中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司
摘要：随着我国社会经济的不断发展与进步，促使各行各业都取得了很大程度上的进步与繁荣，交通运输业也不例外。而为了更好地满足交通运输业的需求，公路建设规模越来越大。本文分析了公路施工企业材料采购的基本现状，探讨了造成公路施工项目材料采购成本居高不下的主要原因，并且深度分析了公路施工项目采购环节成本。
关键词：公路施工企业；材料采购；成本控制；措施
当前，我国的公路施工企业在其经营上存在着一系列的特点，例如：项目所涉及的点比较多、面比较广、项目工期比较长以及队伍比较复杂等等。正是因为我国的公路施工项目有着以上特点，促使其在不断扩大规模的时候，工程成本也在不断地上升，工程材料费也处于居高不下的状态，企业资金一度出现了断流的情况，甚至还有一部分的施工企业其经济效益出现了严重下滑的现象，这对于我国的公路施工企业的生存与发展来说都是一种很严峻的挑战。所以，决定我国的公路施工企业能否更好地立足竞争日益激烈的市场中，对其实施材料采购成本的控制显得尤为重要，同时，项目的材料采购成本的控制也逐渐成为了公路施工企业众多管理工作中的核心工作。
1.我国公路施工企业材料采购现状分析
当前，对于我国的公路施工企业来说，一般都会在其公司内部设立相应的材料管理部门。材料管理部门主要是对工程材料的采购任务负责，但是，材料管理部门在实际的管理工作中，仍旧在施工生产运营过程中存在着很多严重的问题。而各级材料管理部门在采购材料的时候，虽然是会按照申请计划来进行，但是难免还会存在多方人员插手的情况。在实际的材料采购过程中，常常会出现业主、分包方等相关人员直接参与采购活动的行为，促使本来就比较分散的材料采购活动变得更加地分散，这样一来，不但减少了材料采购的批量，同时，还会大大增加材料的采购价格，另外，加上人为因素的影响，使得材料的采购成本很大程度上增加了，最终对企业的整体经济效益造成了严重的影响。另一方面，由于材料的采购方式比较混乱和分散，使得供应商数量出现了偏多、供应渠道不够稳定等问题，最终促使企业无法科学评判供应商的资质以及能力。正是因为现行的采购模式，使得企业内部相关部门之间难以明确自身的职责，最终使得采购而来的材料本身就存在质量问题，最终给我国的公路施工项目的质量埋下了更多的安全隐患。
2.造成我国公路施工项目材料采购成本居高不下的主要原因分析
对于公路施工单位来说，他们本应该对公路施工项目所采用的材料有着很高的质量要求，但是，在实际选用施工材料的时候，又难免会与我国现行的公路施工项目材料采购传统框架之间有矛盾之处。从物流理论、过往公路施工项目材料采购环节存在的弊端等方面来说，造成我国公路施工项目材料采购成本居高不下的原因主要有以下几个方面：
2.1我国的公路施工项目材料计划不够周全，导致采购成本过高
之所以会造成我国公路施工项目材料计划不够周全而引起采购成本过高的原因是，施工单位对材料采购的量以及价格等方面的信息掌握不够清楚，并且对材料运输过程中的相关细节没有加以深入地了解。就从物流过程与物流线路来看，材料计划不够周全主要体现在以下几点：第一，我国绝大多数的施工企业在实际开发过程中，由于对材料的需求计划以及施工准备过程中的用料情况估算过于大概化，不够准确，最终促使工程后期所需要弥补材料的困难大大增加；第二，在采购材料的时候，由于施工单位对议价的把握程度不够，加上供应方与需求方在短期合作过程中，没有将自身的一些新技术以及新工艺所需要的材料有效地加以应用，最终使得工程的成本大大增加；第三，由于材料的运输线路不够科学和合理，使得材料运输的成本徒增。另外，在材料正式入库的时候，不能严格对材料的质量与数量进行把关，最终促使材料的误差比较大。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2我国的公路施工项目库存管理不够恰当导致成本过高
