摘要：现如今的城市轨道交通运营管理，正不断的对规范化理念积极落实，整体上创造的效益是比较值得肯定的。日后，应继续对城市轨道交通运营管理高度关注，促使管理工作的发展，可以不断的取得更加高超的成就，推动地方建设向前进步，为交通事业的发展，以及综合国力的提升，做出更加卓越的贡献。
关键词：城市轨道交通；运营管理；规范化探究
引言
如果管理因素是要实现城市轨道交通安全运营的目标，城市轨道交通运营的各个方面都与管理因素密不可分。其贯穿于整个“人－机－环－管理”系统，它始终对人，设备和环境起作用，直接影响城市轨道交通运营的安全系统。合理全面的管理可以促进系统安全，有序，顺利地实现系统功能。组织管理混乱，人员安全责任不明确，人员疏浚，指挥非法操作，导致操作事故。甚至发生灾难性的后果。城市轨道交通运营安全管理的风险因素主要包括安全管理体系不完善，安全管理不健全，安全管理规划不完善，管理决策失误等。从城市轨道交通运营系统的角度来看，安全管理的主要目标是设备，人员和运营组织。只要进行安全检查和系统维护以防止事故，设备的管理就更容易实施。
1城市轨道交通运营管理的问题
新时代的发展、建设过程中，城市轨道交通运营管理的进行，并没有完全朝着最优秀的目标来前进，不同地方所展现出的问题具有一定的差异性。首先，城市轨道交通运营管理的初期阶段，在管理方案上并不健全，有些工作的开展，完全是按照老旧的经验来实施，这种现象的发生，很容易影响到城市轨道交通运营管理的全局发展，而且对于既有的工作成果，并不能较好的保留，容易导致后续工作的进行，遭遇到较多的挑战，产生的损失是比较严重的。其次，在城市轨道交通运营管理的中后期工作中，展现为一定的懈怠现象，部分工作人员没有及时的对自身责任有效的承担，多项工作的开展表现出很大的疏漏情况，而且对于未来工作的进行，很容易产生严重的阻碍。
2网络化运营管理模式
（1）构建网络化管理体系，为更好地适应网络化运营需求，必须建立与单线运营模式不同的网络化管理体系。网络化运营管理更侧重于不同线路之间各个专业的协调，实现各个专业系统人力与物力的集约化管理。目前，沈阳浑南现代有轨电车在调度指挥专业管理上采用区段管理法，通过对线网的物理分割，划分成若干个区段，区段内含有多条线路，由一个调度对某一区段集中管理。各区段之间采取报站制度，当列车运行到某一调度所管辖区段范围内时，由司机向调度报告并确认运行方向，调度确认列车进入所管辖区段并纳入管理；同时，一条线路由几个调度分段管理时，采取接送车制度，送车调度与接车调度之间及时进行信息互通。信息包括列车故障情况、运营调整措施、司乘人员情况、是否晚点运行等内容，确保整条线路的运行效率。这与原来的分线路管理相比，具有调度单一指挥，责任划分明确，设备管理统一的优势，提高了调度管理及运营服务水平。（2）优化运营管理组织架构，随着网络化运营规模的扩大，为提高管理效率，降低管理成本，根据有轨电车的行业特点及实际工作需求，不断优化调整运营管理组织架构，以业务为中心，整合相近部门，以流程为基础，增加管理层级，确保整个网络的信息流畅以及管理指令快速有效下达，提升网络化管理的效率和质量。目前，沈阳浑南现代有轨电车对人资与培训、调度与乘务等业务相近部门进行整合，加强业务交流，对涉及维修的车辆与设施按专业进行分级管理，简化专业内部工作流程，
3内部因素
所谓内部因素是轨道交通运营自身的特点来决定的，主要包括两个部分。首先是设备状况，轨道交通是一个复杂的大系统，由一些个独立却又相互关联的小系统组成的。第一个是车辆系统因素，常见的故障是追尾、脱轨、制动以及车门等等多个方面，这些都会影响到运行的安全性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆第二个是信号系统因素，信号系统相当于行车的“指挥家”，如果信号系统出现问题的话会对轨道交通运营带来很严重的影响。第三个是工务系统因素，这个主要指轨道、桥隧、路基等设备系统，如果该系统的工作状态发生异常，便会造成极其严重的交通事故。第四个是供电系统因素，这对于行车的正常运行有着至关重要的作用，此系统为交通运营提供电能，若是出现故障会导致列车无法正常行驶从而发生事故安全。第五个是通信系统因素，此系统主要是负责接受传送信息，一旦出现故障便会造成通讯指挥系统失控，造成列车相撞。其次是设计原因，由于在考察整修过程中没能完整的获得消息，虽然属于专家规划的安全范围内，但是在列车行驶过程中却出现轨道下沉等类似的故障发生。
4实现城市轨道交通运营管理规范化的措施
4.1积极探索规范化的管理模式
结合城市轨道交通运营管理要求及实际情况，在实现其管理规范化的过程中，需要对相应的管理模式进行积极探索。具体表现为：（1）将创新理念、管理方面的专业理论知识等融入城市轨道交通运营管理模式中，确保其有着良好的适用性，为具体的运营管理工作提供科学指导，最大限度地降低城市轨道交通运营管理问题发生率；（2）通过对城市轨道交通规范化运营管理模式的积极探索，可使其管理工作开展更具合理性，逐步实现既定的轨道交通运营管理目标，避免对其管理效果造成较大的影响。
4.2企业规范化体系建设
（1）树立“规范治企”的企业文化。这属于企业文化建设内容，作为城市轨道交通运营企业，必须构建安全可靠的运营管理模式，行业内应树立“规范治企”的思想、营造“规范治企”的氛围，制定完善的行业规范，形成统一的运营管理标准，并结合城市轨道交通行业的最新发展，进行规范的前瞻研究，使规范成为企业的运行路线和员工的指导标准。（2）加强规范化人才平台建设。不管什么行业，人才的培养至关重要。在我国城市化发展的推动下，城市轨道交通发展迅猛，而相关的技术管理人才培养较慢，造成当前城市轨道交通运营管理人才缺口比较大。而运营企业更需要大量深谙规范化体系研究、制定和实施的人才，通过他们使企业成为规范化建设的主体，联合国内城市轨道交通行业协会、城市轨道交通技术研究所、相关高校和标准化咨询服务机构的管理专家、规范化研究专家等，构建覆盖全国的城市轨道交通规范人才平台，在行业范围内普及规范和规范化的基本常识。
结束语
重视城市轨道交通运营管理规范化研究，可使相应的管理工作开展更具科学性，实现对城市轨道交通运营过程中的有效管理，保持其良好的运营状况。因此，在实施城市轨道交通运营管理计划的过程中，应对其管理方面的规范化进行充分考虑，加强这方面的深入研究，积极探索有效的运营管理措施并进行高效利用，促使城市轨道交通能够处于良好的发展状态，避免对其运营效果造成不利影响。
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论文作者:万倩茹,程荣,罗永德
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/21
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