摘要：现阶段，随着科学技术的不断创新与发展，使得电子技术在各个领域得到了极其广泛的应用。同时，由于人们在生活方面的水平逐渐增高，汽车开始走进千家万户。而随着汽车保有量的不断升高，对于其在维修与保养方面的相关要求也随之变高。如今电子诊断技术逐渐成为了汽车维修的主要方式之一，其能够在对故障位置予以准确快速定位的基础上，使得维修效率能够得到巨大的提升，进而促进汽车维修行业能够得到更好的发展。
关键词：汽车维修；电子诊断技术；应用
1前言
近年来，环境污染问题的加剧使世界各国对环境保护的重视不断提升，作为对环境质量具有重要影响的汽车行业，在节能减排、新型汽车能源等方面有了较大的投入和进步，现代汽车有了与传统不同的特点。另外，自动化信息技术在汽车技术行业被广泛应用，自动化、智能化成为现代汽车新技术的重要特色。
2现代汽车新技术的应用特色
社会经济和人民生活水平的提升，使汽车不再是单纯的代步工具，汽车的功能愈加繁多和复杂，在现代汽车中应用的技术种类也是越来越多、越来越新。第一，从汽车控制系统的角度来看，多样化的趋势逐渐显现，人们在驾驶中能够选择的状态越来越多。例如，在城市环境中，等红灯是驾驶者常常要面对的状况，现代汽车技术使汽车发动机能够分别处于启动状态和不同条件下的怠速状态，根据汽车油耗和尾气排放等不同的因素，驾驶者可以进行不同的选择。汽车控制系统的多样化要求相关机构和人员在进行维修时要对多样因素和技术进行综合的考量。第二，现代汽车技术对网络通信技术的应用增强，网络通信系统在汽车中的应用得到强化。在汽车发生故障时，通过对通信网络系统中信息和数据的分析以及对通信网络线的检测，能够及时有效地对故障点进行查找和解决。
3现代汽车维修技术现状
随着科技的发展，我国现代汽车维修技术也获得了长足的进步，但也存在着一些弊端。正视弊端，勇于改革和创新才是促进现代汽车维修技术发展的法宝。新技术、新理念的出现，使现代汽车维修技术发展到了分水岭，机遇与挑战并存，只有迎头赶上，才能化解危机，重新获得生机和活力。在新的市场契机下，现代汽车维修技术的发展现状主要表现为以下几个方面：
1）汽车维修人员专业素质参差不齐。据相关部门调查研究后发现，目前，我国大多数的汽车维修人员的学历低，专业技术水平和对汽车维修知识的掌握程度也不尽人意，其工作时往往依靠以往的经验，再学习和再创新的能力较差，有的汽修人员的专业水平只是停留在维修的浅表阶段，一旦涉及复杂部分便束手无策，难以适应市场发展需要，这在一定程度上制约了汽车维修行业的快速发展。
2）维修观念落后。从事现代汽车维修的人员其观念往往陈旧落后，不会与时俱进，在维修过程中往往依据经验判断或手工技术等传统手段进行维修，导致维修成本高、效率慢，对于先进的维修技术不关心，不引进，不学习，成为阻碍汽修行业发展的重要因素。
3）现代化汽修设备落后。随着经济全球化进程的加深，国与国之间的联系越来越紧密，新的技术更新换代越来越频繁。在这种形势下，一些汽修企业依然我行我素，采用最原始的设备进行汽车维修，这样看似节省了成本，实际则造成了效率的低下和成本的高涨。除此之外，我国的汽修行业的自主研发水平较低，汽修设备大多依赖进口，这也是阻碍汽修行业快速发展的重要因素。
4电子检测技术在现代汽车维修技术中的具体应用
4.1检测诊断内燃机异响
汽车内燃机在结构方面极其复杂，并且涉及到的零件众多，所以在对内燃机异响予以判断时很难寻找出准确的产生位置。针对这一情况，就可以利用电子诊断工具来对产生异响的位置予以准确的定位，其中快速听诊器是目前使用频率极高的工具之一。快速听诊器在工作原理方面极其简单，其主要是对声音所产生的振动幅度予以适当的放大，这样异响也会随之增大，进而就能够通过放大后的声音来对异响位置予以准确的定位。其次，高感听音器也可以协助维修人员快速的对异响位置予以定位。高感听音器主要是根据声音的频率来对异响位置予以定位的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其一，维修人员需要通过输出信号的接收机来获取异响声音的频率，之后就可以根据异响声音的具体频率来对产生位置予以精确的定位。当然，也可以利用其它方式来获取异响声音的频率，例如阴极射线管的示波器。另外，频谱分析仪也属于一种使用极其频繁的电子诊断工具，其主要是通过电子信号来对异响予以检测与分析，在抗干扰方面的能力极强，外界的湿度与温度等很难对其产生影响，因此在汽车维修中得到了广泛的应用。
