摘要：随着社会的不断发展，道路交通设施也在不断的完善，公路交通事业发展中，交通安全设施相当重要，对于保障道路交通安全，降低交通安全事故率有着重要作用。在对交通安全设施进行设计的过程中，在确保其发挥安全保障作用的同时，还需创新设计理念，发挥景观效果。文章以新理念的应用为切入点，探讨了其在公路交通安全设施中的设计思路。
关键词：公路；交通安全设施；新理念；设计思路
在公路环境中，公路交通安全设施是重要的组成部分，其是保证公路畅通的保证，还维护了公路的安全。公路交通安全设施的合理设计对整个的公路形象以及区域环境景观都具有一定的影响。交通安全设施的景观化设计，可以将和谐的行车环境塑造出来，给驾驶员以舒适感。公路设施成为环境中的一部分，还可以起到互补的效果。可见，将公路交通安全设施景观化设计是值得探讨的问题。
一、公路建设安全设施设计的主要目的
公路安全基础设施要根据具体交通运行的情况进行设置，这是保证驾驶员的驾驶环境更加的安全，也能够更好的提升整体交通运行的安全性。交通设施安全性分析方面，不仅需要在理论角度开展分析，同时还应该考虑到整个项目所在地区的地质条件、自然环境等因素，还应该查阅相应的气候资料，以确定是否存在地质灾害高发的危害，更好的掌握安全设施的设置关键因素，最终能够制定出切实可行的公路交通设施方案。但是从当前我国的实际情况来分析，我国的交通设施在设计环节中都难以满足交通运行安全性的需要，没有综合考虑到各个公路项目中的实际运行状态，软件的水平也相对较低，没有充分做好准备阶段的工作，对于施工细节的控制更是不合理，最终造成了交通设施安全性较低，对于整体质量产生了不良的影响。
交通安全设施最为主要的作用就是提升交通运行的安全性，降低事故发生率。安全性较高的基础设施也能够促进交通管理水平的提升，可以根据当地的交通运行状况实施交通的有效分离，实现全面控制。在安全设施设置方面，要充分考虑到车辆和驾驶员的安全性，任何设施的设置都是从保证人员安全出发。
二、交通标志的景观化设计内容
交通标志版面：交通管理部门在进行景观设计过程中，交通标志版面（警告、禁令、指路）等必须严格执行国家相关标准进行设计。但可以在版面上设计相应的旅游标志等，在此方面可以加强对景观方面的考虑。
旅游标志版面：在交通标志的景观化设计过程中，旅游区标志设计的主要目的在于指示旅游区相关信息，例如旅游区方向、具体位置、休闲场所等信息，能够对旅游区起到指示的作用。同时，在进行旅游标志版面设计的过程中，设计人员除了要对旅游区特征以及公路周边自然环境等进行综合考虑以外，标志版面的字体高度要严格执行国标要求，基于一定车速的情况下，能够达到驾驶人员识别的标准。对于其他设计而言，只要能够凸显当地特色即可。
公益类标志版面：在进行此类型标志版面设计时，重点突出“公益”内容，而此类版面设计意在提醒驾驶人员注意安全，保护动植物资源和自然环境等，主要以公益性广告为设计目标。并且国标中对于公益类标志并没有作出明确规定，因此在公益类标志版面设计过程中，在保证视认性的基础上，可适当地进行景观化设计。
三、遵循理念
（一）交通安全设施的设计要自然化
交通安全设施的设计中要做到自然化，就是在材料的运用以及安全设施外观的设计上要更为自然一些。将公路设施融入到自然环境，不仅整个的景观和谐度提升了，而且还创造了新的景观。交通安全设施的设计要自然化，就是从保护自然的角度出发，根据当地的地域环境特点进行设计，包括设计结构的特点等等，都要符合当地的自然特征。交通安全设施的功能得以充分发挥，还要让设施更具有地方特色。
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（二）交通安全设施的设计要本土化
