关键词：施工组织；铝热焊；时间节点
1.前言
地铁设施设备巡检、维修或故障处理工作都在不影响地铁日常运营的基础上进行，同时对现场施工作业的时间点及质量提出了更高的要求，如何在既有天窗时间内高效、优质的完成焊轨作业。加强学习探讨，不断提升钢轨铝热焊施工组织效率。
2.焊轨前期调查、准备工作
（1）施工前开展现场调查。施工前分别对换轨现场条件、可能影响钢轨更换的轨道其它等专业设备进行全面调查，同时须对需拆除的设备数量进行确认（长度、数量、位置）。
（2）换轨施工前准备工作。换轨施工前对影响旧轨拆除的设备进行预拆卸并恢复，包括防脱护轮轨、人防门门槛设备、钢轨涂油器等。
（3）召开施工前准备会议。施工前组织召开施工前准备会议，就施工准备情况和施工组织安排情况进行分析、完善不足之处。
二、施工前准备工作
1.人员分工
（1）施工负责人安排。为避施工负责人与操作人员工作冲突，原则上施工负责人不安排换轨主要操作人员。
（2）作业人员安排。为使整个施工井然有序，每项施工作业人员均需相对固定，原则上重点工艺安排业务能力较强人员进行操作。
2.机具、材料准备：
（1）电动机具需提前确认电源电压，插头类型是否与现场相匹配。
（3）工器具（如内燃切轨机、打磨机、角磨机等）相关机具，带到现场前必须进行运转试验。
（4）材料（磨切片、切割片、砂轮、铝热焊剂、砂型等）需检查是否有裂纹、受潮情况，同步备齐相关耗材的更换工具。
（3）对正架：根据换轨现场条件准备相应型号对正架。
（4）备用轨准备：原则上焊轨前一天推运到更换地点。
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3.天气情况：地面及高架地段焊轨施工前关注天气情况，如存在降雨可能做好防雨或取消施工准备。
三、施工过程
（1）切轨前准备工作：测量轨温，准确丈量钢轨无误差，拆除遮挡设备，留出足够工作空间，同时须确保焊头位置两侧不少于3根轨枕扣件松开。此项工作与拆除遮挡设备同步进行。此项用时间30分钟。
（2）切轨：锯断钢轨后拨出伤损轨，预留轨缝应在轨头和轨底的两侧进行测量，轨缝的大小满足25mm（允许±2mm），拨入待焊轨，焊缝轨端除锈。此项工作用时40分钟。
（3）对轨：水平对正用1m直尺分部紧贴钢轨的轨头、轨腰和轨底；倾斜对正根据直尺测量的情况，将偏离的钢轨调节对正，对正后须重新测量一遍。此项工作用时15分钟。
（4）安装砂模：安装前，先检查砂模有无损坏，浇道和通气孔必须干净通畅；安装砂模时，要把砂模的中心对准焊缝，同时检查轨底部砂模的结合情况。此项工作用时5分钟。
（5）装隔砂纸片：从焊剂包装箱中取出三片隔砂纸，塞入焊缝顶端。此项工作用时1分钟。
（6）抹封箱泥：抹完后，应仔细检查封箱泥的密封情况。此项工作用时5分钟。
（7）挂灰渣盘：在侧模板两侧各安装一个灰渣盘。此项工作用时1分钟。
（8）装填焊剂：把焊剂小心倒入一次性坩埚，使其成一锥形，准备好高温火柴，盖上坩埚盖，防止焊剂受潮。此项工作用时1分钟。
（9）预热：将预热枪头放置在预热器支架上,对准砂模中心,旋紧螺丝固定；复查预热枪头的高度是否正确。此项工作用时7分钟。
（10）焊剂及坩埚准备。对焊剂、坩埚再次进行检查确认，检查无问题后将焊剂慢慢旋转倒入一次性坩埚内，插入引信后盖上坩埚锅盖。此项工作与预热同步进行。此项工作作业时间不计。
（10）放置分流塞：预热完成后，把预热枪头从支架上移开，将分流塞放入砂模中。此项工作作业时间不计。
（11）点燃焊剂：将坩埚放置于砂模顶部的中心位置上，再次检查砂模的密封状况，引燃高温火柴，打开坩埚盖，将高温火柴斜插入焊剂中，盖上坩埚盖；观察焊剂反应过程。此项工作作业时间不计。
（12）钢水浇铸：反应完毕后，易溶塞将会自动熔化，钢水注入砂模，灰渣停止流入灰渣盘中，用秒表开始计时。此项工作用时7分钟。
（13）移去坩埚、灰渣盘；移去热的坩埚、灰渣盘，并放置在干燥的地方；待灰渣固化冷却后，将其倒掉，收回灰渣盘。此项工作用时1分钟。
（14）拆除砂模：浇铸完毕后5分钟开始拆除砂模。此项工作用时1分钟。
（15）推瘤：浇铸完毕后6分钟开始推瘤。此项工作用时2分钟。
（16）热打磨：对工作边、轨顶面、轨脚进行打磨。此项工作用时60分钟。
（17）冷打磨：待浇铸1小时候后。此项工作用时50分钟。
（18）遮挡设备恢复：对所拆除的设备进行恢复。此项工作用时30分钟。
四、施工后
（1）作业负责人对作业地段进行全面检查，做好回检；
（2）对焊缝质量进行探伤；
（3）结束作业全部达到作业质量标准后，确认工完料清；
（4）回收料具
五.施工节省时间环节：现场推运机具、材料顺序：优选推运拆卸钢轨和切轨机具，后推运焊轨设备。
六、结束语
（1）施工过程安排专人记录施工各工序时间，用于施工后总结，优化施工流程，提高施工效率。
(2)施工前准备时备齐应急处置所需机具、材料。一旦不能确保焊轨完成，及时进行临时处理恢复线路，避免影响线路开通。
(3)焊轨过程中出现钢水泄露或严重焊缝缺陷:及时切除焊头，插入钢轨钻孔上接头夹板恢复线路。
论文作者:段胜涛
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/23
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