摘要：市政道路桥梁不仅是城市的形象名片，也关系这人们日常生活的实际需求。保证市政道路桥梁施工质量是提升和保障人民生活质量的重要手段，也是建设中国特色社会主义和谐社会的主要内容。这取决于广大建筑业从业人员和社会公众的关注。
关键词：市政道路；桥梁工程；施工技术；质量控制
引 言
随着城市交通的日益发展，市政道路工程也在不断扩大着建设的规模。道路桥梁是我们生活中必不可少的，使我们的生活快捷而便捷。所以我们必须要保证桥梁的施工质量，施工控制技术已经逐渐成为了一项重要的组成部分，是整个工程中不可缺少的环节，同时也是为了保证自身企业的社会竞争力以及信誉度。为社会带来更大的经济效益。才能在竞争激烈的社会市场中占有一席之地。
1 市政桥梁施工出现的主要问题
1.1 施工技术管理的问题
市政道路桥梁施工技术是影响施工质量的一个重要因素，如果在施工技术上没有全面的思考，则会对市政道路桥梁的使用性能带来很大影响。现代市政道路桥梁的个性化设计使得市政道路桥梁的设计和建设都具有现代化特征，每一个进行生产的设备也都有自己的特定要求，这虽然在技术上增加了一定的难度，但对市政道路桥梁质量的提升却有很大的帮助。随着更多的工艺和技术以及产品在市政道路桥梁施工过程中的应用，施工人员如果不能加强对施工技术的管理，则会造成一些施工问题。比如，如果不能对先进的施工设备进行操作，则会对工期造成很大的延误影响，如果对仪器的检查不够准确，也会把不合格的工序当做合格的工序，容易造成施工的安全隐患。比如施工所用的材料、规格等如果不符合要求，则会导致施工设备出现障碍，严重时还可能造成安全事故等，在进行施工时，针对各种施工技术，如混凝土施工、桥面和地面的施工等，都应该加强对技术要点的控制，以保证施工过程的质量能符合市政道路桥梁建设的要求。
1.2 市政道路桥梁工程监理存在的问题
工程监理时保证工程质量的一个关键，在当前市政道路桥梁施工过程中，工程监理人员发挥的作用比较微弱，有的甚至是没有工程监理人员，不能真正发挥工程监理在市政道路桥梁工程质量控制方面的作用。一般说来，工程监理应该是贯穿于整个市政道路桥梁施工过程中的，并且针对出现的问题要及时进行建议解决，从而保证工程的顺利推进。但当前市政道路桥梁的建设过程中，工程监理不够规范，导致工程监理工作失去了本来应有的意义，抑制了工作积极性。
1.3 建筑施工管理过程中的管理意识比较缺乏
施工管理意识缺乏是造成市政道路桥梁施工管理问题的一个基础。由于很多人只顾利益，在很多时候忽略了对质量的控制，一味地赶进度加工期，使得市政道路桥梁施工管理过程中的一些问题逐渐显露出来。不仅是管理者，一些一线的施工人员其质量管理意识也不够强，由于他们是具体的施工者，因此他们的质量和责任意识对施工管理水平有很大的影响。另外，由于管理意识淡薄，使得市政道路桥梁施工材料的选购、质量把关等方面缺乏相应的责任感，倒是施工材料的问题。此外，当前的市政道路桥梁施工过程中，在施工的整体管理上还存在一定的缺陷，比如施工工序上的遗漏、施工组织管理制度不够健全、对施工人员的管理不到位等，都是影响市政道路桥梁施工质量的重要原因。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2 市政道路桥梁的质量控制措施
2.1 制定施工进度计划，实现对施工质量的监管
