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摘要：近年来，随着人们生活水平的不断提高，汽车数量不断增加，人们对汽车的舒适度要求也越来越高。除了汽车自身的性能外，空调系统温度的控制也与车内舒适度存在直接关系。应不断地根据用户的要求更新汽车的设计，做好汽车空调温度传感器位置的设置和控制参数，通过利用新技术来提供更好的空调系统以及汽车的其他技能。
关键词：汽车空调；温度传感器；控制参数
一、汽车空调温度控制概述
汽车空调在进行设计的时候与家用空调的设计是有很大的差别的。由于使用环境、供电系统和供能系统的不同，使得汽车空调在进行设计的时候有着特殊的要求。汽车空调一般都是有制冷系统、采暖装置与通风换气系统组成。制冷系统主要由压缩机、电磁离合器、冷凝器和蒸发器组成，它的工作原理主要是发动机输出动力，通过电磁感应带动压缩机工作，为冷凝器和蒸发器内的冷媒气液化提供动能；采暖装置也可以称为是水暖装置。它的主要工作原理是汽车在进行行驶的时候，水泵提供动能，以发动机冷却液为介质，通过暖风芯体进行散热；通风换气系统的主要原理是汽车在进行工作的过程中，不断的与外界气体以及车内气体进行交换，达到制冷或者制热的效果。
汽车空调的温度调节，是依靠以压缩机提供动能，管路行程回路闭环等环节所使用的介质冷媒，以及用于冷却发动机的循环冷却液所产生的热源，ECU或控制器通过控制温度混合执行器的旋转角度来控制风门开度，来调节冷风和热风的出风比例，从而混风而成。其具体原理根据控制算法，从ECU或控制器输出电压信号到专用于执行器电机驱动的芯片，然后通过对该芯片功率的放大以及电压的转换从而控制混合风门执行器；然后执行器电机就会向具体端口反馈执行器位置，最终就会形成给定和反馈的实时采样的闭环执行器位置控制系统。在这过程中芯片也起到警惕与保护的作用，例如在芯片具有负载过电流保护这种故障出现的时候，就会对相关端口发出警报。以自动空调为例，我们也通过对混合风门执行器位置目标值计算的简约方法，得出当设定的目标温度值大于检测的实际温度值时，混合风门执行器往热的方向调节；否则就要向冷的方向调节。
二、优化汽车空调温度控制的重要意义
汽车内部气温的舒适度很大程度上取决于汽车中安装的空调系统调节温度的作用，在炎炎夏日能够提供一个凉爽环境，而在寒冷的冬季能够贡献一个温暖的气氛对于汽车中乘驾的人员来说就是最大的舒适了。对于这一环境的建造，汽车空调工程师在参考了美国和日本两国对于不同季节设置的空调温度，并且同时考虑了车窗与车壁辐射热的影响，制定了汽车舒适行环境的相关指标，其中规定：夏季空调可定为21-25摄氏度，冬季空调可定为16-20摄氏度；同时认为，车内温度与外界环境温度不能差距太大，负责会英气乘员温度反差大而产生不适。一般认为，车内车外的温差，轿车在10摄氏度的范围内，而大型客车则在8-12摄氏度的范围内。由此我们就可以得出汽车的舒适度与其中空调系统的相关调节具有相当大的关联性
三、汽车空调温度传感器位置设置及控制参数确定
汽车空调系统稳定的运行而且使车辆内具有较好的舒适度。一旦空调系统蒸发器表面在各种原因作用下发生结霜现象时，压缩机就会频繁的停止及启动，从而对空调系统制冷效果带来较大影响。因此需要合理设置汽车空调温度传感器位置，并有效的对控制参数进行确定，保证汽车空调系统运行的稳定性和可靠性。
1、温度传感器位置的选择
温度传感器会直接控制汽车空调系统压缩机的开闭情况。这主要是由于温度传感器通过对温度进行测量，以此来控制压缩机的开闭情况。在这种情况下，如果不能合理设置温度传感器的位置，则所感应到的温度也会缺乏科学性，导致空调系统工作出现异常问题。因此在设置温度传感器时，通常情况下会选择蒸发器出风面温度和湿度较低的位置进行安装，这样不仅能够保证感应到温度的准确性，而且有利于准确判断蒸发器表面结霜的可能性。一般情况下要选择温度传感器安装位置时，要确保不影响蒸发器出风口的流场，同时还要能够准确获取到出风口的温度信息。因此在实际工作中，需要利用铂电阻或是热电偶来对蒸发器出风口温度分布进行测量，并从中选择温度较低的位置，并针对现场实际情况对温度传感器进行安装。
