探讨城市轨道交通建设项目管理论文_胡祥斌

探讨城市轨道交通建设项目管理论文_胡祥斌

摘要:在城市建设飞速发展的过程中,城市交通体系不断发展,社会对交通的需求持续增加,直接促使城市轨道交通开始成为交通的主要环节。建设有自己特色的轨道发展路线,在建设轨道的同时应该考虑到物业的开发、管理、维持以及所有的租金、长期回报等,建设一个综合性的模式,引导城市交通轨道的健康发展,使其向系统化、集成化和节奏高速化方向发展,构建建立健全的城市轨道交通体系。基于此,本文主要对城市轨道交通建设项目管理进行了分析,仅供参考。

关键词:城市轨道;交通建设;项目管理

引言

当前,为了进一步缓解城市交通的压力,同时也更加便于人们的出行,许多城市都将轨道交通建设纳入了规划之中,而在进行城市轨道交通建设之前,其项目管理对于整个建设项目有着非常重要的影响,所以必须要对于城市轨道交通建设项目管理引起足够的重视。

1、城市轨道交通建设的特征

城市轨道交通具有很多的优势,不仅改善城市出行效率,更是体现城市形象的名片,要想城市取得更好的发展,必然离不开对于轨道交通的建设,城市轨道交通具有容量大、速度快而且生态环保等特征,城市轨道交通的建设,必须是在掌握城市轨道交通建设特征基础之上,开展的有效建设。

2、城市轨道交通的建设管理现状

2.1管理模式差异化

各个城市的轨道系统在进行建设的过程中,无论是在工程的投资上、在规划工作上,还是在管理平台构建上,实际上都表现出了极为明显的地方特殊性,这也就直接导致不同城市的运营管理呈现出来的管理体制,存在较大的差异性。

2.2责任机制不完善

对于城市轨道交通管理工作来说,责任机制的不完善,特别是安全管理工作中的责任机制不完善,尤其是在责任监管工作中,许多城市轨道交通安全管理只注重安全部门的责任,却忽视了相关工作人员的责任落实,没有将责任机制落实到每一个人员身上,导致责任机制的不健全;同时,安全三级教育,事实流于形式,落实过程存在各种问题;这些都影响我国城市轨道交通安全管理工作的进一步完善。可以说,在城市轨道交通安全管理工作中责任机制落实不明确,责任机制不健全,将不利于我国城市轨道交通安全管理的进一步发展和完善,有碍于城市轨道交通的全面化管理。

2.3技术支持不足

技术支持不足是我国的城市轨道交通管理工作中的一个重要影响因素,因为技术支持不到位导致了我国城市轨道交通管理工作难以更好开展,尤其是近年来,轨道交通建设在国内迅猛发展,专业人才队伍建设又未能及时跟上,专业人才的缺少,成了轨道交通行业的常态,一定程度上阻碍了行业的更快壮大发展。与此同时,我国城市轨道交通建设,虽然已经积累了一定的技术,但是,与世界上轨道建设成熟的国家相比,还是存在着一定的技术差异,同时,从业人员的专业技术水平良莠不齐,专业技能尚待进一步提高,这些问题都影响着我国的城市轨道交通建设管理工作。

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3、城市轨道交通建设项目管理探讨

3.1项目投资管理

要求设计方提供施工设计图,并对图纸会审进行解答,这样能够及时发现其中的问题并进行修改和优化,以避免造成工程的延误和资源的浪费;施工现场项目工程师要全面了解并熟悉图纸,能够完成每个环节的操作;在施工过程中,应与业主做好沟通和协调工作,及时答复并解决工程施工过程中的问题,对图纸的修改要严格控制,并且做详细的论证,控制好技术交底工作;严格审核施工单位的索赔要求,如果有必要,可以进行反索赔;要严格根据设计图纸计量已经完成的工程,提高计量工作的管理效率。

3.2项目进度管理

目标决定了组织,组织决定了目标是否可以实现,所以要极其重视组织在工程施工项目中的作用。根据合同和工程自身的实际情况,以施工组织设计为基础,根据节点计划制定项目施工方案,在工程建造过程中,如果进度有所偏差,那么就要使用纠偏措施,根据工程的实际情况添加物力和人力,保证工程能够根据计划顺利进行。要统一管理总承包和项目中的各个部门,制定科学的工程进度管理制度,另外,还可以制定相应的奖励措施,保障工程进度款能够及时支付,对于一些按时或提前完成工期的,给予一些经济奖励。另外,还要选取优秀的设计方案,以保证施工能够如期完成,在施工过程中对比不同的施工方案,选取切实可行的方案,并且不断地对其优化。

3.3项目质量管理

在整个工程项目中,其质量管理是最为重要的。在施工过程中,要严格根据设计图和方案进行施工,保证质量水平在控制范围内,并且还要对施工质量的各种因素进行全面的控制;在项目中的某一个阶段施工完成后,要对其进行全面检查,合格后再进行下一阶段的施工,如果不合格就要重新进行修改和处理,如果施工质量有缺陷的话,要及时对其进行改进,以保障工程的施工质量。

3.4项目安全风险管理

(1)实施第三方监测所有轨道交通工程深基坑、盾构隧道工程,在施工单位监测的基础上,必须由建设单位再委托第三方监测单位对工程本身和周边房屋、道路、管线进行监测,复核施工单位监测数据,防止瞒报、修改数据等行为,对达到设定的预警值、控制值时,及早采取针对性的措施进行处置。(2)实施关键节点施工前条件验收,在安全风险较大的深基坑工程开挖,盾构进出洞施工,隧道工程穿越建筑物、河流、桥梁或既有地铁线路等关键节点施工前,由建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位进行施工前条件验收,政府部门进行重点监管。(3)动态管理安全隐患,通过现场专职安全员现场排查,项目部检查,施工单位季度检查,建设、监理单位巡查,主管部门督查等方式,实现对安全隐患多层次、滚动式的排查整治;对发现的安全隐患建档登记,跟踪消除,实施发现一处,登记一处,整改一处,复查一处的动态管理,不留漏洞,不留死角。

3.5项目合同管理

城市轨道交通工程项目具有较长的工期和较多的不确定因素,并且涉及多个方面,因此,要以工程自身的实际需求、节约成本、利于工程质量和进度、保障各方利益为基础,禁止通过工程变更提高设计标准,降低工程质量,延长工期等。工程索赔是正当的要求,承包方和发包方为了保护自身的利益、降低工程损失,通过法律和合同进行的行为,如果发生索赔事件,各方就要尽快办理索赔事项,使项目工程施工能够顺利进行。

结束语

当前,中国社会的迅速发展,城市规模不断扩大,人口集聚不断加速,城市交通的压力越来越大,城市轨道交通的建设能够有效地缓解城市交通的压力,加强城市轨道交通项目管理,不仅能够有效降低轨道交通建设为当地政府带来的财政压力,还能提高工程建设速度、质量和资金使用效率,促进我国城市轨道交通建设更好的发展,以此建设一个美好的城市。

参考文献

[1]王德峻.城市轨道交通工程建设项目管理的研究[D].长安大学,2013.

[2]贾真.城市轨道交通建设项目集成管理研究[D].石家庄铁道大学,2015.

[3]谢卫华.城市轨道交通建设项目管理研究[D].天津大学,2010.

论文作者:胡祥斌

论文发表刊物:《建筑科技》2017年第7期

论文发表时间:2017/8/31

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