（徐州华润电力有限公司 江苏徐州 221000）
摘要：密封油压异常会引起发电机进油、漏氢量偏大等异常现象，甚至需要紧急停机处理。
关键词：油氢差压 差压阀 平衡阀 平衡差压
1、引言
徐州华润电力有限公司为4台320MW机组，三大主机之一发电机为上海汽轮发电机厂生产，水、氢、氢冷却，氢气密封用双流环密封油系统密封。空侧密封油由差压阀跟踪发电机内氢压，维持0.084MPa差压密封；氢侧密封油由平衡阀平衡空侧密封油，维持平衡油压差±490Pa之间，以保证密封瓦空、氢侧点的油交换量降至最少。
2、#4发电机补氢时密封油油压变化不正常经过：
2019年2月7日夜班，#4发电机补氢，氢压从0.159MPa补至0.26MPa。
下图为补氢时空侧密封油油压、氢侧油压、汽端平衡差压、励端平衡差压趋势图
第一条线：绿色，为空侧密封油压。
第二条线：青色，为氢侧密封油平衡阀前油压。
第三条线：黄色，为励端平衡差压。
第四条线：红色，为汽端平衡差压。
#4发电机补氢时空侧密封油压随着氢压上升而上升，氢侧密封油平衡阀前油压随着空侧密封油压上升而上升，中间下降为就地调整氢侧密封油所致。
密封油泵均是螺杆式恒流泵，随着门开大，流量增加，油泵出口油压下降。而实际上氢侧密封油平衡阀后油压，随着空侧密封油压上升而开大平衡阀上升，开大平衡阀后氢侧密封油平衡阀前油压会下降，就地一般需要关小氢侧密封油泵再循环门，提高氢侧密封油平衡阀前油压。此次实际油压变化与理论变化趋势相反。
近期补排氢时均是同样情况，此次现象不属于个例。
3、 #4发电机补氢时密封油油压变化不正常分析和处理：
如上图所示，氢压从0.159MPa补至0.26MPa,氢压升了0.1MPa。空侧密封油油压从0.33 MPa升至0.43 MPa，升了0.1MPa,说明差压阀调整正常。空侧密封油油压升了0.1MPa，平衡阀后油压也要升高0.1MPa即100KPa。由于升压前氢侧密封油油压为0.55MPa偏大，平衡阀节流偏大未进行及时调整。升压时发现后降低氢侧油压，减少节流，氢侧密封油油压由0.61MPa降到0.48MPa。但氢侧密封油油压由0.55 MPa升至0.61 MPa和由0.48 MPa升至0.52 MPa，总共升了(0.61-0.55)+（0.52-0.48）=0.06+0.04=0.1MPa。
氢侧密封油压变送器接在平衡阀前，平衡阀前油压大约升100 KPa，若是平衡阀后油压那就无误了。平衡阀前油压是什么原因不降反升哪？
1）平衡阀
平衡阀是双流环式密封油系统中的关键性自调元件，比差压阀要求精度更高，调节性更灵敏。
平衡阀动作原理：平衡阀主油路上的进出管法兰是安装在氢侧油路上的，利用空、氢侧的油压差推动活塞，并带动阀芯，平衡阀阀芯的上下移动，对氢侧油流起调整作用，改变氢侧油压来保证空、氢侧油流的油压趋于一致。来自密封环支座的氢侧密封油进入平衡阀活塞的上部，来自密封环支座的空侧密封油进入平衡阀活塞下部空间。当氢侧油压高于空侧油压时，活塞下移，带动阀芯下移，使通道变小，流量变小，从而降低了氢侧油压，当氢侧油压低于空侧油压时，与之相反。
2）平衡阀前油压升高可以直接判定为平衡阀关小引起阀前油压升高。但实际应该开大阀门，所以平衡阀开关反方向调节了，装反了。
一般氢侧和空侧油压信号管在平衡阀上接反：
a、当发电机升压时，空侧密封油压升高，对于平衡阀来说是氢侧油压升高而空侧油压未变化，关小平衡阀减少氢侧油压，此时正好氢侧密封油平衡阀前油压就升高了。但关小后使得氢侧油压更低了，对平衡阀来说是空侧油压下降了、氢侧油压上升了，还需要关闭平衡阀就起不到自平衡的作用了,直到平衡阀关闭为止。
b、当发电机降压时，正好相反，平衡阀需要开大，平衡阀起不到自平衡的作用,直到平衡阀关闭全开。