4.2检测汽油发动机
发动机属于汽车内部多个动力装置中的其中一种，当然这一装置出现故障的几率也非常高，其中内部的油压问题就是最多发生的一种。如果发动机内部油压低于正常油压值，就会因为动力不足而无法快速启动汽车，同时过低的油压也会让一些混合气体出现于发动机中，致使汽车出现运转不稳的情况，并额外损耗内部部件，使之使用寿命大大缩短。反之，若油压过高就会让汽车的油耗增加，致使支出增多。鉴于此，就需要借助性能分析仪来检测发动机故障，性能分析仪是一种能够分析综合性能的仪器，电子诊断也属于功能范畴，其能够在示波器上清楚显示出发动机内部油压的高低与电子信号的方式。
4.3抽样检测
在汽车机械运行过程中，受表面摩擦的影响，因而一些金属磨粒就会落入到润滑油和液压油之中。在检查修理汽车时，能够借助金属磨粒数量的多少来对机械磨损的时机情况进行了解。如果要想得到金属磨粒的数量，第一步应分析液压油和润滑油的样本，以对其中金属磨粒的数量有一掌握，之后再判断磨损程度。在准确判断机械磨损后，既能够将汽车机械的状态给检测出来，也可就磨损情况预测机械可能出现的问题或故障，以通过有效措施来避免发生故障。诸如油液铁谱分析、油液光谱风险技术等均是电子诊断技术中用以检测汽车油样的技术，但两种技术有着不同的技术原理。其中油液铁谱分析也就是通过梯度、强度较高的磁场，分离出因为机械磨损而形成的磨粒，之后再观察、分析金属磨粒的数量与大小，如此就能够对汽车机械磨损的情况做到充分掌握。而油液光谱分析就是发挥物理原理来了解金属磨粒的成分和数量，并判断汽车机械部件的磨损情况。
4.4检测汽车底盘输出功率
在利用电子诊断技术对汽车底备用输出功率予以测量的过程中，要确保能够对底盘测功仪采取正确合理的应用。在具体应用过程中，需在室内完成模拟，这样发动机维持在稳定转速时，底盘与电涡流就会在输出功率方面维持相对平衡的状态，就可以有效的得到仪表备用上的功率，进而成功把驱动轮上的输出功率给估算出来，最终获得汽车底盘的输出功率。
4.5检测汽车的制动性能好坏
现阶段，我国主要使用惯性式与反力式两种制动试验台。其中，反力式试验台是由控制台、电动机主体以及力矩指示器等相关设备所构成的。在进行实际测试时，相关车辆要在试验台维持静止的状态，并将相同轴的左右两车轮放置在两滚筒之间，并确保链条和涡轮、杆以及前后两排滚筒的正常传动与转动，进而使得车辆的两个轮胎也随之转动起来。然后再踩下制动踏板，使车辆制动，这样就能够将反作用力施加到滚筒上，使力矩杠杆出现位移，并通过传动装置传递到力矩指示器，同时制动力的强弱会在控制台当中的仪表盘上予以显示。测力式试验台既能够对左右两轮所存在制动力的差值与大小予以有效地测试，还能够将左右两轮在制定力方面的作用时间测定出来，并解除制动所需要的时间。
5结束语
随着科技的进步，新技术在人们生活中的应用越来越广泛，汽车行业也不例外。新技术的应用在促进汽车行业发展的同时，也为汽修行业带来了发展契机，高职院校汽修专业只有不断更新观念，采用新方法，提升汽修学生的专业素养和专业水平，才能培养出符合市场需求的高精尖汽修人才。
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论文作者:丁飞
论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期
论文发表时间:2018/5/24
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