摘要：随着我国交通运输系统的不断完善，交通信息化技术也在不断发展，交通机电工程作为提高交通信息化管理水平和服务水平的主要手段，受到了越来越多的关注。在交通机电工程中，如何做好安全风险管理工作，提高机电工程安全和质量，成为未来交通建设中的重要研究课题。
关键词：交通机电工程；施工安全；风险管理
引言：
安全风险管理工作是交通机电工程建设的重要内容。为了保证交通工程的安全，就要加强对机电工程施工中的安全风险管理的防范工作。要不断地探索交通机电工程施工的优化措施，文章对存在的问题进行了分析，并提出了相应的措施。
1 交通机电工程施工安全风险管理存在的问题分析
1.1安全风险管理组织意识不足
在交通机电工程施工中，虽然人们的安全风险管理意识已有了一定的增强，但还没有形成非常系统的安全风险管理体系，导致时常发生安全事故。
1.2风险识别困难
在交通机电工程施工安全风险管理中，进行风险管理的首要步骤是风险识别，而风险识别的主要基础是总结和研究过去施工项目的风险。
1.3施工人员安全意识不足，素质低下
在交通机电工程施工中，因为一线工人大多是低技术含量的劳动人员，自身文化教育程度比较低，安全意识较低，接收安全培训以及风险控制的能力也较差。
2 预防交通机电工程安全风险的流程
2.1建立组织
建立组织主要是对参与安全风险防范工作人员的要求，具体指建立交通机电工程安全风险防范管理组织。组织中要求安全风险防范管理人员需具备安全管理和风险防范的知识和意识，同时具备相应的工作能力和专业素质。工作人员要参与现场工程，通过各类渠道搜集信息，并且对搜集到的信息进行全面和客观的分析与评价。
2.2 设定目标
在交通机电工程项目施工中，存在多种影响工程安全的风险因素，但不是所有的都可能导致风险产生，因此，只需要选择其中的一项或两项作为风险分析和控制的目标，并将其作为交通机电工程中的重点防范对象。
2.3风险识别
确定风险控制目标后，需要确定风险可能产生的部位及成因等，其判断方法主要是根据以往类似场合的经验.另外，还可以搜集相关信息，并进行整理、统计和分析，从而得到目标风险可能产生的部位以及成因。但是需要注意的是，了解风险存在的同时，也存在机遇，必须同时辨识利害关系。
2.4风险评估
风险识别之后，对可能产生风险的后果进行评价以及估算，同时，还要在技术以及经济的基础上.对可能产生的风险后果做出定量和定性评估，确保制订出能将风险影响程度降到最低的应急预案。
2.5风险应对
风险应对主要指制订和启动应急预案。风险应对的主要方法有回避风险、承受风险、降低风险和转移风险。必须在项目经理和职能部门责任落实的基础上，保证风险应对的程序和执行得到有效实施，特殊情况下，需要取得相关企业领导和政府管理部门的帮助。
2.6信息与监控
虽然已根据经验对风险的识别和评估制定了有效的应对措施，但风险具有不确定性，因此，为了有效应对风险，必须加强对风险的日常监控，全面搜集各方面信息，做好沟通工作，根据了解到的信息对预案进行修整和补充。
3 加强交通机电施工安全控制的策略
3.1建立健全安全生产保证体系
在工程建设中，项目部应该将安全风险管理工作列人重要的议事日程，正确处理生产进度、经济效益与安全生产的关系。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆项目部及时建立健全安全保证体系、安全管理组织机构及安全管理网络，制定安全规章制度、安全奖罚制度，各种应急预案、控制措施和各种机械安全技术操作规程，形成完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系。认真落实安全生产责任制，坚持“管生产必须管安全”的原则，全面落实各工作环节、岗位的安全责任，确保安全工作责任到人，做到事事有人抓，处处有人管。按照上级公司、市安监站、建设单位、监理单位和有关部门的规定，制定本工程的安全管理目标，并层层分解，落实到人，每月的月底对安全生产责任制和安全管理目标执行和落实情况进行考核。