a、b两种相反情况都无自平衡能力，平衡阀就两个位置全开和全关。不论a、b哪种情况，但当时氢侧平衡阀前油压偏高较多，平衡阀位置应该相同全开位。平衡差压变送器和就地平衡差压表非常大100KPa以上，满量程。从两平衡差压来看，在-1KPa左右波动，没有特别大，就地检查平衡阀信号管也没有装反。
3）从升压时两平衡压力来看，始终在-1KPa左右波动，但比起100KPa，也就是1%，不值一提，可认为阀后油压即氢侧油压信号管油压是同步上升的。但平衡阀前油压不降反升只有空侧油串油至氢侧这种情况。由于近期#4发电机经常纯度不合格，增加了补排氢量，也证实了串油问题。
可以认为氢侧油经油压信号管或者经过密封瓦串油至空侧，致使平衡阀前油压也是升高。
4）平衡压力表旁路门就地检查为关闭，在就地降低氢侧密封油压时，励端平衡压力波动方向正常、偏大，说明励端密封瓦串油大引起波动大；但汽端平衡压力基本无波动，说明汽端平衡差压变送器故障和汽端平衡阀串油引起波动小。平衡差压变送器信号管φ6mm很细，即使串油也不能引起平衡阀前升压这么大。
综上所述：#4机密封油升压过程中不正常现象，可以判断为汽端平衡阀故障或者励端密封瓦故障。
5)停机后经清理、检查平衡阀滤芯、活塞、弹簧及阀体内部。检查按平衡阀质量标准进行：活塞与油缸间隙为0.10-0.16mm、活塞弯曲度≤0.03mm；复装后的阀门行程为8mm；复装调整好后应能在运行中始终空、氢侧油压差在±490Pa之间；各接头、法兰垫子更换无渗漏；复装时，阀体按水平方向安装，不得倾斜。汽端平衡阀经检查基本正常。
6)揭开密封瓦，按密封瓦及密封瓦支座检修的质量标准检查：密封瓦内圆圆度≤0.05mm；密封瓦内径与轴间隙：0.229mm-0.279mm；密封瓦与密封瓦支座槽间的轴向间隙：0.306-0.385mm；密封瓦上、下半接合面及密封瓦沟槽的不平度要求≤0.025mm；密封瓦沟槽的宽度要求，配合密封瓦保证两者轴向间隙0.306-0.385mm；密封瓦支座密封齿直径尺寸要求，与轴上部间隙1.295～1.346㎜, 与轴下部间隙0.102～0.152㎜, 与轴左右间隙0.699～0.749㎜(单侧)。经检查发现励端密封瓦间隙过大氢侧油串至空侧，致使氢侧密封油油压不正常现象。
4 防范措施：
1）加强检修质量监督。
2）加强对密封油压监视和分析。
3）加强就地氢侧油压调整跟踪油压，特别是密封油油压偏大时，发电机极易进油。加强发电机检漏仪和消泡箱的油位检查，以防发电机内进油。
4）利用停机机会，做好维修保养和密封油试验，发现问题及时处理。
5 结束语
运行工作是一个技术性工作，在密封油压参数变化时应及时发现、分析和处理，以防故障引起密封瓦断油、发电机进油和机组紧急停机。未来电力行业应用在线自动监控系统，由电脑完成监视、分析和报警，可以大大减少运行人员的监视、分析工作，减少设备故障损坏程度，节约人力和设备成本。
参考文献：
[1] 《发电设备检修导则》，DL/T838.
[2] 《徐州华润320MW汽机检修规程》，陈飞等编著，2012.
[3] 《上海汽轮发电机使用说明书》，1998.
[4] 《徐州华润电力有限公司运行规程电气部分》, 2005.
[5] 《徐州华润电力有限公司运行规程汽机部分》, 2005.
作者简介:
苗儒臣， (1977 -11) ,男，工程师，主要从事火电厂集控运行工作。
论文作者:苗儒臣
论文发表刊物:《电力设备》2019年第1期
论文发表时间:2019/6/21
标签：油压论文; 平衡阀论文; 发电机论文; 华润论文; 徐州论文; 间隙论文; 支座论文; 《电力设备》2019年第1期论文;