摘要：随着我国经济的发展，汽车行业的不断进步，汽车数量越来越多，汽车行业已经改变了原有的经济模式，我国现代的汽车行业相较于以往而言更加注重对于汽车的检测和维修。随着能源危机的加剧，汽车行业开始向新能源方向发展，在这一背景下，汽车的检测与维修技术也要向新的方向发展。随着我国的汽车行业的科学技术的不断进步，汽车检测与维修技术也在不断成熟，并且向高科技和智能化的方向发展，这在未来也具有很大的发展空间。
关键词：现代汽车；综合性能；检测；维修技术
一、汽车检测与维修技术进行改革的意义
在我国，往往是汽车出现了问题之后才会进行维修，在汽车未出现故障之前，忽视了对于汽车检测的重要意义。在出现故障之后的维修过程当中，通常是根据汽车零部件的受损从而判断汽车的受损程度，但是由于不同的零部件之间的性质、质量以及功能上不尽相同，所以在进行判断汽车受损程度的过程中，一般很难对于造成汽车故障的原因做出准确地判断，这就给汽车的检测以及维修工作带来了很大的困难。因此，需要对现有的汽车综合检测与维修技术进行改革。改革的主要内容之一就是要引进国外先进的汽车综合检测与维修技术，对我国的汽车综合检测与维修技术的不足之处进行补充，从而在汽车维修的过程中能够对于造成汽车故障的原因进行准确地分析，提升综合检测的准确性和维修的效率。为了保证汽车的使用寿命，应该在汽车的检测和维修过程中减少对于汽车的拆卸。提高汽车的综合检测水平，能够精确的发现故障发生点以及发生故障的原因，从而为汽车维修工作提供便利，减少了对于汽车零部件的拆卸以及频繁更换，从而降低了进行汽车维修的成本，并提升了汽车维修的效果。
二、汽车检测技术概述
1、点火系统
现代汽车点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大，所以需要检测蓄电池、点火开关、点火线圈、点火控制模块、高压线、火花塞等部件。在对各个不同要素进行维修的过程中可以实现对点火系统的正常使用。
2、配气相位
配气相位并不只有一个标准，在汽车正常启动之后相关的零部件都会发挥出自身所拥有的功能，在对不同的零部件进行调用的过程中会造成配气相位发生较多的变化，基于这种情况在对汽车的综合性能进行检测的过程中需要对配气相位应用动态的方法进行检测。
3、启动系统
在汽车的启动系统开始启动的过程中由于电压和电流以及转速都会发生一定程度的变化，在这种情况下便会使系统呈现出不同的状态，而任何一个问题的出现便极有可能在汽车在启动之后很快便出现熄火的故障。
4、气缸压力
在气缸做功的过程中会产生一定的动力，如果气缸的压力过低便极有可能造成汽车的发动机运行无力，而如果气缸之中的压力过高的话又极有可能使汽车的发动机处在一个极为危险的状态。由此在对其综合性能进行检测的过程中需要对气缸的压力进行关注，由此来对气缸之中的压力进行有效的调整。
5、柴油机供电系统
对于一些以柴油机作为供油系统的汽车在对其综合性能进行检测的过程中对汽车喷油嘴的喷油状况进行有效的检测，并且检测供油泵之中的压力情况，与此同时还要诊断汽车供油期间的均匀性。
6、充电系统以及发动机的异常响声
充电系统能否正常的运行直接影响着汽车之中照明和空调等系统能否正常使用，在对汽车综合性能进行检测的过程中必须对充电系统加以检测。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆检测异常的响声所出现的位置是不是曲轴和连杆轴承，或者是否是在气缸和气门以及活塞销等位置。在对发声位置精准确定之后结合相关的维修方法对其进行维修。
7、发动机功率
发动机的功率对于汽油机的总体动力和单缸动力都有着较大程度的影响，在对发动机有效功率进行检测的过程中能够实现对发动机实际运行情况的精准判定，在对发动机的实际动力值进行检测之后可以以其为参照来对发动机进行检修。
