摘要：行车调度工作是地铁运行体系的核心和关键，能够为地铁的日常运作提供强有力的调控保障，以此来提高人民群众的生活水平、强化地区交通运输效率。特别是在地铁设备出现故障、交通网络瘫痪或突发应急事件发生时，更需要地铁行车调度人员根据现场的实际情况制定行之有效的应急处理方案，将其所产生负面影响缩小至最小。由此可见，地铁行车调度应急处理能力的提升与强化则显得至关重要。因此应对地铁行车调控应急处理为主要研究内容，对其原则及方法进行简要分析与着重探讨。
关键词：地铁行车调度；应急处理；原则；问题分析；方法
1行车调度工作的目标及原则
“合理调度，科学调度，经济调度”是行车调度的目标，这里所说的合理调度是指详细了解和掌握列车的运行图，对列车的行程予以合理组织，以便列车良好运行。另外，如若出现突发事件，则遵循就需行车和就近行车的原则来调度列车。科学调度，则是指根据具体的列车运行图来优化行车组织，以便列车运行能够应对行车中断的状况，保证运行路线畅通、正常。经济调度，则是根据具体时段的客流量变化情况来适当的添加或减少车辆，合理安排列车运行，尽量发挥列车运行潜力，避免运输浪费，创造较高的经济效益。为了使行车调度工作能够切实有效的实施，充分发挥调度作用，需要在具体落实此项工作的过程中注意遵循“全面、安全、快速与服务”的原则，以使行车调度能够全面化的、科学化的、有效化的实施，充分发挥作用，确保车辆、设备及人员安全。
2地铁行车调度指挥存在的问题分析
2.1缺乏完善系统的制度保障体系做支撑
地铁运输想要稳定运行必须要有一套完善的制度保证体系和操作规程，才能保证具体操作人员严格按照操作要求进行规范操作和调度，确保各个环节有序顺畅衔接。国家地铁部门针对地铁建设和运输等方面也出台一些包括《地铁技术管理规程（地铁部分）》、《地铁调度暂行规则》政策以及一些配套补充制度，各个层级的地铁部门也制定了相应的组织实施细则和规章制度。地铁运输是一个系统的动态的过程，随着现代化技术的不断出现和运用，对于地铁运输而言也引进了很多的新技术、新方法，所以相关的制度建设和技术操作规程等也应当进行完善和优化，比如对于临时限速的相关规定，对于如何面对突发情况进行全面调度，尤其是面对大风等情况时，列车调度员既要做好各项参数设置，又要保障安全稳定运行，较大的工作负荷会导致调度员很难理智快速地处理各项问题，所以应当对这方面的制度进行完善，在协调分工、责任落实和具体操作程序等方面需要进行调整和补充。
2.2调度指挥人员能力和素质有待进一步提升
随着各种新技术、新设备逐渐引入地铁运行过程中，对于列车调度员而言，也需要不断加强学习，既要注重理论知识的学习，不断学习各类规章制度、操作规程，又要不断进行业务实践，掌握各种新设备、新技术，并加强日常操作和训练，还要善于协调和处理各种突发情况，提高应急处置能力和水平，所以对于列车调度人员的综合素质要求越来越高，实际现实是年轻的列车调度员往往缺乏实战经验，经验丰富的老列车员却不愿意学习新事物、新知识，对新设备和技术的接受能力偏低，所以还需要进一步提高列车调度指挥人员的整个素质。
2.3设备的安全保障问题
地铁在运营的过程中，需要使用的设备很多，而且这些设备的分布区域也十分的广泛，但是目前我国地铁还没有建立健全一套完善的行车调度设备，导致现有的设备在使用效率以及性能上都有很大的阻碍影响，所以地铁运行过程中没有有效的安全保障。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆虽然在实际地铁运营当中，很多地区将地铁作为主要的交通工具之一，为人们提供日常生活的便利出行交通，但是地铁的现有设备在实际的操作运行过程中，相对来说效率比较差，更新换代也比较慢，不仅没有一套完善的行车调度体系，而且没有很有效的形成一套科技化、网络化、现代化的设备体系，导致当前的行车调度存在很大的安全隐患问题。
2.4安全管理模式不合理
地铁行车调度员行车指挥过程中存在安全管理模式不合理的问题，无法为行车指挥调度方案的有效落实和科学践行提供良好的外部框架，进一步影响地铁行车调度指挥工作开展的实效性。一部分调度员在工作岗位中存在作风不正的情况，疏于自我管理，从而降低了对我的严格要求。对此，在地铁行车调度工作的开展过程中某些人员会因对现场情况了解程度不足而缺乏相应的安全管理规划，一定程度上会出现地铁行驶顺序错乱的情况。
2.5岗位设置不科学
地铁行车调度员行车指挥过程中存在岗位设置不科学的安全隐患，在巨大的工作压力面前和紧张的岗位人员安排体系之下，地铁行车调度员极易出现指挥错误、不当的情况，极大程度上降低了地铁行车调度指挥工作的安全性。从当前地铁行车调度员岗位设置的现实情况来说，其所配备的人员相对较少，虽然工作流程相对不繁琐，但是其所需要的承担的责任却是巨大的，特别是在天气恶化、非正常行驶车辆增加的情况之下，调度员更容易出现指挥不当的问题，进而对地铁行车安全造成干扰。
3方法
一方面，建立科学有序的调度指挥系统，为地铁行车调度应急处理方案的有效落实和科学践行提供良好的指挥框架，从而更好的解决地铁行车突发事件。对此，调度指挥系统要明确自身的工作职责，行车调度分工明确，有利于保证行车应急处理指挥效率和质量。那么，如何做到行车调度分工明确呢?（1）结合地铁运营的实际情况及行车调度工作实际情况，构建健全的演练优化机制，尤其是行车调度分工合理性及科学性检测。（2）结合工作人员岗位工作情况及其自身情况，制定公平公正、合情合理的激励机制和评估机制，以便对工作人员的工作成绩予以评估，实施针对性的激励措施，不断的激励工作人员，使之更好的落实岗位工作，为提高行车调度工作应急处理指挥效果创造条件。另一方面，构建岗位培训制度的方法和方向。构建一批综合型职业化行车调度人才队伍。要建立健全地铁行车调度工作人员的岗位培训制度，对人员的招聘、选拔、任用和培养等环节给予高度关注和广泛重视，促使其强化自身的岗位责任意识，积极拓展人才培养渠道，更好的为地铁行车调度应急处理方案的有效制定及科学处理提供强有力的人才支持。创新变革地铁行车调度员的业务学习模式，通过专题讲座、业务交流、小组讨论、制度学习等方式来逐步提高其自身的业务水平，实现学习效果的最大化。此外，要建立健全演练激励评估体系，通过调度员实践环节的有效参与来促使其发现其中存在的不足或问题，以便及时有效的进行改正，以便实现班组合力效果的最大化。利用激励评价机制来作为调动调度员主动工作的重要助推剂，促进其自身综合业务能力的全面发展。
4结语
在当前我国行车调度工作应急处理指挥容易出现一些差错，导致行车调度效果不佳的情况，我们应当正确认识行车调度的重要性，明确行车调度的目的及原则，进而优化行车调度工作应急处理指挥，即：制定应急预案演练机制、保证行车调度分工明确等，提高行车应调度工作应急处理指挥的有效性，为使铁路运输更加安全、顺畅、高效奠定基础。
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论文作者:徐礼玮
论文发表刊物:《基层建设》2018年第13期
论文发表时间:2018/7/10
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