邯钢设备运行保障公司 河北 邯郸 056015
摘要：2017年4月份，邯钢运保公司原焦车间顺利完成物流公司B2管状皮带整体更换的施工任务。 B2皮带为超长皮带，长约1750米，共用6卷皮带（此皮带为眼镜卷）硫化胶接而成， 原焦车间通过精心筹划，合理安排，B2管状皮带整体更换比预计工期提前5天完成，受到业主方好评。
关键词：管状皮带；整体更换；提前
1 前言
管状皮带的优点：1）物料被包围在管状皮带内输送，物料不会散落及飞扬，也不会因刮风下雨而受到外部环境的影响，同时减少物料在运输途中的损耗。2）输送线可沿空间曲线布置，结构紧凑，节省空间。一条管状皮带输送机可取代多条普通皮带机组成的输送系统，可大大降低设备成本和生产中的使用成本。因此，管状皮带在邯钢应用非常广泛，目前原焦车间负责维护的管状皮带有B1—B5，A1—A3共8条管状皮带，其中B2皮带最长，全长1750米，由于达到使用年限，物流公司决定2017年4月份対B2皮带进行整体更换，由运保原焦车间承揽此次施工任务。
2 B2皮带更换施工方案
2.1 施工方案的制定
业主方物流公司给了20天施工工期，要求安全、如期完成皮带更换施工任务，原焦车间领导及技术组対施工的工序、人员的安排、安全措施等细节进行多次讨论，首要任务保证人员的安全，拒绝抢工期，拒绝疲劳战；其次要保证施工进度，最后対施工工序进行合理的安排，施工工期预计在15天左右。
2.2 B2更换工程概况
从B2机尾上皮带，旧皮带从机尾回程处断开，断开后东边的头从新加的桁架东侧滚筒处放到地面和新皮带硫化，西边的头绕过新加的桁架西侧滚筒向西用卷扬拖拽，拖拽旧皮带时同时开动电机上皮带，旧皮带拖拽到卷扬处时，松开卷扬，用铲车沿原质检通道向西仓方向拖拽旧皮带，直到一卷新皮带上完。 随后吊车、板车配合吊运下一卷皮带，展开一个卷，另一卷坐到架子上，随后接口，接好口后，再按前面程序上皮带。依此程序直至第六卷皮带带完。最后一个接口在B2机尾，用卷扬把皮带头拽到机尾硫化。
2.3 更换皮带作业程序
2.3.1施工前准备
检修项目负责人向检修人员讲解检修方案及注意事项；在现场醒目位置设置检修看板，在看板上明确检修项目名称、内容、进度要求、业务负责人、施工单位负责人、安全质量负责人、相关负责人联系方式、检修危险预知及应急预案等；检修区域和其它区域要以红白间隔围带相隔离；根据生产要求组织停车；检修人员与岗位工确认检修设备的运行状态；办理停电手续。
2.3.2检修开始，生产车间、电器作业区、检修方三者办理停电票，将B2停电；检修人员与岗位工确认检修设备的状态，进行安全交底，落实人员如果换人，要把设备状态交代清楚；在T2转运站西侧提前把皮带摆好，缠开眼睛卷中的一卷皮带，另一卷皮带坐到架子上，将第一个口扒好。检查皮带下方撤旧皮带时所用小滚筒、侧挡辊、是否转动灵活，是否牢固可靠，发现有问题恢复正常 。将硫化机、夹板、三个倒链和其他工具备至接口硫化现场。
T9转运站顶层备四个5T倒链起升配重箱。卷扬备至管带机主控楼前位置固定；用4个5吨倒链提升配重；配重提升到一定位置后，用保险绳拉住配重。把旧皮带用磨光机在机尾合适的位置切断；皮带切断后把旧皮带东侧断头从机尾接料板开孔处经过滚筒放至地面，旧皮带西侧断头用钢丝绳固定住，钢丝绳经过桁架新加的西滚筒处放到地面与卷扬钢丝绳相连。
新旧皮带对口、做接口；硫化完成后拆除硫化机。生产车间、电器作业区、检修方三者办理送电票，将B2送电。
2.3.3开始更换皮带，首先准备用卷扬拖拽旧皮带，（机头B2电机转速调到50转），岗位工听到业主方负责人的指令后，与机尾岗位工联系好，确认安全后起动皮带，同时旧皮带由卷扬机拖拽，步调一致。 由杨申带领人员负责地面上新皮带以防跑偏或刮蹭皮带。 卷扬拖拽出来的旧皮带到一定程度后，停止皮带运行、停卷扬机，用磨光机断开旧皮带。用钢丝绳固定好旧皮带，铲车挂绳拖拽旧皮带。旧皮带拖到西仓南路上后，再用卷扬机钢丝绳固定住旧皮带头，按前面程序继续带皮带。 皮带带完后停车，生产车间、电器作业区、检修方三者办理停电票，将B2停电。用65吨吊车和20吨板车装运第二个眼睛卷。 运到位置后展开第二卷皮带卷，皮带坐到架子上。然后对口、做接口硫化，硫化完成后拆除硫化机。生产车间、电器作业区、检修方三者办理送电票，将B2送电。
同上第一卷上皮带方法一样上第二卷皮带，依照前面程序直至上完最后一卷皮带。最后一个口在机尾展开段进行，硫化完皮带。
2.3.4恢复皮带支架、护罩等，清理完现场，具备开车条件，送电；调试皮带，调试时开始带速100、300、500逐渐增速，直至到达正常速度。
2.4 施工总结
（1）施工工序非常合理，既保证施工的进度，又保证施工人员的消息。施工第2天开始进第1卷新皮带，进完皮带缠开第2卷（因为是眼镜卷），第3天硫化皮带（大部分人员得到充分消息），第4天进第2卷新皮带，如此工序，2天进一卷皮带，第13天完成皮带更换，第14天恢复通廊支架，第15天试车，比业主方要求的工期提前5天完成。
（2）人员配置充足，重要岗位双倍人员配置，保证施工顺利进行。
（3）进出皮带位置选择合理得当，长皮带更换进出口要选择在机尾，这样可以利用机头电机承担一半拖拽力，减轻卷扬的负担。短皮带则不用考虑机头、机尾，只需考虑进出皮带方便即可。
结束语
此皮带成功更换，为原焦车间建立了一整套的管状皮带更换的理论体系，储备了一整套管状皮带更换的实战经验。
参考文献
[1]《机械设计第九版》 .作者：濮良贵.出版社：高等教育出版社，2013.
[2]《起重机械钢结构设计》.作者：王积永.出版社：化学工业出版社,2011-8-1.
作者简介
张俊杰，男，技师，2011年毕业于河北联合大学机电一体化专业，现从事技术员工作。
论文作者:张俊杰,陈振宇
论文发表刊物:《防护工程》2017年第19期
论文发表时间:2017/12/12
标签：皮带论文; 管状论文; 机尾论文; 人员论文; 拖拽论文; 钢丝绳论文; 工期论文; 《防护工程》2017年第19期论文;