三、我国汽车综合性能检测与维修技术的发展策略
1、汽车综合性能的检测技术基础发展要更加规范
在当代社会中使用的汽车综合性能检测技术种类繁多，只有让各种检测技术基础得到更全面的规范，才能让这些检测技术在对汽车综合性能的实际检测中发挥真正的作用，最大程度提升汽车综合性能检测技术的科学性和规范性。首先，必须要制定一个科学完善的管理制度，来对汽车综合性能检测方法和检测的标准作出规定，并且将这个制度统一执行，让每个检修人员都必须要严格遵守制度和规定，依照规范来完成对汽车每个构建的检测工作，比如说：对汽车底盘传动系统的检测，对发动机燃料消耗的检测，或者是对汽车运行稳定性的检测。其次，对现阶段施行的各种汽车检测标准和操作要求展开更加规范性的管理，将所有技术要求标准严格统一起来，满足相关技术操作具备一致化和标准化的要求。最后，对于我国汽车综合性能检测站里使用的大型检测设备，必须要做到严格规范与管理，采用统一规范的管理和准则，尽可能的提升汽车综合性能检测站的检测水平，发挥其岗位作用。
2、实现汽车综合性能检测的设备智能化
在科学技术的不断发展过程当中，用于汽车综合性能检测的设备也越来越先进，如今大部分汽车综合性能检测设备都能够用计算机控制，并且都实现了光、机、电一体化的技术集合。在规模较大的汽车综合性能检测站里，使用的检测设备已经具备了智能化的特点，并且还配备了专家系统，这种设备的检测水准较高，能够全面检测各种类别的汽车运行情况，并且能对汽车故障的问题和故障产生位置做出精确的判断，一方面达到了检测的高效性，另一方面又能够更加快捷的修复汽车的使用功能。然而，与西方先进的发达国家比较起来，我国汽车综合性能的检测设备智能化还处于较低水平，许多先进的设备都需要从其他国家进口，为了更好的推进汽车综合性能检测与维修行业的可持续发展，我国必须要加大对这方面的技术设备研究的投资，尽可能快的研制出属于我们国家自己的优秀检测设备，从而使我国的汽车综合性能检测与维修行业能够更好的面向国际、走向世界。
3、推进汽车检测与维修管理的网络化进程
当代社会处于信息化时代，各个行业对于计算机技术和网络技术的应用都相当广泛，对于我国的汽车检测与维修行业而言，也全面采用了计算机管理系统，但是在实际的管理过程当中，因为不同汽车综合性能检测站的检测方式具备着较大的差异性，无法实现连通和共享全检测网，所以采用的先进网络管理系统只能用于汽车综合性能检测站自身的站内系统。为了让我国汽车综合性能检测技术的水平得到提升，真正实现汽车检测与维修管理的网络化发展，必须要改善当下的管理制度以及检测技术，尽可能在短时间内实现汽车检测资源的区域共享，如此才能让汽车检测技术得到更好的发展。
结束语
当前国家经济发展的大好形势带动起了汽车产业发展速度的飞速提高，在这种情况下人们生活水平较之从前出现了明显的提高，而人们对于生活质量的追求也就越来越高。汽车成为主流交通工具进入到千家万户之中后人们对于汽车故障的维修也给予了更高的关注。笔者简述了不同时期之中汽车综合性能检测与维修技术的发展历程，并且对当前检修技术以及检修工作中存有的相关问题加以分析，希望由此可以在一定程度上推动我国汽车检修与维护技术整体水平的提高。
参考文献：
[1]刘道春.汽车检测行业的发展与未来[J].汽车工业研究，2015（12）：17-20.
[2]蔡鑫.现代汽车检测与维修技术发展[J].科技资讯，2011（27）：110.
论文作者:张咸兴
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/4
标签：汽车论文; 性能论文; 发动机论文; 技术论文; 在对论文; 气缸论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第10期论文;