摘要：铁路是我国重要的陆上交通运输方式，新时期我国加大了在铁路基建上的投入，用以提高我国铁路的运行效率和运行质量。铁路电气化改造是对已有铁路线进行改造升级的重要方式，通过对铁路进行电气化改造使得铁路在铁路信号、电力以及通信、电气化等环节都得到较大程度的提升，使铁路线能够承担更重要的任务。铁路电气化改造涉及众多的环节，任意一个环节出现问题都会对铁路电气化改造的效率和质量产生极为重要的影响。
关键词：铁路电气化改造；施工；安全
铁路电气化改造工程从广义上来说主要包括两个方面，一个是新铁路线的电气化，而是对原有铁路线的电气化改造。从狭义来看主要是对原有铁路线的电气化改造。铁路电气化改造工程主要包括对之前陈旧设备和技术的改造，通信工程的建设和改造，电力工程项目改造，接触网工程，牵引变电工程等等。概括的讲包括通信、电力、电气化、土建等几个方面的电气化改造项目构成了电气化改造施工工程的主要内容。这些工作在施工过程中都存在一定的风险因素，合理预测和规避这些风险就是文章所探讨的主要内容。
1铁路电气化工程施工的特征
1.1 电气化工程施工具有不稳定因素
这种不稳定因素主要是根据施工环境，技术差异、施工线路的不同造成的。在施工过程中每条线路都分布在不同的地理空间之内，而这些千差万别的地理条件使得施工工程经常要面临不同的施工环境和困难，因此施工没有统一的标准，具有一定的不稳定性。
1.2 施工力量分散
施工力量分散是铁路电气化施工中又一特征。由于铁路线直线分布的基本特征，因此施工人员必须沿铁路线直线分布，这也就导致了施工人员必须分散开来，而且在这样的情况下，一些所需的技术设备也具有很强的分散性特征。这对于人员和设备的安全管理带来极大不便，也是导致施工安全风险产生的一个重要影响因素。
1.3 施工项目受行车干扰因素较大
铁路电气化改造的施工一般都是对既有线路的改造。而这些线路大都是正常运行的线路，施工中随时会有过往车辆，因此电气化改在项目中的电力改造、接触网、通信改造项目时常需要注意行车过往，随时停工让行。这种施工模式不仅对铁路运输造成一定影响，而且也大大增加了施工项目开展中的人员安全风险。
2 铁路电气化改造过程中的风险类型
2.1 施工安全风险
在大型工程的建设中，施工安全风险是相当可怕的，铁路电气化改造工程相比其他普通工程，施工安全风险系数更是惊人的大。这是因为，在进行电气化改造的过程中，整条铁路线不可能停止运营，所以工人就只能在还在运营的铁路线上进行施工，这不仅对于工人本身是非常危险的，而且对于线上列车内的旅客也相当危险。因此，在进行铁路电气化改造的过程中一定要注意施工安全，施工前要做好所有准备，不能盲目进行施工，以免造成严重的后果。
2.2 工程质量风险
在进行铁路电气化改造的过程中一定要注意施工的质量，对于粗制滥造一类情况一经发现必须严惩。因为，铁路是我国最重要的交通运输大动脉，如果在施工中工作不到位，管理不力，技术不过硬，就会使工程面临巨大的质量风险，引起质量纠纷甚至冲突。铁路线牵涉了太多的东西，如果发现工程质量发生风险，很有可能为未来铁路的运营埋下很大的隐患。所以，在施工过程中应该严把质量关，为人们的生命安全负责。
2.3 施工技术风险
施工技术的好坏与否，在一定程度上直接决定了整个项目的风险系数，技术风险包括项目的技术结构、项目的规模以及项目承办方的技术能力和相关经验。铁路电气化改造工程是一项风险系数相当高的工程，因此对于工程承办方的技术要求也相当的高。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以，在工程实施之前一定要对被改造的路段进行详细考察。比如，在投标阶段需要考虑的技术风险主要有：地质地基的条件、水文气象条件等。必须在工程实施之前做好相关的调查，以保工程的顺利进行。
3增强改造项目安全风险管理的措施
3.1 组织方面的管理
