南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司 广西南宁 530000
摘要：近年来，城市轨道交通在我国快速发展，尽管广大领导干部和职工为了轨道的安全运营付出了巨大努力，做了大量的艰苦细致的工作，轨道交通运营和安全管理水平不断改善，但安全形势仍不稳定，安全生产的主动权还未牢牢掌握。地铁车站作为轨道交通运营的主要场所，车站安全管理与民众的财产和安全息息相关，因此需要针对当前地铁车站安全问题和隐患进行分析，从而提出具有针对性的安全措施，有效地保证地铁车站的安全性和可靠性。
关键词：城市轨道交通；存在问题；解决对策
引言
城市轨道交通建设具有突出的优越性，具体表现为容量大、时效快、低碳环保等方面。随着我国城市化发展速度的提升，为了更好地配合城市化建设发展的步伐，我们城市轨道交通也加快的建设的步伐。虽然整体建设成效良好，但是一些建设过程中出现的问题，也逐渐凸显了出来。为了推动城市轨道交通更加平稳健康的发展，科学合理的解决这些问题十分具有必要。
1轨道交通运营风险影响因素分析
城市轨道交通主要建设在中大型城市的中心及周围，由于自身存在着车站数量较多且分布密集的特点，这使得地铁安全成为了城市安全的一个重要成员之一，其有着较为重要的意义。近几年，我国城市轨道交通建设任务繁重，各大城市都开始建立起自己的轨道交通网络，其对于城市的交通运行有着较为重大的作用，承担着重要的责任，其是否能够保证安全，高效的运营也一直受到国家有关部门的高度重视，虽然近年来伴随着科学技术的进步，我国轨道交通技术也大幅度发展，其中安全运行技术也有较大的进步，但是这仍然没有改变当前我国轨道交通所面临的严峻的安全形势，所以，为了保证轨道运行的安全，仍需要加大、加紧对轨道交通安全的跟踪和管理，对于其运行过程中可能会存在的安全隐患加以分析，对安全隐患进行分类、和原因分析，并针对不同类型的安全隐患采取不同的预防方法，并提前准备风险预案，以多层次保证轨道交通运营的安全。目前来看，轨道交通运营风险影响因素主要由管理因素，设备因素，人员因素三方面所组成。
2城市轨道交通存在的问题
2.1管理标准存在差异
城市轨道交通在我国虽然发展迅速，但是毕竟是一个年轻的行业，在管理标准上，还存在一些不足。具体表现在行业管理标准的差异。在行业的发展过程中，由于不同地方的实际情况不同，导致对轨道交通的管理也就存在很大差异。首先这种差异容易造成管理资源的浪费，这使得轨道的各个部分难以进行统一管理，各个部分必须分开进行；其次就是会影响到轨道交通的应急问题的处理。此外，随着行业的进一步发展，这种差异性会使得各个部分之间存在隔阂，阻碍统一管理网络的形成，并且容易造成行业发展的不平衡。
2.2设备因素
轨道交通系统的基础是设备，设备包括硬件设备和软件系统，因此，首先需要有效管理设备和定期维护设备，只有这样才能使轨道交通安全，持续，稳定的运营下去。若是设备管理不认真，不彻底，则会导致细小的安全隐患被忽略。细节问题长期忽略，会导致运营风险增加，最终会导致整个轨道交通系统不能安全稳定运行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如地铁在日常运行中，通信系统，调度系统，安全系统都需要电气设备的支持，如果在平时的安全管理中，没有做到按时定期检修和维护，或者没有在设备的全面系统性检测中对其中细节进行检测进而发现其中可能存在的隐藏问题，或者是设备的检测不全面效果较差，这些都会使得轨道交通系统的安全隐患的出现和增加，为乘客和地铁员工带来危险。
2.3规划不合理带来的问题