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2、温度控制参数的确定
汽车空调系统压缩机控制参数需要以传感器温度为标准进行设置，以此来满足压缩机的运行操作。而且所选择的参数会直接影响到车内的舒适度。对于汽车空调系统来讲，当出风口平均温度在十摄氏度左右时，可以有效的满足车内舒适度的要求，这种情况下，传感器温度通常为4.5摄氏度，因此在实际设置参数时，可以将传感器温度设置为4.5摄氏度以上。
四、防范汽车空调不制冷故障的几个有效策略
1、定期的对汽车的制冷系统进行检查
如何做好汽车空调的维护工作，可以采取的措施有很多。首先可以做的就是定期的对汽车的制冷系统进行检查。在对汽车的制冷系统进行检查的时候，可以从以下几个方面入手：首先，相关的维护单位要根据不同的车型制定不同的检查方案。不同车型的空调结构与工作原理是有一定的偏差的。因此要针对不同的车型设计不同的检查方案；然后车主要定期的对相关的合作单位进行制冷系统检查。及时的发现问题，及时的对汽车空调制冷系统进行维修。
2、及时的对汽车制冷系统进行维修
通过检查如果发现汽车空调的制冷系统发生故障时，是需要及时的对汽车的制冷系统进行维修的。在生活中经常发生这样的情况，一些车主出于懒惰心理或者不想花费维修的这笔资金，当检查出制冷系统出现问题的时候，会选择暂不修理。汽车所谓部件都是相互配合工作的，如果其中某个部件发生故障不能够及时修理的话，那么会给其他的部件带来一定的损伤。因此，当检查出汽车的制冷系统发生故障的时候，一定要及时的进行维修。
3、正确使用汽车空调操控按钮
随着汽车的等级的不断增高，汽车的控制系统是有一定的差别的。随着科技的不断发展，现阶段的汽车都是有一定的控制系统的，在车的主体部位都是有一定的操作按钮的。车主可以通过操作按钮对汽车进行操控。这就需要相关的车主按照一定的使用规则进行操作。不能够胡乱的进行操作。但是由于一些孩子或者不懂车的人士在不经意或者其它的情况下容易进行一些错误操作，导致给汽车空调带来一定的损伤，这就需要相关的车主在这方面多加注意，避免这样的事情发生。
4、避免空调频繁启动、关闭
想要更好的对汽车空调进行维护，可以采取的措施之一就是避免空调频繁启动、关闭，汽车空调在启动与关闭之间对压缩机、电磁离合器以及鼓风机等电器件的使用寿命是有耗损的。而空调频繁的开启与关闭现象在生活中是常有发生的，空调在制冷的过程中，是需要消耗一定的燃油。所以一些车主为了节约燃油使用，会频繁的开启、关闭空调。希望相关的车主能够注意这方面的事情，不要频繁的打开或者关闭空调，从而提高汽车空调的使用寿命。
5、严格按照空调使用要求合理使用空调
严格按照汽车空调使用要求合理使用空调，也是更好的进行汽车空调维护可以采取的有效措施。一切事物的使用都是需要有一定的规则和条件的。比如熄火前需不需要关闭空调、汽车启动后能不能马上开启空调，这两个问题可能很多车主都未曾注意。传统压缩机的动能是由发动机提供的，若熄火前不关闭空调，大部分的车辆在下次启动时压缩机是会跟着启动的，这样对没有预热的发动机而言，将会产生不良负荷，既增加了油耗又加速磨损了发动机；而汽车启动后马上开启空调也是同样的道理。因此在进行汽车空调使用的时候，不要根据自己的意愿随意的进行使用，要严格的按照汽车空调使用的要求进行空调的使用。这样不但可以最大限度的延长汽车空调的使用寿命，还可以最大限度的减少汽车空调发生故障的概率。
四、结语
综上，在产品需求日趋个性化以及生命周期越来越短的当今社会，汽车行业的发展中，空调系统的温度的调节控制也随着其不断的发展。随着现代智能化控制技术的发展，自动控制技术也逐渐应用到汽车空调系统温度控制中，这在一定程度上促进了汽车空调温度控制准确度和稳定性的提高，也促进了汽车产业的积极发展。
参考文献
[1]李竣.基于模糊控制的轿车空调温度控制系统研究[J].测控技术，2011（11）.
[2]林火生,阳明霞.微型汽车空调自动控制系统开发[J].柳州职业技术学院学报,2012,(02).
论文作者:黄准
论文发表刊物:《基层建设》2018年第27期
论文发表时间:2018/10/23
标签：汽车空调论文; 汽车论文; 温度论文; 空调论文; 空调系统论文; 压缩机论文; 蒸发器论文; 《基层建设》2018年第27期论文;