摘要：现如今随着我国经济持续的发展，促进了我国城市化进程的加快，然而在城市化建设中，市政道路桥梁是一项较为重要的组成内容，对于城市的发展和建设十分重要。在市政道路桥梁工程中，监理对于工程质量有十分重要的影响，其监理质量的高低和工程建设存在必要联系。因此文章主要对市政道路桥梁工程监理质量控制进行一定的分析，希望为同行业工作人员提供相应的参考价值。
关键词：市政道桥；公路桥梁施工；施工监督管理
1市政及公路桥梁施工监理技术
1.1桩基成孔
第一，在任何孔下作业的时段都不能够超过2人，且必须佩戴安全帽，井口上须有人值守和接应；第二，挖孔桩的井口须超过井周围地面高度30cm以上，并且井周不能存在铁锤、洋镐、石块等可能坠落伤人物体；第三，爆破后、作业前必须通风后再下人，井下连续作业时间不得超过2h；第四，对于土质或软岩孔壁必须及时实施护壁结构，避免出现桩孔坍塌，在完成当天的挖空深度之后做好护壁的浇筑处理；第五，做好井口护盖和围护，并且设置警戒标志，围栏应该选择钢管制作，要求固定、连接牢靠，围栏高出井口地面1.2m，挖出的孔渣也不能在孔周围2m范围内堆放；第六，禁止夜间作业。
1.2墩柱施工
1.2.1做好准确的复核测量与放样
在进行桥墩施工之前，需将墩柱的中线和结构线测设明确，确保墩柱准确定位和形状标准，放样偏差需要严格限制，偏差不得超过10mm。同样，高程控制也很重要，对于高墩柱的各个施工阶段，测量放样每个阶段必须复测。
1.2.2支架的搭设与验收
高墩支架及脚手架搭设基础必须满足支架承载和稳定要求，土基需压实并浇筑砼基础，做好支架基础排水设置，包括排水沟等，不得出现支架基础积水浸泡的现象。基于不同的地理环境，做好支架类型的合理选择。承重支架和脚手架构造受力须经过计算，并经过承包方公司质量、安全和总技术负责人审核签认，其中承重支架还需编制专项施工方案，并经专家论证通过后报监理工程师审核批复。在搭设支架的过程中，承包方和监理人员需要加强巡视检查，确保按方案要求设置基础和支架搭设，搭设完成后，承包方技术负责人要组织验收并通知监理工程师参加，验收合格方可使用。
1.2.3制作模板
墩台身结构模板，应采用大组合钢模，板面要求光滑、平整，尺寸符合设计要求，模板厚度及加强肋设计必须满足模板重复使用不变形要求，模板拼缝要严密。模板进场后，监理工程师对模板质量进行检查验收，包括刚度、尺寸、平整度及拼缝严密性等，验收符合规定要求方可投入施工。安装应该满足其牢固的要求，加固螺栓也需要全部安装拧紧，这样才可以避免在振捣浇筑过程中出现漏浆跑模的问题。
1.2.4钢筋的加工与安装
在完成支架之后，还需要按照施工设计和规范要求做好钢筋的加工和安装，所有的钢筋都应该统一集中的进行制作，对于钢筋制作还需要做好严格的规范，并且要求其笔直度、长度以及弯曲度都能够满足标准要求，否则就无法在施工现场使用，对于不同规格的钢筋，也需要做好合理的区分处理，按照图纸准确下料，并且做好钢筋加工记录。
1.3上部结构施工
第一，公路本身的转弯半径较小，在小半径的桥梁条件之下安装的导梁长度较短，并且对于转向和落梁的实际要求较高。第二，桥梁高度较大，故在进行架设作业中，因刹车、啃轨等问题，就可能会引发架桥机的振动。第三，在安装侧边梁的过程中，很容易受到风力与高度的影响，安装过程中倾覆的风险更高。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆基于桥梁上部结构施工特点，身为监理，就需要注意：第一，将可能发生的倾覆不安全性因素消除，架梁方案和架桥机构造必须满足实际桥梁的参数要求，方案须经过论证和审批。第二，对于临时支座还应该方便拆装，并且具有对应的强度和刚度。等待预应力管道的压浆强度满足设计允许强度之后，方可拆除其临时的支座。第三，侧边梁施工中，需要增加缆风绳，并且在外侧边梁的安装过程中，需要临时采用固结措施和中梁进行连接固定[1]。第四，每一片高墩桥梁梁板的安装，都需要监理人员提前到现场，并且做好全过程旁站监督，对于每一片梁的落梁位置和标高都需要做好复核处理，确保能够满足一次吊装成功。