这里所说的公路施工项目库存管理，指的就是材料管理模式、材料存放周期以及材料管理的地址等等。在我国众多的公路施工项目中，材料管理占库存以及引进先进的库存管理模式常常是流于形式的，同时，材料的堆放点都不符合相关的要求与标准，使得一些具有特殊性的材料在随意堆放以后，使其性质发生了变化，进而不能正常使用材料。另外，由于材料存放的选址不够科学，造成了二次搬运的情况，致使人力出现了浪费，工程工期被拖延。如果对材料的管理不够到位，还会出现材料丢失的问题；如果仓库中堆放的材料过多或者多久，就会增加材料库存的成本。
3.我国公路施工项目采购环节成本相关分析
3.1采购是材料调控的重心
在整个公路施工项目生产要素中，材料是十分重要的要素之一。所以，对于公路施工项目材料管理工作而言，采购是其第一站。能否合理地采购材料直接关系到材料的质量、价格以及调控时间等方面。所以，材料的采购与管理始终贯穿于整个施工环节之中。
3.2材料综合成本相关分析
公路施工企业之所以会在采购材料的环节中产生一定的成本，其主要是因为公路施工项目在实际建造公路的过程中，由于要流转材料进而形成了各种费用。这种物流综合成本主要由材料供应成本、材料施工成本以及回收处置材料成本三部分组成。在大型的公路施工项目中，很可能出现的材料成本就是材料施工成本以及回收处置材料成本。所以，在实际的公路施工项目中，企业应该高度重视这两类成本的控制点，在材料计划的编制过程中，要全面考虑各方面的因素。
3.3公路施工项目施工材料特色相关分析
根据相关调查结果来看，在整个公路施工项目中所用到的材料中，大约有40%的基本材料是用于各个项目之间的流通的，而有大约60%的专用材料是用于施工项目中的不同工序中的。所以，我们可以将施工材料分成基本材料与专用材料两大类。要在使用这两类材料的时候，结合实际的工程特点，合理利用。
4.如何有效地控制我国公路施工企业材料采购的成本
4.1集中采购大宗材料
公路施工企业在采购大宗材料的时候，应该采取集中采购的方式，将集中采购的优势充分发挥出来，最终将材料采购的成本大大降低。第一，之所以会造成集中采购政策执行力差的原因，并不是这项政策在执行的时候难度过大，而是本身的执行力度不强。所以，对于企业高层决策者来说，应该对集中采购的重要性有充分地认识，进而将强有力的集中采购行政管理办法制定出来。第二，要将集中采购实际与预设目标之间的差距及时查找出来，并且不断加以改进，最终大大提升其工作效率。
4.2有效控制采购环节中的三阶段循环关键点
在整个的公路施工项目施工过程中，采购材料与使用材料是始终贯穿于其中的。所以，我们应该从目标成本控制论原理出发，将公路施工项目材料采购环节分成三个重要阶段，分别是前端控制阶段、中端控制阶段以及后端控制阶段。同时，要根据三个阶段的实际情况，分别采用材料供应成本控制、材料施工成本控制以及回收处置材料成本控制等相关控制措施。第一，供应成本控制，要做到分类购买、购入批次；第二，施工成本控制，要做到合理设置材料堆放点、检测进库材料的质量以及监测出库材料的数量；第三，回收处置材料成本控制，要做到跟踪工期，合理处置剩余材料。
5.结束语
总而言之，要想让我国的公路施工企业材料采购成本尽可能地降低，就要对材料的质量严格把关，杜绝使用不合格的材料，并且要做好后期的剩余材料的处置工作。只有这样，我国的公路施工企业的材料采购成本才能有效地降低，进而为施工企业带来更多的经济效益。
参考文献：
[1]林建彪.浅谈公路施工企业材料成本的有效控制与管理[J].经济师，2009，01：286-287.
[2]杨高武.浅析公路施工企业材料采购成本的有效控制途径[J].经济研究导刊，2013，13：204-205.
[3]安顺华.公路施工企业物资采购成本控制策略探析[J].经营管理者，2014，17：299.
论文作者:张花花,王翠翠
论文发表刊物:《基层建设》2016年4期
论文发表时间:2016/6/12
标签：材料论文; 公路论文; 采购论文; 施工项目论文; 施工企业论文; 成本论文; 我国论文; 《基层建设》2016年4期论文;