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人们经济水平大幅提升，越来越多的人开始拥有属于自己的私家车。车辆行驶带来的荷载会直接影响到道路桥梁质量，超过道路桥梁承载能力后就会形成病害，威胁人们出行安全。频繁发生的病害已经引起多起事故，造成严重的经济损失。基于此，工作人员不断加大对道路桥梁工程病害的研究力度，将病害成因作为核心，制定恰当的预防与处理措施，降低病害发生概率，提升人们出行的舒适性。
一、道路桥梁工程中的常见病害类型
1.铺装层裂纹
当前，在我国的桥梁工程当中，其表面铺装层出现裂纹的首要原因是施工单位在开展桥梁施工的过程中，因为施工地点昼夜温差过大，使得混凝土不能长期保持一个相对稳定的性状，由此产生裂纹。当前我国绝大多数桥梁工程的施工结构都是半刚性结构，这种结构的优点是铺装层的强度可以得到明显的增强，还能够有效提升压实密度。但是施工单位进行桥梁施工时，使用此种结构的桥梁表面会很容易受到温度的影响，尤其是在昼夜温差较大的北方地区，桥梁表面铺装层出现裂纹的概率极大，并且半刚性桥梁道路在经历过严重超载车辆的碾压之后，会增大裂纹出现的可能性。
2.路基不均匀沉降
因路基不均匀沉降的影响，道路桥梁路面会出现不同程度的裂纹，此种现象如不能得到有效控制，就会影响行车安全。可从以下几个方面对道路桥梁中的路基不均匀沉降现象进行分析。
（1）在施工前需要进行充分的准备工作，指派专门人员全面勘察施工现常详细了解施工环境，确保设计工作与现场施工之间的一致性，施工前期准备工作不到位会对施工工作造成直接影响。工程设计中可能存在的不合理问题，也会直接影响道路桥梁施工质量。
（2）部分施工单位在施工时过于追求眼前的短小利益，而真正重要的施工质量以及施工效果却被忽略。有些施工单位为在道路桥梁施工作业中达成控制成本的目标，偷工减料，以次充好，给道路桥梁施工埋下极大的安全隐患。
3.端头损坏
在桥梁工程当中，其端头位置所发生的病害现象的修复工作往往存在有极高的难度，一般是发生桥梁端头的损毁或者塑封形变现象。发生这一现象的原因是由于在桥梁工程施工建设前期，相关设计人员进行了不合理的设计，并且在施工过程当中，没有针对已施工路段开展及时养护。以上原因综合造成了桥梁端头发生的部分的损毁。
二、处理道路桥梁工程常见的病害处理的措施
桥梁道路工程出现病害后会对工程整体安全造成直接威胁，过往行人安全也无法得到保障。虽然桥梁道路工程安全系数较低，但是不会直接拆除工程，大规模的项目工程需要耗费大量时间建造，不仅会影响交通，还要支付昂贵的重建费用。因此，施工单位发现桥梁工程出现病害后，必须积极寻找病害发生原因，利用补救技术及时治理桥梁病害，使得道路桥梁工程质量满足再次使用的标准，真正做到稳定、持续的发展。
1.表面修整法
表面修整法十分便捷，是道路桥梁工程中处理病害的有效方式。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆道路桥梁工程病害会以多种形式体现出来，例如肉眼可见的裂缝，一般利用表面修整法处理这种裂缝。实际上，这些裂缝并不会对道路桥梁工程承载力造成破坏，但是仍然需要修补。必须严格遵循相关要求与标准，利用表面修整法处理道路桥梁工程病害。首先是明确裂纹具体位置，然后利用水泥浆或者环氧胶泥对表层进行涂抹。涂抹完成后，利用防腐材料覆盖原有裂纹，一般会使用油漆或者沥青进行覆盖。上述工作完成后还要进行最后一次覆盖，覆盖材料为玻璃纤维布，这是有效防止裂纹延伸的重要手段。
2.封堵填充
简单地说，封堵填充法就是把树脂胶结物和水泥浆填充到道路桥梁工程的裂缝之中。此种方法适合在一些病害现象发生较为严重的道路桥梁工程当中进行使用。树脂形状较为稳定，配合水泥浆不但能够对裂纹进行填补，而且还能够针对桥梁道路工程路面进行加固。与此同时，施工单位还需要沿着裂纹所发展延伸的方向进行槽位的挖掘，并向槽中放进丁基橡胶等防水性较好的工程材料。防止雨水浸泡等原因使得道路桥梁工程病害状况更加严重。
3.保护暴露钢筋
在道路桥梁工程当中经常会看到暴露在空气当中的钢筋，这种钢筋一旦暴露时间过长，经过氧气和雨水的侵蚀就很容易发生锈蚀现象。针对这一状况，施工单位可以选择适用水泥基防锈材料来对暴露在空气当中的钢筋进行涂抹。经过此技术处理的钢筋断绝了与空气接触，因此自身锈蚀速度会大幅度降低。
三、桥梁道路工程的维修与养护
1.在道路桥梁工程施工作业完成以后，施工方应协同业主对施工路段开展交通管制，杜绝道路桥梁工程在尚未完全成型的过程中遭受到超重汽车的碾压。
2.施工单位应指派相关工作人员对道路在使用过程中发生的裂纹、波浪、打滑、坑洼等现象进行及时记录，并使用相关的技术手段对这些现象进行治理。若在针对道路桥梁工程开展质量检测的过程中，发现有数据指标不合格的现象，施工单位也要针对道路桥梁工程进行维护，并且对原来治理维护计划中存在不足的地方进行调整。要凭借动态化的维护管理方式，改善道路桥梁工程被过度使用的现象。
3.针对带钉轮的车辆，施工单位应对其进行限制，以求保障道路桥梁工程达到预期的使用寿命。
结语：在开展道路桥梁施工之前施工单位必须指派专业的环境勘查人员对工程环境进行全面的勘测，防止设计中存在不足并导致道路桥梁工程安全问题的发生；并且施工单位还需要针对施工人员的技术能力进行严格的筛选，做到真正的精益求精，这样才能让道路桥梁工程在使用过程中，尽量少发生病害现象。而一旦发生病害现象后，施工单位也能及时根据病害原因，找出相对应的办法进行补救。这样才能够做到最大程度保障桥梁工程质量，保障桥梁道路使用者的生命财产安全。
参考文献：
[1]崔辉.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].科技风,2015(5).
[2]周达学.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J].住宅与房地产,2017(21):298.
[3] 孟凡强, 耿秀华, 董长江. 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J]. 中国科技纵横, 2017(16).
论文作者:刘敏
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第11期
论文发表时间:2019/9/19
标签：病害论文; 道路论文; 桥梁论文; 桥梁工程论文; 裂纹论文; 施工单位论文; 现象论文; 《中国西部科技》2019年第11期论文;