摘要：作为国民经济发展的命脉，交通运输行业的建设质量十分重要。近年来，随着科学技术的发展，钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁工程中的应用越来越成熟、越来越广泛，它有效的提升了桥梁工程的质量和使用寿命。但由于该技术施工过程中，其施工工艺具有隐蔽性的特点，一旦某项操作流程施工不当，会对整个桥梁工程带来严重的质量、安全隐患。因此，研究分析公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用具有重要的现实意义。
关键词：公路桥梁工程；钻孔灌注桩；施工技术；质量监理
1 钻孔灌注桩施工技术概述
1.1 技术特点
在公路桥梁施工中，钻孔灌注桩施工技术主要采用机械钻孔、钢管挤土及人力挖掘的方法使地基结构出现桩孔，此外，借助钢筋笼与混凝土材料进行混凝土灌注。钻孔灌注桩具有牢固地基结构及增强公路桥梁稳定性的作用，因为公路桥梁的施工类型不同，孔桩的控制方法上也存在显著差异，因此，具体钻孔施工过程可选择采用沉管灌注桩、钻孔灌注桩、挖孔灌注桩。具体的钻孔灌注桩施工流程见图1。
图1 钻孔灌注桩技术施工流程
钻孔灌注桩施工技术具有操作简单、适用性强、技术成本低等特点，因此，该技术可在不同类型的公路桥梁施工中应用。钻孔灌注桩技术工程成本低，可以扩大利润空间，所以这项技术在公路桥梁施工中也得到了广泛的应用。
1.2 钻孔灌注桩设计与施工要点
钻孔灌注桩在具体设计前，首先要求技术人员详细调查工程地质，掌握施工现状的状况，制定出钻孔灌注桩的基础形式、使用方法及埋置深度，提高钻孔灌注桩抗震防裂水平。其次，若钻孔灌注桩的附近存在淤泥，要进行压屈验算。再次，钻孔灌注桩技术应用中需要对桩基承载力进行合理的估计，避免出现桩基承载力太小情况。最后，钻孔灌注桩打入地面的深度需依据当地土壤条件及桩基负载性能确定，避免后续出现路基沉降情况。
钻孔灌注桩施工中，一定要做好施工前期准备工作，应加强施工现场的检查、审批及测量工作，将施工中所需的施工器械进行调制，同时还要准备好相应的施工材料。在施工过程中还需要明确轴线标准点及控制点，具体施工构成要重新测量桩轴线标准，依据灌注桩桩型、深度与污泥状况全面考察加工条件及排放量。此外，钻孔灌注桩成孔还要依据土壤层基本状况对泥浆及钻孔机速度进行合理的调整，避免出现塌孔的情况，成孔过程如果出现冒浆的情况要停止钻孔并且进行相应的补救。
2 公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术应用策略
2.1 施工筹备
在正式的施工之前，应精准对相应的桩基实施定位，在部署完成之后还应对桩基区域做好防护举措，与此同时还应对其实施复测，具体的复测偏差应把控在允许的范围内。另外还应对压实原本的地面，进而保证钻机施工以及器械的规格达到施工的标准。
2.2 护筒的埋设
（1）在具体的埋设环节，应精准测量相应的埋设方位。
（2）在明确具体桩位的环节，应切实把控具体的偏差，以最大程度地降低由人为情况导致的偏差。
（3）在确保护筒和桩点额中心线精准无误之后，才可继续埋设护筒。在具体的施工中，应严格把控精准效果。
2.3 制备泥浆与护壁
泥浆时灌注施工中极为重要的原料，其能够起到很好的排除杂质并防护墙壁的功效。因而在具体施工时，务必切实把控泥浆的规格。
2.4 钻孔
钻孔操作是具体施工环节极为关键的内容，其水平的高低和桩孔灌注桩的水平息息相关。因而务必切实把控其水平规格。在相应的施工过程中，务必依照土质等实际的情况选取钻孔器具，与此同时还应和工程的具体特征紧密融合选取适当的钻井形式；另外在实施钻孔时，一旦出现钻进异常的情况，应及时运用黏土填平之后才继续施工。在此操作环节，相应的施工人员应密切关注钻孔的中心位置以及钻孔的相应规格，以确保各个细节的施工规格符合具体的标准。在此项工程进行施工中，因为项目位于河边区域，因而相应的钻孔数据偏差应依照表1规格进行。
