摘要：在现代建设施工的过程中，为了达成相关要求，需要在设计阶段保证合理性，另一方面，新技术的应用也至关重要。路桥建筑工程，是现代交通网路中较为关键的部分，其质量与整体道路运行通畅有着直接的影响。基于此，本文对路桥设计构思进行分析，并对新技术在路桥中的应用进行阐述，为推动路桥施工质量提供合理的设计及技术应用思路。
关键词：路桥工程；设计构思；新型技术
随着现代理念发展及科技水平提升，各行各业的经济效益也有一定幅度提升。但在实际进行应用的过程中，对于理念的研究深度不够、技术认知不足，进而使得应用成效不大情况较常见[1]。路桥工程是交通环境中的重要部分，对其设计构思及技术应用进行分析，能够为相关工程提供可行的方案借鉴。
一、路桥设计构思
现阶段中，路桥设计构思最为有效的设计理念是路桥设计一体化理念。该理念的路桥设计，主要是针对现代桥梁及道路的衔接问题。现代路桥在衔接部分的设计对于两者的质量影响极大，主要问题体现在路桥连接段的沉降。
1、路桥一体化设计理念
该设计理念在应用中，注重路桥的设计全面性，重点对桥梁沉降及坡段沉降问题。桥梁边跨桩基的设计过程中，通过对桩长及桩数的选择及调节，对沉降问题进行控制，由于桩基沉降在主跨方向逐步延展扩大，桥坡的连接与桥墩沉降在该设计方法下能够得到控制。在此设计理念下，桥坡填土处理的重要性降低，在桥坡填土方案出现缺陷时，也能够对桥路沉降控制在同一程度上。路桥沉降与沉降的速度，也可以得到协同控制。设计理念为选用合理的软基处理办法，并与桥梁基础设计协调，对施工工期及工后沉降问题综合进行考虑，由此使得沉降控制在同一频率及同一程度。
2、路桥设计流程分析
进行设计时，首先对桥坡软基处理办法进行合理的选择，对软基处理的沉降的量与速率展开分析；设计过程中，综合对沉降问题控制思路的分析，进行桥梁桩基础的设计，对桥梁桩基的相关沉降数据进行计算；边跨墩施工注浆管的预埋方案，要在沉降预测的前提下进行方案的设计。桩基沉降在可控范围之外，对桩底后注浆方案进行采取，由此达成沉降的控制；方案中的桥墩及桥坡形状要保持长期的监测，为方案提供可靠的数据支撑。
3、设计思路要点内容
在设计中，对于单桩承载性能进行计算，并对试桩承载进行检测分析，之后依据检测结果、使用定量分析的方法，确认墩台桩基的沉降摩擦力及沉降结构；对于墩台桩基沉降信息掌握全面后，利用收集的数据及信息对墩台群桩进行计算、分析，根据路桥实际情况进行方案的设计；复合桩基沉降控制设计方法。该方法是针对承台及桩所受的外界应力的情况下，依据沉降相关数据，对地面承台桩基摩擦力及桩基数量进行确认。
二、路桥工程中应用的新型计算机技术
1、数字技术
相对于人类固有能力而言，计算机在计算及分析、统计和规划上能力更强。在进行计算机技术的应用过程中，能够完全承担路桥设计中的数字信息处理任务。路桥设计之前，需要进行地理位置及气候条件进行分析，并对路桥建设中条件进行分析及汇总。计算机数字及分析处理能力在进行应用的过程中，能够对数据信息进行快速且科学的分析，完成数据对比及分类的工作，进而对处理结果进行呈现。应用该技术能够提高路桥设计过程中，数据收集准确性及时效性要求能够达成。路桥设计中的立交互通及线路规划设计中，由于海量调研数据及绘图信息，导致设计工作投入琐碎的时间量过大，无法达成高效的工作效率。应用计算机技术，能够对设计方案中的数据进行对比，并直观的呈现方案利弊，由此实现高效且高质量的设计工作。
2、BIM技术
计算机完成数据信息的处理后，BIM技术的衔接能够达成更加多元化的数据要求，进一步提升数据处理能效。路桥设计的数据平台上进行BIM技术的构架，进而利用数据存储功能作为数据分析的载体，推动集数据分析及存储、应用一体化的平台架设。能够对路桥设计中的信息及数据更新实时进行反馈，并对路桥设计中数据沟通效率进行提升。BIM技术的关键在于能够依据数据信息，进行模型的建立，也能够对施工环节进行模拟，施工冲突进行检查。譬如，在对3D绘图的中心线进行确定时，BIM能够在设计数据的分析下，在参数层面中进行转换方式的选择。依据中心线的方案创新，对路线整体规划实用性及统一性进行提升。
3、计算机软件技术应用
计算机技术的应用包含有专业软件应用。在对专业软件进行应用的过程中，能够帮助到桥梁设计时的数据处理及信息数据管理和数据呈现等方面，为路桥的设计效率提升提供途径。譬如，在进行桥梁博士的软件应用过程中，通过对细节的数据分析进行考量后，设计人员的桥梁结构设计能够对结构中的数据实时进行校验。对设计中的结构及数据的矛盾进行体现，由此使得桥梁设计方案容错率提升。随着此类软件的更新，对于路桥设计实践能力都能实现校核，在对于桥梁设计中混凝土结构及钢筋框架结构、桁架梁、斜架桥的描绘设计环节进行校验，达成施工安全性能够达成要求。
三、路桥设计高性能混凝土技术应用
路桥施工是较为复杂的工程，工程量相对较大，且本身在施工的过程中，容易受到较多条件影响。而作为整体质量的重要影响条件，原材料至关重要。在进行公路及桥梁的设计中，对于大体积混凝土施工技术的应用可以尽可能的扩大范围，使得高速公路的路基及路面寿命能够达成相关要求，以此提升桥梁结构的稳定。高性能混凝土使用新型材料可以代替水泥材料，进而保证混凝土材料性能达成设计要求。运用大体积混凝土技术情况下，到达质量要求基础，能够在混凝土材料配比及浇筑方案及原材选取的多个方面，进行路桥建材主料的规划设计。合理应用材料的特性，达成施工质量要求，由此使得路桥施工成本得到降低，且能够使得管理效率得到保证。
四、路桥设计中GPS技术应用
我国路桥工程不断在规模上扩大，使得传统设计方法，在适用性上难以达成要求，由此使得设计工作受到局限。GPS技术在进行使用的过程中，能够较大程度的弥补缺陷。譬如，在进行超长公路的设计时，需要对道路走向、道路位置穿行的实际地貌、道路设计的长度、横向跨度等信息进行精确的分析，在该过程中，需要对路桥各个段落的坐标进行数据的处理及汇总。这也是GPS发挥作用的阶段，通过技术的应用，能够达成路桥设计的数据精确性要求。通过GPS技术应用，能够为相关设计提供多样化特征的测量数据信息（如表1）
结束语
现代路桥工程设计的过程中，应用新的设计思路及技术，能够达成相关质量要求，保障后期投运达成使用目标。本文主要对路桥一体化设计思路进行阐述，并对路桥设计中的技术应用进项了探讨，主要有计算机技术及超高性能混凝土技术、GPS技术，能够为路桥设计提供可行的技术及思路方案。
参考文献：
[1]郑朝林.路桥设计的构思及对新技术的探讨[J].建材与装饰，2018，532（23）：252-253.
论文作者:雷震
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/12
标签：数据论文; 技术论文; 桩基论文; 过程中论文; 桥梁论文; 对路论文; 方案论文; 《基层建设》2019年第17期论文;