2市政及公路桥梁施工监理质量的控制要点
2.1做好事前监理
（1）需要开展工程项目施工方案的研究以及分析，特别是对于工程项目中的各种承力结构，监理人员需要全面地去分析承力结构所需要承受的一些应力，在此基础上对其系统的承力性能进行研究，确定出承力结构的受力情况，在发现承力性能无法满足要求的基础上，必须对其结构进行优化设计。（2）需要开展管理体系的建设情况，这项工作的对象主要是工程建设的单位，监理单位需要和工程建设单位作出深入的分析交流，一同分析施工管理制度中具有的问题，采取有效的措施进行解决，并且也需要提出相应完善措施[2]。（3）建立起施工的建设制度，其中包括混凝土的配置制度以及施工流程制度等，并且监理单位要求施工单位能够对这些内容进行落实，将其施工中存在的质量因素消除。
2.2做好事中监理
首先要做好建材管理，其中包括混凝土的质量和施工设备等，例如混凝土的配置管理，工程所选择使用的混凝土主要是具有着比较高的抗疲劳性，监理单位需要对混凝土的生产过程进行监督。在满足配置要求的基础上，监理人员在其生产单据上进行签字确认。其次需要做好施工人员素质的培养，监理人员可以通过对施工人员的作业方式和对规章制度的遵守情况进行分析，从而对施工人员的整体情况进行了解，将其施工的相关信息及时地上传到建设单位中，通过单位去落实奖惩制度以及培训工作[3]。最后要为每个子单位的建设质量进行监理，在完成每一项施工后需要在专用的单据上进行签字，如果存在没有监理签字的单据，那么事后监理的过程中可以确定出这项施工活动的开展质量并不能够满足实际的要求，必须对其相关的构件进行合理的检测以及优化。
2.3做好事后监理
在施工事故以及质量影响因素存在的基础上，采取相应的事故应急处理措施，在对单据进行分析时，需要对比监理单位所生成的单据和施工单位生成的单据，如果发现所记录的数据存在不统一，或者是一些单据中没有经过监理签字，那么需要对其相关的结构构件进行审查，只有保证该构件满足设计的要求，这项工作才可以通过验证[4]。此外，对于施工事故和质量因素问题进行解决的时候，监理单位要采取相应的问题解决措施，要根据其问题的严重程度合理选择解决方法。灌注桩的强度对于整个结构有着重要的作用，如果这个位置存在问题，必须采用最高等级的问题处理措施，这样才能保证结构整体的质量。
结束语：
总之，在进行市政道路桥梁工程监理中，必须完成事前和事中以及事后的质量控制，对于事前监理而言，主要是包括对施工方案合理性的分析以及管理题建设工作，事中的监理包括对施工材料管理和施工人员管理等，事后监理是进行单据对比以及质量的影响因素控制，通过建立起完善的体系，可以有效避免桩体出现开裂以及一些质量问题，提高市政道路桥梁的整体建设质量。
参考文献：
[1]范长明，公捷.浅谈市政道路桥梁施工质量问题与对策[J].低碳世界，2018（11）：247-248.
[2]董磊.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].建筑技术开发，2017，44（17）：47-48.
[3]王建军.市政道路桥梁施工质量控制管理之我见[J].江西建材，2016（19）：152+156.
[4]杨和平.市政道路桥梁施工质量问题及预防对策[J].江西建材，2015（08）：184+187.
论文作者:向林
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/14
标签：桥梁论文; 支架论文; 质量论文; 单据论文; 结构论文; 作业论文; 市政道路论文; 《基层建设》2019年第28期论文;