表1 钻孔成桩允许偏差值
2.5 制作装配钢筋笼体
在相应的钻孔施工完成之后，就应制作相应的钢筋笼体。此处实施搭接的钢筋笼体的长度达到11cm，其运用焊接的施工方式。在具体的施工过程中，为确保钢筋笼体的制作的精准效果，一些施工的流程应在台架上进行施工。在制作完成之后，通过监理机构的测试核查之后即可运送到施工场地。使用吊车吊运的形式来实施运送装配的操作，在进行完每一节点之后应借助木桩对其加固操作，随后再使用另一辆吊车实施具体的焊接操作。
3 公路桥梁钻孔施工问题的原因及其防治
公路桥梁钻孔常见的施工问题主要有斜孔、坍孔、缩孔以及断桩等问题，以下就这些问题的原因及其防治进行分析：
3.1 钻孔偏斜
引起这一现象的原因主要是由于钻机在安装时稳定性不符合标准，同时，由于钻机作业时会产生大量的振动，震动会带来位移，如果地面软弱，或者是在前期施工前并没有进行地面整平工作，那么很容易引起钻孔偏斜。对于这一问题的防治措施主要从源头进行解决，首先在场地平整工作上要有效落实，确保轨道的枕木能够均匀的碰触地面。在进行钻机的安装过程中，要确保转盘以及底座的水平。对于轮轴，钻孔以及护筒中心来说，要保障，三者处于一条竖直线，同时要不定期的进行校正。对于一些特殊地形钻孔工作时，还要针对其地形的特殊性采用自重脚大，或者是刚度比较强大的钻机。再转机工作进程中，如果由于地层问题遇到阻碍时，要进行慢挡钻孔。如果在钻孔过程中偏斜已经极为严重，就应该及时进行沙土回填工作，在压实之后再进行钻孔。
3.2 坍孔问题
出现坍孔问题的主要原因是泥浆本身的比重较低，孔内水头压力不够，或者是钻进速度加快，如果护筒埋设过短，也会造成孔壁的坍塌。具体的防治手段主要有以下几种，首先从泥浆的比重上进行调整，具体施工情况根据地址的条件进行稠度以及水头高度的调整。同时还要对孔内的水头高度进行专门的监控，在钻机的钻进速度上要根据不同的实际地质情况进行微调。
3.3 缩孔问题
如果孔径小于建筑设计中的桩径，那么就很容易出现缩孔问题，缩孔问题会直接影响装机的承载力，在承载力不足的情况下很容易引起较为重大的安全事故，引起缩孔的原因主要有钻具，钻锥在经过长时间的钻孔后，如果不能够进行及时的焊补，那么所打出的孔径就会比桩径小，或者是钻孔地层有软塑土，在其膨胀的情况下会使孔径缩小。具体的防治措施主要可以从检查钻头的尺寸上来进行，及时的对已经磨损的钻锥进行焊补，或者是替换，对于遇到软塑土的情况可以采用优质泥浆进行护壁的灌溉，确保其不会发生缩孔现象，在已经出现缩孔现象的情况下，要立即停止钻进，通过反复的扫孔来进行及时的处理。
结束语
综上所述，随着人们生活水平的提高，对交通运输的要求也越来越高。本文分析了钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用，在实际施工过程中，相关施工人员必须严格按照钻孔灌注桩技术的施工要求，对每一个施工环节进行严格的质量控制，及时的发现施工问题，并采取有效的措施进行改进，避免严重的质量和安全事故发生，确保公路桥梁施工的质量，推动我国交通运输行业的可持续发展。
参考文献：
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论文作者:姜丽
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/4/30
标签：钻孔论文; 缩孔论文; 桥梁论文; 公路论文; 泥浆论文; 钻机论文; 施工技术论文; 《基层建设》2019年第5期论文;