交通安全设施的设计要本土化。交通安全设施要采用本地材料，设计上将乡土文化元素合理运用，应用本地特有的建筑技术。在设计中还要经过科学的分析，对设计的可行性做出论证，使得公路设计不仅要尊重环境，还要散发出浓浓的本土气息，公路设计趋于个性化，而且与周围的环境协调。特别是材料和技术上，优先选择本地的材料和技术，就可以将工程造价降低。交通安全设施的设计中采用乡土化设计，要突出本地文化，对于当地的文化合理利用，对于有路线所在区域位置以及安全设施的环境都要充分考虑了，这不仅是对当地历史的尊重，也可以公路交通安全设施与人文环境的统一。公路景观更具有观赏性。
（三）交通安全设施的设计要隐蔽化
交通安全设施的设计中要能够做到隐蔽化，就是要求在设计中在结构上与周围的景观相融合，在色彩上与周围的景观协调。这种设计不再是以公路景观的主要部分为主，而是更多地融入到自然环境中，保持了自然环境的原貌，提提高了安全设施与周围环境的和谐度。
四、公路交通安全设施的景观化设计思路
（一）交通标志结构的景观化设计
交通景观设计的重点在于避免其成为视野中的显著景物。目前，弱化交通标志结构效果成为国际上的主流趋势，具体处理方式主要体现在以下几点：其一，由于悬臂标志具有一定的冲击力，因此在处理此类型的交通标志时，尽可能地选择路测交通标志，不但在公路视觉方面给人一种通透性，而且在很大程度上减少了压迫感。其二，选择高轻度材料与结构通透的设计形式，致使交通标志与环境轻盈化，此时，交通标志在公益性标志设计中存在感极大地被降低。通常情况下，乡土设计方法为此类版面设计的主要手法，主要采用与环境相一致的材料作为标志结构，这在很大程度上实现了二者的和谐发展。其三，降低标志位置对景观的影响。其四，在整个景观设计过程中，巧妙地使用色彩，致使交通标志结构往往处于被忽略的地位，以此弱化交通标志结构的视觉效果。国外相关研究表明：在色彩的选择过程中，以周围景观为参照物，尽可能地保证所选择色彩不够显眼。例如，暗灰色、淡茶色及暗茶色为最适宜的色彩，选择的颜色会随着结构尺寸的增大而加深。一般情况下，在交通标志结构色彩选择时，黑色与绿色为其主色，在环境中相对较为明显。此时在对标志结构进行处理时，尽可能地选择暗色调，以此来达到弱化交通标志结构的目的，进而提升景观的整体效果。
（二）护栏景观化设计
护栏作为交通安全设施，主要设置在行车道的两侧，以此来降低车辆驶出路外的几率，在一定程度上降低了事故人员财产损失。在设计护栏时，需要严格遵守以下原则：其一，护栏设计要达到安全防护的标准，充分体现出护栏的基本功能。在设计护栏的过程中，在充分发挥护栏防护功能基础上，进行护栏景观化设计。其二，与环境相协调原则。公路作为基础设施工程，为推动区域经济发展发挥着重要的作用。公路不但具备较长的长度，而且沿线环境较为多样化。单一化的护栏为驾驶人员带来乏味的感觉，具有一定的单调性，并且难以实现与环境之间的协调性。基于此情况，在进行公路护栏设计过程中，设计人员尽可能地根据公路沿线的风景、道路情况等，设计出能够反映各个区域特色的景观，以此来缓解护栏带来的乏味感觉。
综上所述，随着我国公路规模化建设，在公路交通安全设施设计过程中，设计人员需要将全新的设计理念渗透到具体的设计工作中，在保证公路整体功能得到充分发挥的基础上，注重与周边生态环境进行结合，不但要保证公路设施的整体功能性，而且还需要做好其景观化设计工作，进而实现公路交通安全设施景观化的设计效果。
参考文献：
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[3]高金虎.高速公路隧道交通安全设施设计方案[J].交通世界，2019（10）
论文作者:吴博
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/10/18
标签：交通安全论文; 设施论文; 公路论文; 景观论文; 交通标志论文; 护栏论文; 标志论文; 《基层建设》2019年第18期论文;