铁路电气化改造活动的组织方面，要建立用来控制风险的安全防护系统，旨在对铁路电气化改造工作人员进行安全培训、风险分析，并预警与避免各种风险。铁路电气化改造活动生产安全防护控制系统，要保证铁路电气化改造阶段的各个细节均有专人管理，把安全控制工作具体分配到个人。风险控制系统还要积极与项目管理者进行协调交流，在铁路电气化改造阶段形成安全生产思想，并定时对工作人员组织宣传与教育活动，把铁路电器改造阶段隐藏的安全风险减到最少，更好保证铁路电气化改造活动的安全性。
3.2 观念方面的管理
要了解当前铁路电气化改造阶段所遇到的安全风险，正体现出多元化的发展态势且突发性很强。铁路电气化改造活动的施工方要形成“安全防护、防范为主”的安全控制观念，把铁路电气化改造活动生产安全问题视为一项常提常新的任务来贯彻执行。铁路电气化改造活动安全观念的树立方法上，要以加强针对铁路电气化改造活动工作人员的安全宣传及培训为主，并贯彻执行各种安全策略，保证各级员工可以理解、尊重并贯彻执行各种安全策略，保证铁路电气化改造任务生产的安全性。
3.3 技术管理
铁路电气化改造活动任务量多、时间紧张，怎样选取铁路电气化改造活动的施工技术，属于铁路电气化改造活动生产安全的关键环节。在选用铁路电气化改造活动施工技术时，要反复分析铁路电气化改造阶段施工技术中潜在的安全风险要素，并采用科学的措施减少该阶段的安全风险。开展铁路电气化改造活动时出现的安全风险是无法忽略且时刻存在的，建造铁路电气化改建工程时，要采用多种先进技术及措施来避免风险，令安全风险处于可控状态。因为铁路电气化改造活动中的安全风险有不稳定性，在选取避免风险措施上，要根据铁路电气化改造建设的具体情况及时创新、灵活筛选。
3.4 管理方面的优化
第一，根据铁路电气化改造活动的具体情况，编制完整的安全条例和铁路电气化改造任务施工场地现状的安全卡死机制，并贯彻执行各种奖罚条例，对于铁路电气化改造建设中的高路地基、大型机械设备、道口、桥梁建设等生产安全风险高位过程，要及时制定与实行各项制度。第二，制定集体奖罚措施，以奖金与荣誉来激励员工，促使工作员工以小组集体获取荣誉与奖金，切实把铁路电气化改造任务安全控制渗透到基层、班组以及个人。而且组织安全争先评比工作，以月、季、年为标准配置安全奖金，提升铁路电气化改造活动工作人员安全生产的热情。建设铁路电气化改建工程时，针对关键环节、核心岗位、核心工种展开全面、主要的监控，并采取专项检测、抽查等手段提升铁路电气化改造建设的安全性。第三，创新铁路电气化改造环节安全控制的制度体系。铁路电气化改造建设阶段，各种安全风险繁琐多变，施工单位要根据铁路电气化改造建设的实际情况来创新制度体系，建立出行之有效的铁路电气化改建生产安全控制制度，保证铁路电气化改造活动的生产安全。
4 结语
综上所述，铁路电气化改造的过程中有着太多不确定性的因素，对于那些可以避免的因素我们一定要想办法将其影响降到最低，保证施工的顺利进行。而对于那些不可避免的因素，也要正确看待，因为铁路电气化改造工程本来就是一件复杂的系统工程，其项目管理的每一个环节都具有很大的不可预知的风险。但是在工程建设中，利润和风险是并存的，成功的人往往能够正确地看待风险，从而获得不菲的利润。
参考文献：
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[2]杨桂林.关于铁路电气化改造工程施工安全风险管理分析[J].建筑安全，2015，30（9）：47-48
[3]刘俐.浅谈营业线路的施工安全管理——以胶济铁路客运专线的施工为例[J].当代经济，2012(01).
论文作者:彭永泉
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/16
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