（国网河南新密市供电公司 河南新密 452370）
摘要：电力网电能损耗（简称线损率）是国家考核电力部门的一项重要经济技术指标，也是电力系统设计水平、生产技术水平和经营管理水平的综合反映，所以采用和推广新技术、强化线损管理、降低电网损耗，对搞好节能和提高电力企业经济效益具有非常重要的意义。文章主要探讨了如何降低线损? 这必须从线损的构成谈起，找到电能损耗产生的根源，才能采取有效的办法来降低线损。
一、线损的定义
供电企业的任务是将电能从发电厂输送到各工业、农业、居民等电力、照明用户去使用。电能是通过各级升压变压器、各级输电线路、各级降压变压器来输送的。目前，在我国较多的通过六级变压输送，才能将电能从发电厂（站）输送到四面八方去消费。六级变压都是电能和磁能相互转化，这两种形式能量的转换效率是很高的，但还是有电能损失，且服从能量守恒定律，此外，还有电阻中的能损和供电企业管理不善所造成的各种能量损失。综上所述，在输送和分配（变压）电能过程中，电力网中各个元件所产生的功率损失和电能损失以及其他损失，统称为线路损失（供电损失），简称线损。
二、电能在传输过程中产生线损的原因
1、电阻作用
线路的导线，变压器，电动机的绕组，都是铜或者铝材料的导体。当电流通过时，对电流呈现一种阻力，此阻力称为导体的电阻。电能在电力网传输中，必须克服导体的电阻，从而产生了电能损耗，这一损耗见之于导体发热。由于这种损耗是由导体的电阻引起的，所以称为电阻损耗，它与电流的平方成正比，用式子 表示。变压器，电动机等绕组中的损耗，又习惯称之为铜损。
2、磁场作用
变压器需要建立并维持交变磁场，才能升压或降压。电动机需要建立并维持旋转磁场，才能运转而带动生产机械做功。电流在电气设备中建立磁场的过程，也就是电磁转换过程。在这一过程中，由于交变磁场的作用，在电气设备的铁芯中产生了磁滞和涡流，使铁芯发热，从而产生了电能损耗。由于这种损耗是在电磁转换过程中产生的，所以称之为励磁损耗，它造成铁芯发热，通常又称之为铁损。
3、管理方面的原因
由于供用电管理部门和有关人员管理不够严格，出现漏洞，造成用户违章用电和窃电，电网元件漏电，电能计量装置误差以及抄表人员漏抄，错抄等而引起的电能损失。由于这种损耗无一定规律，又不易测算，故称为不明损耗。不明损耗是供电企业营业过程中产生的，所以又称为营业损耗。
三、电能损耗的组成
1、固定损失
一般不随负荷变动而变化，只要设备带有电压，就要消耗电能，就有损失，与通过设备的功率或电流大小无关，因此，也叫空载损失（铁损）或基本损失。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆主要包括变压器、调相机、调压器、电抗器、消弧线圈等设备的铁损及绝缘子的损失、电晕损失、电容器和电缆的介质损失、电能表电压线圈的损失（铁损）等。
2、变动损失
它是随着负荷的变动而变化的，与电流的平方成正比，因此，也称可变损失或短路损失（铜损）。主要包括变压器、调相机、调压器、电抗器、消弧线圈等设备的铜损，输、配电线路和接户线的铜损，电能表电流线圈的铜损。
3、其它损失
是指在电能的输、变、配、用过程中的一些不明因素和在供用电过程中的偷、漏、丢、送等造成的损失，习惯称为不明损失或管理损失。
四、新时期如何降低线损的措施
1、健全线损管理体系
线损工作是全员、全过程、全方位的工作，强化线损管理首先要从强化领导体系入手。供电企业应建立健全由主管局长亲自挂帅，生技、调度、计量、营业等部门领导和线损专责人以及各供电所线损专责人参加的三级线损管理网络，并定期召开线损分析例会，重点问题重点分析，专项议题随时讨论，使信息反馈及时、准确，分析研究渠道畅通。形成降损措施迅速落实，快捷、高效的管理体系。
2、加强线损理论计算和分析
理论线损是线损管理的最基础资料，是分析线损构成，制定技术降损措施的依据，也是衡量线损管理好坏的尺度，所以必须加强线损理论计算，并要认真分析理论线损和实际线损的差距。实际线损与理论线损对比，当实际线损率远大于理论线损率，则说明管理线损过大，应从“偷、漏、差、误”现象和“抄、核、收”不到位现象着手，有针对性地制定管理措施，降低线损。通过线损理论计算和实际分析、线损率的波动情况，及时查找管理方面存在的问题，以及电网结构布局的薄弱环节和不合理之处，制定具体措施，推动线损管理工作的全方位开展。
3、管理措施
3.1完善管理制度，大力开展营业普查，查处违章用电和窃电现象，针对重点用户可加装防窃电的电能表，可根据不同用户和不同用电性质的负荷采用高、低压计量箱，加强计量点的管理。
3.2更换零值、破损的瓷瓶，清扫污秽瓷瓶，适当处理线路通道规定范围内的树木，提高线路绝缘水平。
3.3严格防止和及时纠正电量、电费抄、核、收工作中“估、漏、送”现象，健全用电管理制度，进一步加强营业管理，规范用电市场。
3.4在经济合理的情况下，理论线损中的固定损耗和可变损耗基本相等，当固定损耗大于可变损耗时，则说明该线路处于轻负荷运行状态，未达到经济合理值，结果造成理论线损值和实际线损值都较大，所以应努力增加线路的用电负荷；在负荷没有开发潜力的情况下调整“大马拉小车”的变压器，提高变压器的综合负载率，减少空载损耗。当固定损耗小于可变损耗时，则说明该线路处于超负荷运行状态，也未达到经济合理值，结果也造成理论线损值和实际线损值都较大，所以应增加线路上的无功补偿容量，适当提高负荷的功率因数，减少线路上无功功率的输送量；适当提高线路的实际运行电压；调整改造迂回、“卡脖子”线路；缩短供电半径；调整三相负荷使之尽量平衡；调整变压器，使之容量与用电负荷相匹配。
五、结束语
降低线损是供电企业提高经济效益的一条重要途径，线损管理工作者要将加强管理和技术降损有机地结合起来，即在加强线损管理的同时还要根据本地电网的实际需要，选择合适的技术措施，以取得更高的社会效益和经济效益。
论文作者:马宏彬
论文发表刊物:《电力设备》第03期供稿
论文发表时间:2015/11/2
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