在施工过程中，及时进行检查和分析，并采取必要的措施，全面地掌握着整个施工过程的进程和发展状况。可以采用改善配料的方案，以及可以增加适当的添加剂，并且尽量选择比较干硬度较好的混凝土，这样可以降低其中的水泥成分，从而减少水泥的水化热，在搅拌混凝土的时候，为了降低浇注温度，应该洒一些水用来冷却石子。施工的每一个阶段内，桥梁结构的内力和结构变形的可能预计值是可以预算的，施工的实际值也是可以相应的监测到的。在安装混凝土结构的支架时，应该采取预压措施，先对其表面受力进行预算之后，才进行施工。在施工过程中一定要做到预防与养护结合。
2.2 确保桥梁质量与安全
施工中使用到的构件的尺寸在生产中会存在误差，验收过程中也存在允许范围内的误差，这些都会对桥梁结构的内力产生影响作用，甚至导致变形，所以就需要实时的在施工过程中对构件的尺寸进行监控和及时分析，并减少误差的存在。我们除了在施工过程中尽量避免造成由各种原因造成的裂缝，我们还可以对裂缝采用先进的工艺技术进行修复，这样做的目的不仅仅是美观，更是对桥梁裂缝问题的良好解决办法之一。首先，是表面处理法，其中包括对表面进行涂抹还有贴补。表面涂抹办法比较适合用细而浅的缝，并且深度没有达到钢筋表面，不漏水，不伸缩的裂缝。一般做法是在混凝土裂缝表面涂抹水泥浆。也可以在公路公路桥梁的施工过程中用环氧树脂胶泥进行涂抹。在表面贴补的方法适合大面积漏水的防渗堵漏。一般采取办法是灌浆修复法。其次，是填充法，这种方法就是利用修补的材料直接对裂缝进行修补，通常我们用这种方法修补比较宽的裂缝，此方法简单方便。最后，还有结构补强法，如果桥梁因为长时间的超荷载而产生了裂缝，且长时间不处理使得混凝土本身的耐久性降低，这个时候我们就必须采用结构补强法。对于市政道路桥梁的质量而言，矿料的合成比例也是相当重要的，它决定了矿质混合料的合成级配等级。首先规范确定采用粗型（G型）或细型（F型）的混合料。对于重载多、交通繁忙，夏季温度高、高温持续时间长的路段，应该选用粗型密级配沥青混合料，采用骨架密实型结构，并且需要采取较高的设计空隙率；而对于重载少、交通较少，或者冬季温度低、低温持续时间长的地区，应该选用细型密级配沥青混合料，并且需要采取较低的设计空隙。
2.3 完善施工人员培训机制，提高施工质量
同时还需要加强市政道路桥梁施工人员的培训力度，定期开办培训课程和技能操作演练，提高施工人员的理论和实际操作水平，使其能够严格按照施工流程对桥梁进行施工。加强基础知识的培训和教育，使施工人员对于桥梁的构造原理和检测缺陷的方法有一定的了解，在实际操作中能够对高炉设备出现的小误差和临时突发故障做出相应的措施。
总结
综上所述，随着我国城市化进程的不断加快，市政道路桥梁工程的建设规模也在不断扩大。作为城市公共基础设施，市政道路桥梁工程的建设质量好坏将极大地影响着道路桥梁的使用性能，和人民群众的生命财产安全息息相关。本文中，主要基于施工管理从施工安全、质量、进度以及成本四个方面进行了详细的分析。笔者认为，只要相关管理人员能够严格落实施工管理中的每一个细节工作，那么市政道路桥梁工程的施工管理水平一定可以上得一个新的台阶。
参考文献：
[1]苏维，章志军.浅谈公路桥梁产生裂缝的原因[J].黑龙江科技信息，2011.
[2]曾云凤.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技风，2010.
论文作者:苏挺
论文发表刊物:《基层建设》2017年第11期
论文发表时间:2017/8/11
标签：桥梁论文; 市政道路论文; 裂缝论文; 过程中论文; 质量论文; 工程监理论文; 施工质量论文; 《基层建设》2017年第11期论文;