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摘要：在我国经济高速发展的大背景下，每个行业都呈现出蓬勃发展的趋势，交通行业作为各个行业发展的基础设施工程，其施工建设的质量成为影响各行业发展的主要因素。就市政道路桥梁目前的施工建设情况来说，道路施工的主要特点在于工程的外形构造以及其对应的安全系数，整个工程的施工工期对于交通工程的施工质量也有一定的影响。相比于一般的建筑工程，市政道路桥梁的建筑具有其特殊性和复杂性，这也就意味着在施工建设的过程中会出现更多的问题，因此，需要有相关的技术人员对其进行问题的分析并提出解决的措施。
关键词：市政道路桥梁施工；解决对策；问题
1我国目前市政道路桥梁施工中存在的问题
1.1市政道路桥梁施工中的桩基问题
施工过程中的桩基问题主要有三方面。第一，混凝土表面标高的测量不准确导致了预埋导管的失误，从而在浇筑混凝土的过程中出现拔脱提漏进而导致夹层断柱。第二，导管预埋深度过长和混凝土浇灌的时间过长，都会影响混凝土在导管中的流动性，这样就加大了导管和混凝土之间的摩擦力，一旦拔掉导管很有肯能会导致高管破裂，从而导致断桩的发生。第三，配料工作人员工作不认真负责，没有按照流程和规范来进行配料，出现配料不足或比例错误，导致搅拌出来的混凝土的坍落度不同，这样的混凝土就会在导管中发生堵塞，从而引发断桩的现象。
1.2市政道路桥梁施工中出现的钢筋腐蚀问题
钢筋是市政道路桥梁的骨架，是市政道路桥梁的重要支撑，一旦市政道路桥梁中的钢筋出现了腐蚀的现象，对市政道路桥梁的使用年限和安全都会造成很大的影响。因此，要确保市政道路桥梁工程的质量，钢筋的好坏是一个很重要的因素。钢筋问题主要有两个方面的因素，其一是原材料的质量是否达标，很多工程采购人员由于没有对钢筋的质量进行严格的检测，导致施工过程中使用的钢筋不符合规定标准，从而引发的腐蚀问题。其二是在施工的过程当中没有对钢筋进行合理的防护处理，造成钢筋长时间暴露在潮湿的环境中，从而导致钢筋被腐蚀。
1.3市政道路桥梁中出现裂缝的问题
裂缝问题在市政道路桥梁的施工过程中是很普遍的。引起市政道路桥梁裂缝的原因主要有两个方面，第一是，混凝土材料的质量问题。很多施工单位在采购混凝土材料的时往往是以价格的高低进行选择，购买低价格的混凝土材料，所谓一分钱一分货，这些低价格的材料往往存在着严重的质量问题。因此使用这些不达标的材料就会降低市政道路桥梁的工程质量。第二是，在混凝土浇灌的过程中，施工人员的浇灌技术水平没有达到标准。对浇灌的时间、浇灌的顺序都没有严格的操作规范，很多施工人员都是根据自身的经验进行浇灌，这种没有严密和规范的浇灌很容易导致裂缝出现。
1.4桥头跳车问题
桥头跳车也是市政道路桥梁施工中比较常见的问题之一，大大影响着车辆的安全通行。导致桥头跳车的原因有很多，如果市政道路桥梁结构刚度存在较大的差异，且没有采取切实有效的质量措施，就会导致桥头跳车问题的产生。另外，市政道路桥梁的沉降和变形不一致时也会导致桥头跳车。同时，桥头跳车现象还与路基工程施工有关，一旦路基施工质量不合格、软土地基处理不规范、填土材料不过关，就会影响桥头跳车现象的产生，从而降低了车辆行驶的安全性和稳定性。
2针对上述市政道路桥梁施工的问题的解决措施
2.1市政道路桥梁出现桩基问题的解决措施
首先，保证钻孔平台处于水平状态，使钻孔平台能够垂直工作，从而使桩基的平整度能够处于合理的范围之内。其次，严格、精确的测量混凝土的表面标高，防止因表面标高的误差而导致预埋管过长从而出现拔脱提漏的现象，对混凝土的坍落度要进行严格的检测，防止因坍落度不达标而导致断桩的发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后，要对管理配料的工作人员进行严格的施工规范，确保配料人员严格按照相关的操作规范来进行施工，确保混凝土的坍落度能够达标，防止因导管堵塞而引发的断桩现象的发生。