我国城市轨道交通在建设规划过程中，存着与其他交通沟通不畅的问题。因此，这就造成了城市轨道交通与其他交通方式在衔接上缺乏有效的配合默契，对整体规划的合理性带来不好的影响。而且，纵观一些城市上交的城市轨道交通的整体规划方案，规划方案个性弱化十分明显，整体雷同性较大，这在一定程度上说明了一些城市在对城市轨道交通进行规划过程中没有遵从地域的实际情况，这样的规划方案必然会存在着很多不合理的问题，最终对城市轨道交通建设带来不良影响。
3城市轨道交通运营管理的有效对策
3.1实行统一化管理，树立竞争观念
由于城市轨道交通工作相对来说比较繁杂，难以控制，所以进行统一化管理是一个比较合理的选择，它可以从让整个工作的进行更加符合整体性的原则，从而推进工作的发展，如果发现问题，可以汇总到一起进行处理。对于成本问题，需要从一些方面进行把握，争取使得成本最低化，具体包括规划设计、运营、共享资源、应急救援、建设换乘站等方面。除此之外，实行统一化管理的另一个优点就是便于合理规划和把握城市轨道交通建设资金的情况，能够对运营资产进行全寿命管理。然而，这种管理模式存在一个很大的弊端，就是不利于激起企业之间的良性竞争，同时也会降低它们缩减成本的欲望。目前，在我国城市轨道交通运行管理中有一些不正之风依然存在，比如管理机构较大但实际管理工作比较随意，没有得到落实，投入资金较多但效果并不显著等。针对这一现象，部分城市树立了竞争的观念，鼓励线路建设和交通运营管理中各主体之间进行良性竞争，竞争范围包括线路建设的质量高低、安全状况、以及建设流程等，这样可以进一步完善城市轨道交通的管理制度。然而，这种竞争方式依然不够完善，由于它们得不到统一的指导和规范，会在一定程度上限制线网的互通，所以国家政府要出台相关政策对当前的竞争模式进行统一的规划，以便于各主体在统一的规则下良性竞争。
3.2加强设备管理和检修
针对轨道交通运营的实际情况，需要加强对设备的管理和维修，首先应该实现对设备的定期检修和定期维护，对于其中可能存在的安全隐患进行追踪管理，以保证车站设备的安全与稳定。同时，如果车站相关人员发现设备中可能存在的安全问题，一定要及时上报相关责任人并且采取措施，对安全隐患进行控制。制定设备检测的长效机制，通过定期循环检测的方法进行运营设备检测和日常维护，检查工作。
3.3提高轨道交通规划的科学性
在制定城市轨道交通规划方案的时候，应该综合考虑城市总体规划和综合交通规划部署情况，并以此为依据，从整体出发，不断提高城市轨道交通规划的科学性。根据实际交通需求情况，选择合理的城市轨道交通规模，同时也应该注意与其他交通方式的衔接，构建综合交通网络，提高居民出行的便利性。在综合考虑客流量因素的基础上，对轨道交通线的程度进行科学决策。
3.4完善轨道交通的融资模式
合理的融资模式将会对城市轨道交通建设产生深远的影响，因此我们要不断完善轨道交通的融资模式，构建以政府为主导地位的多元化的融资模式，积极探讨科学合理的融资渠道，对于当前应用较为广泛的BT融资模式也要加强规范管理。
结语
综上所述，本文就城市轨道交通的安全问题，分析了影响城市轨道交通运营安全的几大因素，并基于此提出了轨道安全运营安全强化措施，只有不断地提高城市轨道交通的运营水平，维护好运营设备，加强从业人员的安全意识，才能使各种危险因素被提前发现和解决，以达到预防安全事故的发生，保证轨道交通运营安全的目的。
参考文献：
[1]赵荣生.我国国有企业的管理模式创新分析[J].经营管理，2017（10）.
[2]展晓义.新建城市轨道交通线路运营筹备模式探讨[J].城市轨道交通研究，2016（04）.
[3]吕佳.浅谈我国城市轨道交通运营管理存在的问题[J].科技创新与应用，2016（22）：283.
论文作者:吴丰理
论文发表刊物:《防护工程》2018年第7期
论文发表时间:2018/9/3
标签：轨道交通论文; 城市论文; 设备论文; 因素论文; 安全隐患论文; 轨道论文; 竞争论文; 《防护工程》2018年第7期论文;