摘要：随着我国城市化进程的不断加快，市政道路桥梁工程建设数量日益增加，对市政道路桥梁工程的施工质量和施工安全也有了更高的要求，所以如何保证市政道路桥梁工程的施工质量，延长市政道路桥梁使用年限是当前市政道路桥梁的施工重点。预应力技术具有强度高、抗渗性好、抗裂性好等优点，在路桥施工中得到了广泛的应用，为了保证工程质量需要对预应力施工技术进行探讨。
关键词：预应力技术；市政；道路桥梁；施工
1.预应力施工技术
1.1市政道路桥梁工程预应力技术施工特点
在工程施工过程中，不同的建筑施工特点也有所不同，在市政道路桥梁工程施工过程中，对预应力施工技术有着比较高的要求，需要保证承台、墩柱、盖梁、高架桥的施工都可以达到规定的龄期，以保证预应力混凝土箱梁顺利施工，箱梁分段施工时每个阶段都需要分两次进行浇筑施工，压力表读表精度要控制在1.5级整体精度以上。由于金属波纹管道为预应力预埋管道，是由厚度＜0.3mm的冷轧低碳带钢卷制成的，因此要布置在压降孔管道上，排气孔要布置在最高点。
1.2预应力技术的作用
在道路桥梁施工过程中，预应力技术的应用具有重要作用，主要表现在三方面，其一，道路桥梁施工采用预应力施工技术，可以优化结构构件，提高构件对外界应力的抵抗能力，从而促使结构构件更加稳定和坚固，在使用中更加可靠。其二，对预应力施工技术的应用能够提升道路桥梁施工中承重的能力，在进行施工中将预应力技术应用于承重结构中，保障道路桥梁施工工程承重性能。其三，对预应力施工技术的应用能够保证整个工程的施工质量，并且延长道路的使用寿命，促进我国道路桥梁工程的进一步发展。预应力技术的应用改善道路桥梁施工质量，在推广使用过程中，不断进行完善和优化，促促使建筑行业得到新的发展。
2.预应力技术在应用过程中存在的问题分析
2.1裂缝问题
在进行混凝土道路施工中，由于温差和应力的影响混凝土会产生一定形变，从而导致裂缝出现。除此之外随着时间和季节的不断变化，预应力构件也会发生变化，从而出现裂缝。在施工过程中道路桥梁受温度和湿度的变化影响预应力的构件，造成裂缝出现。
2.2张拉力的问题
对张拉力的运用是非常重要的，如果施工中对张拉力的应用不到位，就会对道路桥梁建设中预应力的使用造成影响。传统施工工艺中对张拉力的计算是以1.5级油压为标准的，但是随着建筑工程的不断改变，这一标准在当前施工工艺中已经不够准确，操作中产生的误差，以及千斤顶在使用中的标准问题等都会对道路桥梁建设的整体质量产生影响，所以对张拉力的控制必须把握在科学合理范围之内。
2.3波纹管堵塞问题
在施工中安装波纹管时应当按照相关技术标准和施工方案进行施工，避免波纹管在混凝土浇筑工艺中出现堵塞现象。波纹管堵塞会直接影响预应力钢绞线的穿入，钢绞线问题给道路桥梁施工增加施工成本造成严重损失，尤其后期进行改造是非常困难的，造成人力和物力的损失。
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2.4孔道堵塞问题
在道路桥梁施工中预留孔道出现堵塞现象是比较普遍的，这一问题存在直接影响施工质量，所以在施工中采取有效措施避免预留孔道堵塞，使预应力钢筋顺利穿过孔道，降低张拉力的影响。进行施工中在注意孔道的畅通的前提下，抽芯时应当合理把握时间，不能过早也不能过晚，太早水泥还没有凝固会产生塌陷，太迟会将抽管拔掉，只有合理把握时间，定时进行查看，才能保证施工质量。
3.道路桥梁施工中预应力施工技术的应用对策
3.1针对裂缝问题的应用对策
针对裂缝问题，防止裂缝出现的主要对策就是对温度的控制，在进行混凝土路面施工中，昼夜温差过大造成的热胀冷缩问题以及天气温度比较低混凝土没有进行充分凝固问题都会产生裂缝。所以在施工中加强对温度的控制，合理选择施工时间和施工季节，避免在冬季进行施工。如果施工中温差比较大，可以适当将拆模时间延长，并做好低温保暖措施，避免由于温度的影响出现不必要的问题。
3.2针对张拉力的问题的应用对策
针对张拉力的问题，主要原因是施工中工作人员对数据的掌握不够准确造成的，所以为提高数据的准确性，在施工中采用先进的技术和设备，对数据进行精确计算，从而避免张拉力问题的出现。在施工中对施工过程中加强监管，避免出现偷工减料问题，道路桥梁的施工质量与过往行人的生命安全有直接联系，所以施工企业承担着重要责任，在施工中及时对工程进行审查，避免不必要问题的发生。同时相关部门制定一套合理的管理体制，在施工中严格要求施工行为和施工技术，对施工器械和设备进行严格管理，在各个方面做好预防处理工作。
3.3科学安装波纹管
波纹管主要是为了对孔道进行保护，防止其因磨损而减少。在进行波纹管设计时，需要严格按照相关规定进行，并将预应力和波纹管进行结合，设计侧模位置弹出曲线，保证设计的波纹管满足工程施工需要。而在对波纹管进行固定的过程中一般采用的是固定钢筋支架，通过焊接工艺将其固定在箍筋上。而在波纹管施工完成之后，后续施工过程中需要对其进行保护，防止其被挤压而出现弯曲。
3.4对孔道堵塞问题的应用措施
对预留孔问题采取的应对措施，预留孔问题的出现主要是因为抽芯问题没有做好，对时间的掌控是决定这一环节施工质量的关键。如果抽芯时间过早会造成塌陷，必须重新进行施工，这样会增大工作量，如果抽芯时间比较晚会将抽管拔掉，这一问题处理相对比较简单，只要想办法将抽管放回去即可。为保证施工质量，降低工作量，对时间进行合理掌握，在规定时间段内做好抽芯工作，保证施工质量。
结束语
综上所述，对于未来的市政桥梁工程施工，预应力技术应用具有非常广阔的前景，可以有效提升市政道路桥梁工程的施工质量，为车辆的安全通行创造有利条件。在使用预应力技术施工时需要严格按照工艺流程进行施工，做好质量控制，保证市政道路桥梁施工质量。
参考文献：
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[3]王岳.预应力技术在道路桥梁施工中的应用[J].住宅与房地产，2017，06：244.
论文作者:张伟
论文发表刊物:《基层建设》2017年第20期
论文发表时间:2017/10/30
标签：预应力论文; 桥梁论文; 道路论文; 孔道论文; 施工质量论文; 拉力论文; 波纹管论文; 《基层建设》2017年第20期论文;