天津市交通科学研究院 天津市 300000
摘要：进入新世纪以来，我国的建筑行业快速发展，建筑种类不断增多，其中，在交通行业发展的过程中，软土路基施工技术在市政道路工程中起到了非常重要的作用。在我国目前的市政道路工程中，软土路基施工技术的优劣不仅直接关系到整个道路工程的施工质量，而且对会对道路工程的安全性造成严重影响。所以，必须重点关注市政道路中软土路基施工技术。惟有如此，才能延长道路的使用时间。本文从市政道路工程中软土地基的特点入手，分析了软土路基施工的现状，阐述了软土路基施工技术的应用。
关键词：施工技术；软土路基；道路工程；
引言
在道路工程施工中，软土路基会存在许多问题，这就需要对软土路基技术进行处理，避免道路沉降、变形等情况的发生。在施工中，应结合工程的实际情况，对软土路基的施工特点进行逐一分析，并根据施工的技术特点及具体优势，实施合理、科学的软土路基技术，这既为道路工程施工提供了良好的质量保障，又符合了道路建设的施工标准。
1在市政道路工程中软土地基的特点
软土是指天然含水量高、天然孔隙率比较大、压缩性能高、承载力低的黏性土，一种呈现的状态是由软塑到流塑，外观看上是灰绿色、灰黑色为主的细微土粒。软土的主要成分是淤泥和淤泥质土，其内含有矿物质和有机物质，且有机含量不低。软土的结构是呈现蜂窝状或者海绵状的，具有海绵的特质，极易容易吸收水分，透水性差、强度低，触感较为黏滑，还伴随着腥臭的气味。软土地基是指由淤泥、淤泥质土、杂填土等构成的地基。根据路基的材质，可检测判断是否为软土地基。软土地基直接影响到工程的质量。软土地基结构稳定性差、强度低，受环境的影响会出现沉降的现象。
车辆在软土地基上行驶，由于其承载力不高，会使得路面受到不同程度的损害。压缩性能高的软土路基容易出现沉降的现象，加上路面的积水会对其造成破坏，因此车辆行驶易出现安全事故，影响了人们的日常出行。软土路基的承载力有限，在不断地按压、振动负荷超出承受范围内，地基的强度遭受到破坏，不同程度的沉降和地基出现滑动的现象，会使得路基出现裂痕，情况严重者，会破坏整个道路的结构，道路的工程质量遭受破坏。
2目前在市政道路工程中对软土路基施工的现状
近些年，伴随着城市交通规模的不断扩大，在对道路进行施工的过程中，必须科学地选择软土路基施工技术，才能提高道路工程的质量和安全性。从当前情况来看，由于我国城市交通行业的快速发展，导致了工程设计人员无法依据工程的实际情况选择正确施工技术。这样不仅降低了工程的施工质量，而且缩短了道路的使用时间。除此以外，在道路工程中软土路基施工是一项技术性很强的作业，而施工人员整体素质偏低，可能就会因操作不当而造成道路工程出现很大的问题，进而无法保证工程的质量。
3市政道路工程中软土路基施工技术的应用
3.1排水固结技术
排水固结技术是针对软土路基排水性较差而实施的技术。在实施排水固结技术前，应对道路的承载重量进行计算，同时，为缩小土壤间的缝隙，应在施工前进行加压处理。排水固结技术通过排除软土路基的含水量促使路基中各项材料凝结，增加其路基的强度，从而达到道路施工的质量标准。
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3.2土壤置换回填技术
在市政道路的软土地基施工中，土壤置换回填方法也是常用的处理办法之一，将影响较大的软土置换成渗水性好，加工难度低，机械强度高的硬土，砂石等材料，回填后采用机械碾压的方式进一步加固地基，压实的过程中应及时检查地基强度，并采取相应的维护措施。机械压实时加固地基的主要方法，如果在原软土地基的基础上进行压实加固，将消耗大量的人力和时间，造成施工成本的增加，但是将土壤置换后再进行压实，可以有效提高施工效率和工程质量。当采用这种施工技术时，应注意控制新土壤的质量，避免掺杂过多的杂物，保障土壤的干燥性，确保地基稳固性。
3.3搅拌技术
在对软土路基进行处理的过程中，应该积极采用先进的施工设备对土质进行搅拌，这样才能有效提升道路施工中的软土路基的承载能力。而搅拌技术在对整个路基工程施工的过程中具有极其重要的作用。在对土质进行搅拌的过程中，必须把水泥及石灰等材料和软土进行充分搅拌，这样会让软土形成一个强度很大，同时具有综合整体性的软土路基。搅拌设备在对软土路基进行搅拌时，为了能够让软土路基更好地固结成一块，还应该添加一些固化剂，这样可以有效增强软土路基的强度。
3.4化学固结技术
由于软土路基的土壤特点较为松散，因此为保证工程质量，提高土壤的硬度和强度，在施工过程中会采用化学固化剂和软土进行结合，改变土壤的特点。化学固结处理技术的应用不仅改变了软土的性质，增强了其硬度，而且增加了软土路基的承载力，效果显著，被广泛应用道路施工中，避免了不良事件的发生。
3.5粉喷桩软土地基处理技术
粉喷桩技术作为一种有效深层加固手段，在市政道路建设中应用较多，通过搅拌钻机将水泥、石灰等粉状固化剂喷射至软土地基当中，与土壤混合凝结成水泥桩，增强软土地基的抗压缩能力。为了确保地基加固效果，在施工前应做成桩试验，对现场情况进行模拟，然后确定混合物的调配比例，确定钻孔大小及深度，搅拌速度，喷射压力，喷射量等参数。如果采用浆液作为固化剂，必须密切观察浆液的输送情况，确保满足设计要求，控制好浆液停滞时间，避免物质析出，做好所有细节管控，确保施工质量。如果采用粉体作为固化剂，要严格控制喷粉和停粉的高度，禁止出现断粉现象，保证桩体密实度，一旦出现问题需要重新打桩。
3.6换土垫层技术
换土垫层技术是指将基础底面下一定深度范围内的软弱土层部分或全部挖去，然后换填强度较大的砂、碎石、素土、灰土、粉煤灰、千渣等性能稳定且无侵蚀性的材料，并分层夯压到要求的密实度，以确保工程的承载力。该技术主要针对低洼或淤泥地段实施，主要是为了预防路基变形，保证路基的稳定性和安全性。
3.7强夯技术
强夯技术的实施是为了使松散、水量含量较高的软土路基变得更加坚固。它主要利用重锤、重型机器等设备，在一定的高度自然下落产生的压力对土体孔隙进行压实。但在实行过程中，要确保重锤受力的平衡，方可保证路面的平整。强夯技术具有提高路基强度，增加路基密实度的优点，在道路工程软骨路基施工中得以广泛应用，同时，强夯技术减低建材的耗费，节约资料，降低了施工成本。
结语
软土路基是市政道路施工中重要的组成部分，其特点已成为施工建设中的难题，因此需要相关的技术对软土路基的硬度和强度进行改变，以提高道路工程质量。随着科学技术不断发展，越来越多的新型软土路基施工技术得以开发、引进，通过科学、合理的安排，减少了质量问题的发生，促进了我国市政道路事业的持续、稳定发展。
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论文作者:高菲
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第22期
论文发表时间:2019/5/27
标签：土路论文; 道路论文; 工程论文; 路基论文; 技术论文; 施工技术论文; 固化剂论文; 《建筑细部》2018年第22期论文;