摘要：船用液压克令吊起重能力较强、具有良好的耐冲击性、制动性良好、操作便捷，在货船上得到了广泛应用。基于此，本文针对船用液压克令吊进行深层次的研究，在简单了解船用液压克令吊的常见故障和故障原因后，借助实际案例，具体分析日常调试方式以及维护保养的对策，以供参考。
引言：随着海上交通事业的发展，船舶作为重要交通工具，得到了社会的重视，尤其是在海上贸易中对船舶的各项功能有着较高的要求。作为重要的装卸货设备，船用液压克令吊在船舶上有着广泛应用，一旦发生故障，就会导致延误、货损、机损等问题，因此新时期需要加强船用液压克令吊的调试与维护保养工作。
一、船用液压克令吊的常见故障
想要让船用液压克令吊正常应用，就要明确在实际应用过程中出现的故障，从而有针对性的展开管理工作。纵观过往液压克令吊故障情况，按照故障现象可以范围三大类，分别为：动作故障、噪音和振动、油温过高。主要的故障表现如下：第一，船用液压克令吊的起重能力下降，同时控制液压油温度升高、压偏降低，主油路出现大量泄漏过大，无法正常使用。第二，管路中液压油流量、压力降低。第三，系统中出现冲击和振动，克令吊动作出现停滞情况，制动器动作出现异常。第四，船用液压克令吊的操纵手柄离开零位时，设备处于低压保护状态，不工作情况下，则显示正常。第五，油箱底部出现大量的杂质沉淀，旁通阀处于开启的状态，部分部件的外表出现了磨损的痕迹。第六，船用液压克令吊冷却器进口无明显温差，部分元件表面温度突然升高，液压马达的转速下降。第七，虽然设备正常运行，但系统液压油温过高，最终出现了高温保护现象。这些故障都会对设备的正常工作造成负面影响，轻则给货主用船造成负面影响，严重的情况下，还会威胁到企业的信誉和社会形象，甚至给企业带来经济损失。
二、船用液压克令吊的故障原因
根据前文分析和过往经验来看，造成船用液压克令吊发生故障的原因有很多，主要体现为以下几种：第一，液压管路破损故障；第二，液压泵、液压马达运动部件磨损故障、第三，液压控制阀动作不灵敏、第四，蓄能器无用、第五，滤油器滤芯击穿、第六，液压油温度偏高、第七，冷却器失效。对于船用液压克令吊而言，主要是通过液压控制和电气控制这两种方式完成的，在以电气控制为主的克令吊中涉及多个电气元件。如果出现电气故障，要对电气元件的情况进行检查，结合具体的故障表现，有针对性的进行测量和揣测，从而及时的排除故障。需要注意的是在处理电气故障时，首先要切断电源，因此避免出现触电情况，并且对电源进行检查，其次要对启停回路进行检查，先检查控制回路，然后检查主回路。最后，要科学利用不同的检查方法，查找、解决故障问题，常见的故障处理方式包括：短路法、断路法、替代法、参数比较法。除了上述内容之外，液压系统故障、漏油故障也是较为常见，造成这些故障的主要原因有人为、机械、液压、设备等，需要针对实际情况进行具体分析，液压系统本身就是克令吊的核心，一旦出现损坏，就会造成严重的负面影响，必须要立即进行处理[1]。
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三、船用液压克令吊调试维护保养的实际案例
根据前文分析可知，船用液压克令吊会受到多种因素的影响从而出现故障情况，因此必须要在实际应用过程中，加强对克令吊的调试维护保养，从源头处避免故障的发生。
（一）船用液压克令吊的调试工作
以MCG30T-28M折臂型克令吊为例，作为以液压系统为主的克令吊，保证液压系统运行稳定性是调试维护保养的重点，通过调试工作确定也要系统的功率损失以及液压油升温情况，同时检查系统的力矩、速度、行程等情况。在进行调试前，要对克令吊的主体、附件的安装情况进行验收，确保设备整体状态良好，然后对液压系统的循环管路、电气设备、电气线路等方面进行验收，确保全部安装完毕、清洁干净没有杂质。同时作为调试人员要熟悉系统图、结构图等重要信息，在完成对设备本身的验收之外，现场环境也要进行验收，除了明显的安全设施、安全标志，还要保证现场环境没有妨碍物，确保验收工作可以稳定开展。在完成验收工作后，准备好相应的工具，在需要运动的部件上加入润滑油，具体的调试工作可以分为两大项，分别为：空载试车和负载试车，前者主要的目的是确保克令吊可以在零负载的情况下完成运转，并符合有关要求，后者的目的在于查看克令吊是否能够按照设计的负载工况下运行工作，是否能够满足实际工作需求。以负载试车为例，因为MCG30T-28M折臂型克令吊的最大负载为30T，所以将负债试车分成三个阶段，依次递增负载。在调试过程中的重点观察设备是否出现噪音、振动、温度变化，同时记录运动的时间和速度值。在根据过程中得到的数据进行参数调整，比如：换接顺序调节、压力调整等，在负载试车过程中，结合MCG30T-28M折臂型克令吊的实际情况，让压力继电器的工作压力低于液压泵工作压力，二者之间相差0.4MPa。
（二）船用液压克令吊的维护保养
通过调试可以让克令吊在实际工作过程中更加顺利，想要进一步延长使用寿命，稳定使用性能，让其最大程度发挥作用，就要对克令吊进行检查好维修，确保克令吊正常运行。日常维护主要内容包括液压油、液压油管路、液压油泵等方面，以MCG30T-28M折臂型克令吊为例，必须要保证液压油的干净度，这种以液压系统为主的克令吊对部分阀件的精确度要求较高，一旦液压油中含有固体杂质就会导致阀件失灵，因此必须要定期清洁液压油。此外，保养工作也十分重要，比如：钢丝检查、润滑油脂添加、刹车装置检查等。对于MCG30T-28M折臂型克令吊而言，油马达与吊体齿轮啮合回转处是十分重要的关节部位，必须要定期添加加润滑油脂，以保持其活动性能，此外油缸、吊臂等活动处也不能够忽视[2]。
总结：综上所述，船用液压克令吊是船舶的核心设备的，液压克令吊本身具有极大的优势，但同时也对日常调试、维护保养具有较高的要求。通过本文分析可知，液压克令吊故障原因大都较为复杂，故障检测、解决较为困难，借助科学的调试工作和完善的维护保养工作可以有效降低故障发生概率，保证设备安全。
参考文献：
[1]陈杰.船用直臂液压克令吊结构分析及动态特性研究[D].江苏科技大学,2017.
[2]章敏华.船用液压克令吊日常维护管理[J].珠江水运,2016(09):94-95.
论文作者:偰超
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/26
标签：液压论文; 液压油论文; 故障论文; 船用论文; 工作论文; 负载论文; 维护保养论文; 《中国西部科技》2019年第24期论文;