郑州市轨道交通某地下车站温湿度独立控制空调系统可行性研究论文_夏三县

郑州市轨道交通有限公司 河南郑州 450000

摘要:夏季,空调系统将担任除去室内的余热和余湿的任务,除此之外,还有改善室内空气质量的功能。目前的空调系统还存在着很多问题,例如温湿度控制不独立,湿度控制不合理、夏季湿表面污染等。本文对郑州市轨道交通某地下车站进行了空调改造分析,综合实践应用效果、对本项目的技术经济分析结论,建议本项目合理采用温湿度独立控制空调系统。

关键词:降温;除湿;独立控制;空调系统;

0引言

2017年10月18日,习近平同志在十九大报告中强调,中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。为了解决好这个矛盾,寻找一种可以为人们提供舒适并且健康的空气环境,又能节约能源的空调系统,在当今社会显得更加迫切。因此,笔者准备对郑州市轨道交通某地下车站进行空调改造,希望能在这个过程得到更多对温湿度独立控制方面更多有用的数据。

1项目开展情况分析

1.1 工程概况

本项目只改造大系统区域空调系统,空调面积共2348平方米。

1.2 需求分析

本项目负责郑州市轨道交通1号线一期工程博学路站的空调系统改造,首先需要保证站内良好的温度、湿度、空气洁净度、风速等参数,在此基础上还必须考虑节能减排、绿色低碳、卫生健康、经济回报等重要需求。具体需求方面,如下:

A、卫生健康性能。提供更好的新风处理、杀灭病毒细菌、PM2.5去除效果;

B、高效、稳定的除湿能力,保证站内相对湿度处于40%-65%之间;

C、良好的节能性,显著降低运行能耗;

D、能高度智能化运行,降低运行管理工作量与成本;

2空调系统解决方案

2.1 整体解决方案

结合项目当前情况,制定适宜的空调系统整体解决方案,见下表2-1所示。

3空调系统深化设计

3.1大系统空调系统形式

a.系统形式

温湿度独立控制调节空调系统,大系统夏季典型应用形式

b.冷源

使用原有螺杆式冷水机组+冷却塔,供/回水温度由原来的7/12℃调整为14/19℃。

c.末端设备

预冷式溶液调湿全空气机组完成对新风的负荷处理,并承担室内湿负荷及显热负荷。同时去除站内CO2、异味、灰尘、微生物和细菌等的任务,以保证室内空气质量。

d.设备安置空间

4技术经济分析

4.1 参数设定

根据当地气象条件及建筑功能,对温湿度独立控制空调系统的条件及参数进行合理的选择与设定。本项目用到的参数情况,见表4-1。

表4-1 条件及参数设定

4.3 比较结论

综合4.1~4.2的各项设定与比较,采用温湿度独立调节空调系统运行费用仅为常规空调系统的72.1%。每年可节约运行电耗约25.1万度。

空调系统使用寿命为20年,温湿度空调系统的经济效益非常显著。

5结论

空调系统是项目建设的重要必备环节,它承担着营造卫生、健康和舒适的室内环境等功能。温湿度独立控制空调技术,是当前建筑节能和绿色建筑的关键支撑技术之一,并被国家发展改革委、住建部收录为节能减排推广技术目录。结合本项目具体情况进行技术经济、工程可行性等论证,认为采用温湿度空调系统合理可行、效益显著,可取得的良好效益总结如下:

a、节能减排,降低成本。实现比统解决方案节能39%的目标,节约标准煤100.4t/年,折合减排二氧化碳250.2t/年,节约运行成本18.8万元/年。

b、卫生安全,舒适健康。特有的溶液杀菌除尘作用,可有效杜绝末端冷凝水,并高效去除PM2.5(实现项目“防霾”),防止站内的交叉感染、霉菌滋生等一系列卫生健康问题,从而显著提升项目品质和舒适性。

c、绿色低碳,环保公益。温湿度空调技术是国家明示低碳环保的核心技术。本项目的成功应用,将显著提升项目的绿色和低碳性能,并协助提升项目的城市功能角色和公益性形象。

因此,综合实践应用效果、对本项目的技术经济分析结论,在地下车站采用温湿度独立控制空调系统是可行的。

参考文献:

[1]龙恩深建筑能耗基因理论研究[d].重庆:重庆大学博士学位论文,2005

[2]江亿.我国建筑耗能状况及有效的节能途径[j].暖通空调,2005,35(5):3o-40

[3]马娟丽.中央空调系统的最优化运行[d].西安:西安科技大学硕士学位论文,2006

论文作者:夏三县

论文发表刊物:《基层建设》2017年第35期

论文发表时间:2018/5/15

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郑州市轨道交通某地下车站温湿度独立控制空调系统可行性研究论文_夏三县
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