增添城市的色彩,成城市一道靓丽的风景线,让人赏心悦目,也给司机和城市居民的出行带来一种视觉享受。
(3)城市道路景观具有交通辅助功能。注重城市道路景观设计,对城市交通还有很好的辅助功能。在道路夜间行车过程中,对于迎面来车的灯光,城市道路中间的绿色植物可以起到一个很好的遮挡作用,避免司机眼睛被迎面来车的灯光闪到,保证司机的行车安全。同时,好的城市道路景观也可以带给司乘人员一种好的心情,在城市道路行车中,司机们可以观赏到绿色景观,可以有效地缓解视觉疲劳,保证驾车安全。
文化隐喻功能作用。随着我国城镇化建设的不断推进,城市道路规划建设也越来越多,城市道路景观的美化衬托出城市的品味,景观设计应结合城市的文化底蕴,选择性的运用当地的绿色植物,修剪或拼接成符合当地风情的图案,让人们出行或者外来旅游的人们一到这个城市就可以通过城市道路景观感受的这个城市的文化,具有当地城市特色的景观小品也可以起到好的宣传作用。
三、 城市道路景观的设计原则
(1)要全方位体现道路绿地的景观特色。我们在进行城市道路景观设计过程中,要结合城市道路分布的实际情况进行统一规划布局,从城市主干道到分枝线,从所在城市的文化出发,选择符合当地特色的植物和花贲进行景观配置,并根据四季不同的气候环境,进行主线和支线道路的景观设计,尽可能的运用不同的植物和小品搭配发挥景观特色来彰显城市魅力。
(2)让绿化发挥防护功能作用。城市道路景观设计不仅仅是为了美化城市提升市容市貌,还可以做到调节气候、吸收汽车尾气,对于道路扬尘等也能起到很好的净化作用,如遇暴风雨天气还可以起到阻挡风力的作用。因此,我们在进行城市道路景观设计时,要充分考虑这些因素,选择合适的植物,使道路的景观设计真正发挥防护功能。
(3)城市道路景观设计要协调交通。城市道路行车有许多的斑马线,方便行人过马路,这些路段很多都是有中央绿化带的,这些绿化景观设计时,不宜种植高的植物,应根据车量的高度来设计,不应遮挡驾车人士的视线,影响行车安全,另外城市道路一些转弯车道的路口配制植物和树木时,不能密集布置,遮挡行车的视线,我们可以适当考虑种植一些行道树,根据道路走向特点,指引车量安全行进,起到给驾车人士安全指引的协调作用。
(4)在城市道路景观设计中选择因地制宜的树木种植。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆我们要根据当地的土地条件、土壤特点、气候气温情况,在植物移植时要保证植物的成活率,不可以只追求一时的美观,移植一些不适宜当地生存环境的树木,导致树木成活率不高,影响城市道路景观,并在树木成活后进行后期养护,防治病虫害,并修剪树的低的树干和枝叶,尽量不让枝叶影响的行车安全,让树木成为城市道路景观的美化作用的同时,又不影响道路行车安全。
(5)注重道路绿地的景观设计,要考虑近期和远期效果。在城市道路景观设计时,对于城市道路中下沉式排水构造的绿化景观设计,我们在选择植物时,应做长远考虑,选择的植物配置应是一些相对生命力强,生长茂盛的植物。不适合移植的树木和花草,应做长远考虑,选择适合种植的植物,这样才可以根深,长得茂盛,起到很好的排水作用。
四、城市道路景观设计的要点
道路中央分隔带的景观设计。城市道路中央分隔带根据道路实际情况,有些宽阔的道路中央绿化带比较宽,这些道路中央分隔景观设计在考虑防止迎面来车车灯光对驾驶者防眩的同时,可以选择一些矮的植物和花草,也可以设置成花坛形式,这样的景观设计给一种园林式景观效果。对于一些道路相对较窄,中央分隔绿化设计时,为了有效达到迎面来车灯光不对司乘人员产生目眩,我们一般选用灌木景观设计,这种植物高度一般在1米六左右,可以一路栽植或配搭一些其他的低矮花木,起到相互衬托的景观效果。
城市道路两侧防护带的景观设计。在城市道路景观设计中,对于道路两侧的防护带,我们应考虑其在到道路中需要发挥的防护功能。在选择要配置植物时,选择一些生命力较强,对土壤能起到稳定作用,可以吸扬尘和降噪的植物。一般可以选择远乔木、中灌木、近草坪的三层绿化体系,形成连续密集的林带。这样不仅可以起到很好的景观作用,同时,对于城市道路路基的防雨水冲刷也有很好的预防作用,另外对城市车量的废气和噪音也有很好的净化作用,让城市道路防护带发挥出更好的防护作用。
(3)城市道路边坡的景观设计。城市中道路边坡绿化设计的主要目的是保持水土、稳固道路边坡、改善道路景观,补偿施工时对周边环境的破坏。因此,我们在进行景观设计时,应考虑这些因素,边坡可以配置边坡防护网再种植草皮附着,另外配搭一些低矮的花灌木衬托,起到很好的稳定土壤和保护作用的同时,又能起到很好的城市道路景观美化作用。
(4)互通式立交的景观设计。城市道路互通立体景观设计应考虑美化道路的同时,还要顾及行车的安全,能做到引导驾车人士视线,在保证驾驶人员安全驾驶的同时,又可以给驾驶者带来美的观景感受。因此,我们可以在设计时,对匝道连接的景观设计选择一些低矮的花灌木,在不遮挡行车视线的同时,又可以引导车量出入匝道,互通式立体交叉景观以点与带状相结合的形式配置,主要还是以不遮挡驾驶者视线,缓解驾驶者疲劳为主的景观设计。
五、结论
随着现代化城市的发展,道路景观的规模不断扩大,要求不断提升,已成为城市整体绿化及市容市貌非常关键的环节。城市的绿化观念同时也反映一个城市的发展及其人民生活的水平,优秀的道路景观能够做到美化环境,疏导交通防风故土等作用。经济的发展看道路,道路绿化景观工作的展开体现了城市的文化气息及精神面貌,是一个值得探讨的问题。因此,我们在城市道路景观设计时,要统一布局,搭配合理,利用绿化的美化功能,改善路容路貌,提升行车环境,提高道路的服务功能,发挥出综合效益。不同区域的景观设计,其设计的要求、内容以及植物品种的选择也应根据当地的条件而有所区别。道路构造物以及交通工程设施的美观性设计应在充分考虑安全性的前提下,采用道路景观设计原理和方法,使其与周围环境有良好的协调性,使人赏心悦目。才能充分体现道路的美感,使城市道路的景观与城市的景点绿化相结合,共同发挥美化城市、提高城市品位、提高人们的生活质量,为打造最适合人类生存发展的区域城市而努力奋斗。
参考文献:
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[2]曾繁仁,《生态美学导论》,北京:商务印书馆,2010.
[3]刘彦顺,《生态美学读本》,北京:北京大学出版社,2011.
论文作者:王祎恒
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第5期
论文发表时间:2018/6/11
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