2.2桥梁裂缝的预防处理措施
2.2.1控制好温度应力。在完成混凝土的浇筑后，及时对其混凝土的内外温差进行控制，保证混凝土内外温差的平衡，降低其内部混凝土的膨胀现象，提高其内部混凝土的干化速度，保证其混凝土结构的稳定性，降低其裂缝产生的几率。
2.2.2最好振捣工作。提高振捣功工作的质量，保证混凝土的内部结构的均匀性，振捣完全，使得混凝土的内部结构缝隙小，提高其混凝土的结构的硬度，降低其裂缝的产生的几率。
2.2.3提高桥梁的预效应力分析。重视对桥梁预效应力的分析，提高其桥梁整体的承重性，加强对钢筋的腐蚀预防。对此，其可以从以下两个方面进行钢筋的预防：（1）针对雨水造成的钢筋的腐蚀，可以从提高钢筋表面的防护，比如做电镀或者是喷漆来实现对其的雨水防腐，这样就会有效地避免雨水和钢筋之间的接触，降低其腐蚀程度；（2）加强对钢筋后期的维护，重视对桥梁的定期检查工作，提高其维护的水平，检查钢筋的腐蚀情况，及时更换已经被腐蚀的钢筋，保证钢筋使用的质量是在国家要求的质量范围内。
2.3碱蚀问题的预防处理措施
在桥梁建设的表面建设相应的排水设施，这样避免雨水在桥梁表面的聚集，防止其对桥梁施工表面造成碱蚀。在实际的桥梁施工中，加强对其的质量监督管理，严格地按照施工的规划进行，减少桥梁表面开裂的可能性，降低其腐蚀程度。重视对其后期的维护，对已经碱蚀的部分进行及时的处理，保证市政道路桥梁的质量。
2.4严格控制工程的设计质量
2.4.1提高桥梁设计人员的专业素质。首先要提升设计人员的专业素质，提高其自身的设计水平，保证企业的信誉。市政道路桥梁施工建设质量影响的关键就是其设计的质量。因此，企业要重视设计人员的专业素质的提升，定期对其进行职业素质教育，提高其专业领域内的知识技能的掌握情况，保证其施工设计的质量。此外，企业还可以从优化设计方案的角度来全面提升其设计的科学性和经济性。
2.4.2严格的控制设计标准。在实际的道路施工建设过程中，根据不同施工路段交通建设的需求对轴载设计指标进行合理的选择。如果一些道路桥桥梁路段存在着十分繁重的交融，就需要将轴载控制指标适当提高，保证其桥梁道路的使用寿命的提升，避免其因为实际轴载超过设计轴载导致发生各种交通事故。
2.5桥头跳车预防对策
桥头跳车与地基工程有着密切的联系，因此，要想避免桥头跳车现象的发生，首先要做的就是提高地基处理水平，促使地基的牢固性和可靠性得到保障。在对软土地基进行处理时，可以根据施工的实际情况来选择合适的方式进行处理，确保地基的压实度，提高地基的承载能力。另外，还要做好市政道路桥梁过渡段的衔接工作，尽最大限度降低路桥沉降差，促使市政道路桥梁过度段更加接近，尽量确保其在同一水平面上。这样可以保证在车辆荷载的情况下，可以减少市政道路桥梁的不均匀沉降现象，防止桥头跳车的现象出现，为车辆的安全和稳定行驶提供保障。
3结束语
目前，我国的市政道路桥梁建筑事业的发展方兴未艾。在发展的过程当中仍然存在着很多问题，如上所述的桩基问题、钢筋腐蚀问题、市政道路桥梁主体的裂缝问题。这些问题的出现制约着我国的市政道路桥梁建筑事业的发展。因此，只有针对这些具体的在施工过程中出现的问题采取合理有效的措施进行解决，这样才能促进我国的市政道路桥梁建筑事业的发展。
参考文献
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[4]刘春波.市政道路桥梁施工中存在的问题及应对措施[J].科技创新与应用，2012，（19）：188.
论文作者:徐言
论文发表刊物:《防护工程》2017年第5期
论文发表时间:2017/7/12
标签：桥梁论文; 市政道路论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 桥头论文; 质量论文; 导管论文; 《防护工程》2017年第5期论文;