摘要：路桥是道路运输体系中至关重要的组成部分，它起到了区域跨越的作用，因此，在路桥设计中需要专业的工作人员能够进行多方因素的考虑，并需要对具体的情况予以具体的分析，加强对于现代路桥设计当中耐久性的分析，找出问题的原因并研究出改进措施。只有路桥设计的耐久性达标，才能够保证路桥使用安全。本文主要分析探讨了路桥设计中的安全性和耐久性方面的内容，以供参阅。
关键词：路桥设计；安全性；耐久性
1路桥设计中安全性与耐久性的意义
①延长路桥使用寿命。注重路桥设计中安全性与耐久性，并进行技术管理与质量控制，能够保障整体工程的质量，减少路桥工程后期的维修力度，进而延长路桥的使用寿命，让路桥发挥其功能。还能减少因为路桥的质量问题引发的安全事故，保障了社会公众的生命财产安全。②提高企业经济效益。注重路桥设计中安全性与耐久性，在提高工程质量的同时还能减少施工成本与维护成本，从而提高了企业的经济效益，还能提升企业的市场竞争力。③促进社会发展。路桥设计中安全性与耐久性直接影响到社会公众的日常生活与经济建设，保证大众出行的安全性，对社会经济建设发展有利。
2提升市政路桥设计中的安全性和耐久性措施
2.1加强市政路桥设计人员综合素质培训
在当前的市政路桥设计中，专业的，高素质的设计人员较少，在整体水平上差距较大，专业素养都不是很高，从而决定了路桥整体设计质量有待提高。设计人员的素质是决定设计质量的主要力量，如果涉及人员的专业素质较低，就会严重影响工程的安全性和耐久性。如果要保证工程设计的安全性和耐久性，必须提高设计人员的综合素质，加强设计人员的责任意识，对设计人员进行定期的理论知识培训，聘请专业的、有资历的人员进行授课，不断学习新进的知识技能，加强设计人员的知识理论基础。同时，相关部门需要为设计人员提供参与建筑项目施工的机会，让其了解建筑的各个环节和实际的施工情况，加强设计人员的实践经验，并将先进的知识理论应用的实际工作中。
2.2提高对路桥设计的重视
施工单位在路桥工程的设计阶段与施工阶段，应确保路桥的安全性与耐久性。首先，提升设计人员与施工人员对路桥安全性与耐久性的认识，延长路桥的使用期限。施工单位在实际的施工过程中，应充分地考虑影响路桥安全性与耐久性的因素，如：选择合适的施工工艺、选取质量合格的施工材料以及考虑施工环境的变化等，而在众多的影响因素中，路桥结构成为影响安全性与耐久性的重要因素。我国的设计人员重视路桥的整体结构，可以取得较好的路桥设计质量，然而，缺乏对路桥设计细节方面的考虑，并且不能充分地考虑到路桥的后期维护工作，所以，设计师在设计路桥的过程中，应转换自身的思路，站在维护人员与施工人员的角度上，从全局出发，提升设计的效果与水平，提高路桥设计的安全性与耐久性。
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2.3重视结构、构件的合理选型
在市政路桥的设计中，建议尽可能多地运用箱形截面，这种截面形式能够有效地提高整体结构的刚度，降低路桥的疲劳振动。另外，为了防止路桥出现结构性裂缝问题，可以在主桥结构的垂直、水平构件上，分别施加一定的预应力，形成一个全预应力结构，从而达到控制结构形变，防止裂缝的作用。而对于构件的断面设计，应当适当加强混凝土棱角外观断面的密度与强度，同时控制混凝土骨料粒度的分布、密度以及强度，合理安排钢筋设置间距。另外，针对桥梁结构，还可以通过设置具有防渗透、抗剪切与拉伸作用的防水层来实现。需要注意的是，防水涂层与沥青混凝土的铺装层之间，其附着力应当高于沥青混凝土路面与钢筋混凝土桥之间存在的附着力，在桥面的顶面、连续梁负弯矩界面上，都可以适当设置该防水层，以达到防治水分渗透的作用，从而避免影响工程质量。
2.4高度重视路桥载荷情况
路桥的超载情况是普遍存在的，这并不是说路桥自身承载能力的问题，而是由于外部的压力造成了超载的情况。比如在路桥上的通行量超过了预测的通行量，在路桥行驶的车辆本身为超载车辆，或者是路桥自身的使用寿命已经到达年限，但是仍在使用中。这种超载的现象会极大的损害路桥的使用寿命，同时对路桥造成的损伤也是非常大的。既然这种超载现象是普遍存在的，在设计过程中就可以进行充分的考虑，根据实际的超载情况进行科学性的设计或者是解决方案。
2.5提高路桥疲劳损伤的重视度
众所周知，一旦路桥出现了疲劳损伤的状况，就会带来人力与物力、财力等方面的消耗，对路桥的使用期限产生了直接性的影响。所以，在路桥设计的时候，要重视路桥疲劳损伤问题。除了要在设计阶段就注重路桥设计结构问题，还要关注路桥的关键部位对于路桥承受力所产生的影响，进一步提升路桥的承载能力，延长路桥使用年限，减少路桥的疲劳损伤度。所以，站在这个角度上来说，设计的时候要考虑路桥以后的使用状况。比如，车辆的具体通行量，对周围环境产生的影响，能够把预测结合进去进行综合设计，才能提高路桥的稳固性与安全性。
2.6加强计算机技术在路桥设计中应用
随着我国路桥工程建设的发展，一些传统的道路设计软件已经不能满足发展的需求。例如：Inroads、EagelePoint等。就目前来看，我国常采用分纬地道路、鸿业市政等都能保证良好的道路设计质量以及效率。在实际的设计中，纬地道路辅助的路线能够通过实时拖动等技术，能够实现路线和互通式立交的动态，并且，还能对其进行修改。另一方面，还能自动的完成各种横纵面的是计算，并且，通过宏观控制各个参数以及指标，还能在Windows窗口轻松的完成道路设计以及修改，有效的提高设计人员的工作效率。
结束语
综上所述，受较大车流量荷载以及行人、车辆数量激增的影响，市政路桥所承受的压力也随之增加，为此。必须要提升路桥性能。而在开展路桥工程设计工作的过程中，需要重视安全性与耐久性因素，进而确保工程使用的年限与使用质量。针对现阶段路桥工程设计的问题，应当积极地采取应对的措施，逐渐转变设计工作人员的态度和思路，与先进的技术相结合，全面增强路桥工程自身的安全性与耐久性。
参考文献:
[1]施超然.小议路桥设计中的安全性和耐久性要素[J].建材与装饰.2018(10)
[2]王栋华.论述市政路桥设计中的安全性和耐久性[J].建筑工程技术与设计.2018(07)
[3]岑贞烛.浅议路桥设计中的安全性和耐久性[J].建筑工程技术与设计.2018(16)
论文作者:杨希安
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/8
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