3.2应用机电系统运行风险实时评估系统
3.2.1数据输入模块
根据现有交通交通机电系统设计架构，通过共享现有交通交通监控中心的数据库的方式，获取交通交通机电系统各设备上传至监控中心的设备运行数据及设备状态数据。
3.2.2系统建模模块
根据本文提出的机电系统运行风险实时辨识及评估模型，结合被评估交通的机电系统组成，梳理其功能及数据传输流程、拓扑结构，建立各类评估模型，并确定各模型包含的机电系统设备。
3.2.3风险实时评估模块
根据输入数据及模型，按照本文所提算法，完成交通交通机电系统运行风险的实时评估。
3.3加强对机电系统设备的控制
加强对交通机电系统设备的严格把控可以在源头上杜绝交通机电系统故障的发生，并且可以很好的促使交通机电系统高效的运行。所以，交通机电负责人要对各机械设备进行严格把控，严格杜绝使用任何不规范的设备。其次就是对重点部位和技术薄弱部位进行全方位的安全监督；再者就是要加强巡查和检查力度，防止偷奸耍滑现象发生，消除机电系统隐患问题的出现。最后就是加强对施工人员的技术培训，狠抓施工人员思想以及技术管理，提升其专业能力，构建科学化、高素质的施工队伍。
3.4改善设备的运行环境
有些机电设备需要设置在野外，因此需要采取一定的防雷电、防潮、防电磁波干扰等措施来确保机电设备的正常运行，同时还要经常对机电设备进行清洁和必要的除尘保养。这样可以减缓设备的老化进程，预防金属部件因湿度过大等原因产生的锈蚀和镀层剥落现象，以达到设备正常高效运转的目的。
3.5建立维修的应急预案以及处置预案
在设备故障发生之后的相关维修工作一定要快速及时、准确有序。对故障设备要快速进行排查，将事故发生的原因快速的检查出来，针对故障原因做出有针对性的解决方案，及时对故障进行处理。此外，由于故障的发生有突发性和不稳定性，因此要结合故障的不同类型原因制定好相关的应急预案和对预案进行处理相应的程序，以便减少由于故障的发生产生的经济损失和负面影响等。例如：如果收费站的电供应系统发生故障，要快速做出反应，启动应预案，增加服务器，向正在发生故障的收费站加派人员，以便能够快速的完成对交通的疏导工作，迅速将故障进行解决。
3.6利用信息技术加强监管手段
随着社会经济的进步与全球化进程的推进，我国已逐渐发展为信息化社会。这就要求监督与管理交通工程施工安全体制的建立也应逐渐融人信息化元素，拓宽监督管理施工安全的人员职能，从而促使交通工程施工安全监督与管理的水平得到大幅度提高。在交通工程施工中实行信息化监管不仅可以有效加强安全监督管理的力度，还可以丰富安全监督管理的措施与手段，再者监管制度的信息化也可以使安全监管范围不断扩大。信息化的监管是对安全监管程序的规范，在此过程中整个社会也可以监督交通工程的施工建设。进行信息化监管时必须要构建相应的管理平台，并在该平台上监督管理交通工程的施工安全。
结束语：
综上诉述，当今社会科技是第一生产力，社会的各个领域都在采用新的技术和设备，而交通机电工程也不例外，因此机电工程施工开始变得复杂，施工的流程也变得繁琐，加之施工人员的机电知识没能及时更新，导致机电工程的施工不断的出现问题。
参考文献：
[1]贺帅.交通机电工程施工过程中的质量控制[J].城市建设理论研究(电子版).2018(15)
[2]王丽达.交通机电工程项目的质量管理研究[J].山东工业技术.2017(01)
[3]韩亚芳.浅谈交通机电工程施工过程中的质量控制[J].城市建设理论研究(电子版).2017(28)
论文作者:邓长辉
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/25
标签：交通论文; 机电论文; 风险论文; 系统论文; 机电工程论文; 设备论文; 工程施工论文; 《基层建设》2018年第35期论文;