摘要：铁路工程中轨道铺设施工作为重要的一道工序，其质量的好坏直接关乎整个工程施工质量。铁路轨道的铺设质量问题会导致较大的安全隐患，比如铁轨的断裂以及脱落、下陷和错位等问题，这将会造成火车的脱轨甚至是人员的伤亡。因此，施工单位需要对铁路工程项目施工中的每一个环节进行全方位的把控和管理，下面对铁路工程中轨道铺设施工技术的应用进行分析。
关键词：铁路工程；轨道铺设；施工技术
1.轨道铺设概述
轨道铺设，指的是技术人员通过应用相应的施工技术将在轨排组装基地组装的轨排铺装到相应的轨道床上的施工过程。轨道铺设工作不仅包含轨排的组装以及运送，同时还包括了轨排的铺设和道碴的运送、铺设等工作。
2.轨道铺设的施工流程
①要进行底碴的预铺。底碴多采用汽车进行运输，施工中通过道碴摊铺机进行铺设。②应用换铺法来铺设长轨条。这一工作要在基地将长为25m的倒用轨排组装好，并通过平板车将轨排托运至施工工地，通过铺轨机进行铺设。在轨排铺设工作完成后要做好整道工作，之后再做长轨换铺。③单元轨节的焊接工作。在长轨条换铺工作完成之后，施工现场可以采用闪光焊的方法进行单元轨节的焊接。④要做好上碴整道工作。大机作业之前，要使用风动卸碴车做好上碴以及补碴作业，这一过程要求人工配合施工。之后通过使用起拨道捣固车以及动力稳定车进行起拨道的捣固和稳定作业。⑤应力放散以及线路的锁定。一旦施工过程的轨温符合设计锁定的轨温范围，要进行钢轨的应力放散和焊接的锁定工作，从而可以形成无缝的线路。⑥要进行人工的铺道岔工作。在进行这一工作之前，要将轨料通过火车或者是汽车运到施工工地，施工时要人工配合机械进行摊铺底碴工作，人工进行摆放轨枕以及安装钢轨、配件等工作，随后进行上碴整道作业。
3.铁路工程轨道铺设具体施工
3.1钢轨装车及运输
该项目用于长500米的轨道和卧铺，项目采用双层铁路运输列车运输，列车由38座N17平板转换而来，列车上层轨枕，下层装钢轨。在具体的装运过程中，首先根据具体的装载台，使用固定门架将500m长的轨道吊装到双层轨道列车上，然后将机车推进列车称为门式起重机，然后用门式起重机吊装相应的轨枕和配件到了火车，最后每列的两层铁路列车要举6根长的轨道，卧铺每层N17平板4层，每层40层，整个双层轨道列车卧铺2536轨枕，轨枕卧铺后将机车牵引到现场并准备铺设轨道。
3.2铁路道床预铺底碴
道碴在铁路铺设过程中起着重要的作用，也是铁路铺设的重要组成部分。在道碴铺设过程中，要保证转移和分散列车的载荷是合理的。此外，还应防止道碴与路基颗粒之间的渗水问题。在铺设工作前进行压载铺设，一般用车将其倒在路基上，用机械摊铺，压实作业后通过压路机。这个过程在拉槽的中间，槽宽控制在60cm左右，并在左侧1.25m的中心位置撒上一条石灰线，目的是控制铺设方向。为铁路建设奠定基础，对于控制工程质量具有重要意义。
3.3钢轨铺设
（1）拖轨和卸载。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先用专用夹具和轨道机前段提升机拖出轨道，将轨道推入推动装置和轨道装置，此时轨道推动装置将被推到轨道上，以拖拉机前方的轨道机器然后用专用夹具做拖车和导轨的连接，然后拖拉机开始拖动，每拖拉10m将放在一对滚轮的导轨下面，每个拖轨都要在第一对之前在拖动开始之前的长轨道。当拖到轨道末端停止拖曳时，再用液压装置追踪轨道上的轨道收入，最后根据焊缝的要求，合理调整轨道接头和安装孔眼接头。（2）布枕和接收轨道。利用门式起重机提升大约20个枕木并将其运送到轨道车辆的接收平台上，然后使用枕木输送机链将枕木运送到铺设装置上，然后铺设装置自动铺设在卧铺上到精确的枕距，具体的位置和方向，同时，铺轨机的后液压装置放置在枕木支承导轨槽内。（3）紧固件附件。在铺轨机操作过程中，为保证双层轿厢和铺设机的安全，使用人造紧固件要求紧固件的密度必须大于“51”，最终的导轨专业人员完成使用后完成其他扣配件。
3.4铁路中的架粱施工
在进行梁的作业前，要根据施工现场和施工项目的实际情况，提前做好相应的框架梁施工。对桥头填方质量，桥头地质地貌条件，桥墩基础质量进行了仔细审查，指标进行了两次试验，数据的准确性得到了控制。这些工作之后，还要开展施工技术指标的审核工作，包括施工梁的生产日期、材料性能指标的验证和检测等。
4.铁路工程中轨道铺设注意事项
4.1轨道铺设要符合相关规定的标准
我国铁路建设的要求是：（1）确保轨道紧固件的完整性和牢固性，各个轨道接头的距离不能太大。（2）对于直线轨道的施工，施工人员需要将轨道顶部和外部轨道的弯曲道路位置进行高度调整处理，在调整时确保轨道顶部差异底部和内轨顶部，底部的差别不大（3）必须保证床面处于平坦状态，且不存在悬挂状况。（4）在选择道路模型时需要保证与线路一致，避免道路烧烤现象，同时也要保证道岔的道路模型高于线路模型。（5）铺轨平整牢固，施工过程中采用压载水管进行实际作业。（6）确保夹板螺栓有平垫和弹垫，拧紧所有螺母。（7）铁轨必须安装在弯道内。
4.2提高轨道铺设安全性的措施
在铺轨过程中要注意安全问题，下面介绍一些安全措施。（1）轨道铺设开始前需要施工场地的垃圾和垃圾清理。（2）在铺设过程中，港口道路高度低于设计高度和起伏坡度时，需要整平，方便施工。（3）在铺设过程中，根据铺设车辆避雷器的安装进度，在安装后立即进行。（4）轨道铺设区地形较低时，需铺垫，平整后开始施工。（5）在使用平板运输的铁路排，需要人员跟踪，明确禁止人员乘坐平板车，同时需要控制平板车的速度，减少快速发生铁路的速度排降或损坏的可能性的质量。（6）施工人员在输送相应建筑材料时需要配合，禁止乱抛垃圾。（7）禁止施工人员将头部和手部放在枕木下面，从而减少安全事故的发生。（8）轨道铺设完成后，施工人员需要对轨道进行适当调整，以调整施工图纸，施工方案和有关规定的要求为主要依据，严格按照上述调整过程的基础上，保证轨道的铺设质量。
综上所述，铁路工程的重点难点在于轨道铺设施工技术的研究，这不但与当前铁路工程本身的高要求和高标准相关，而且还受到其他各方面因素影响而有着较大的不确定性。因此在施工过程中一定要做好施工技术的应用和检测，保证铁路运行的安全性和稳定性，从而促进我国铁路事业的快速发展。
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论文作者:陈婷婷
论文发表刊物:《基层建设》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/9
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