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摘要:随着我国经济的飞速发展,机械设备应用越来越广泛。液压泵是液压系统中动力元件,相当于机械设备的“心脏”,当液压泵出现故障后液压系统油液系统将无法正常工作。基于此,本文首先对液压传动系统的主要组成部分进行了概述,详细探讨了液压系统常见故障分析及排除方法,旨在提高机械设备的工作效率,保障生产的顺利进行。
关键词:液压系统;常见故障;排除方法
液压传动与其它传动形式相比有其独特的优越性。其系统控制精度高,操作方便、可靠、易于实现自动化,所以液压传动被广泛应用于各行业的高科技领域。但是在使用过程中,由于维护不当、液压元件损坏以及装配调整不当等原因,常常会出现一些故障。在液压系统中,液压传动是以油液为介质进行传动,油液在密闭的壳体及管道中流动,各种液压元件和辅助装置大部分都在封闭的壳体和管道内,不能从外部直接观察,其测量和检查管道联接也不方便,故障排除比较困难。因此,熟悉掌握液压系统常见故障及其排除方法,有利于提高其工作效率,保障生产的顺利进行。
1 液压传动系统的主要组成部分
1.1动力原件液压泵
它是将电机输出的机械能转化为油液压力能的原件;它对液压系统提供具有一定压力和流量的油液,用以推动整个系统工作。
1.2执行原件
它是将油液的压力能转化为机械能的原件,包括油缸、马达。
1.3控制原件
即各种控制阀,包括压力阀、流量阀、方向阀等各种不同的阀。液压系统中通过控制阀来调节和控制液流的压力、流量和方向,以满足对传动的要求。
1.4辅助原件
包括油箱、油管、管接头、冷却器及各种密封装置。
2 液压系统常见故障分析及排除方法
2.1 液压系统没有压力或压力提不高
液压系统没有压力或压力提不高如出现类似情况直接影响整个液压系统的正常循环,使工作部分处于原始状态,产生这种故障的原因有以下几点:(1)液压传动系统不能供油;(2)溢流阀旁通阀损坏;(3)减压阀设定值太低;(4)集成通道块设计有无;(5)安全阀弹簧失效;(6)泵、马达或缸损坏、内泄大。其中液压传动系统不能供油多为主要原因。这种故障主要表现为液压泵(动力元件)本身没有压力油输入到液压系统,或是压力不足,或是液压系统中压力油路和回路中的连接部分或油管有大量的泄漏,使 整个液压系统没有压力或压力提不高,出 现此类故障的检查方法是首先检查电动机旋转方向与液压泵旋转方向是否正确,液压系统中是否进油时吸气,溢流阀是否作用良好等,消除方法是确认电动机与液压泵旋转方向,拧紧各结合处保证密封,并检查油位。溢流阀的阀体在开口处是否被卡住无法建立压力。
2.2 液压系统过热
一般的液压系统液压油的温升一般应不超过40℃。也就是说,当压路机在40℃的环境温度中工作时,最高油温不应超过80℃范围内比较合适。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于油液沿管路流动或流经各种阀时会产生压力以及整个压力系统的相对运动或零部件间的相对摩擦阻力而引起丢失泄漏等消耗所引起的容积丢失,形成了总的能量损失,这些能量将转化为热能,使液压油油温升高。这其中液压系统设计不合理只是液压系统在工作中有大量的压力油溢流,使油温升高发热,使油的粘度降低,同时会增加泄漏的可能性,液压系统的液压元件其规格选择不合理,若选用规格较小的则会造成能量损失过大而引发容积效率降低,若选用热压泵流量过大则多余的油液进溢流阀溢出而使油液发热。
解决油温升高的措施有:(1)根据设计要求选用合理的液压泵;(2)应根据液压系统的工作压力选用最大流量的控制阀、溢流阀,同时应根据液压泵最大流量来选取,选用节流阀、调速阀还应考虑最小的稳定流量;(3)选用摩擦系数较小的密封垫或合理调整密封装置,一般说密封元件与结合面压得越紧密封越好,但摩擦压力越大,必要时可涂抹密封胶等,同时要选用合适容积的油箱或采用强制冷却。
2.3 噪声
液压系统在设计和制造过程中,通过合理选配元件和精心装配,尽可能地消除噪声根源。液压系统工作时产生噪声的主要原因是系统内混有气体所引起的高频振动。液压系统内气体的来源一是油泵进油路不畅造成的气穴。当运动部件换向时,液压泵仍不断地输入液压油,因此,换向时引起液压系统压力升高,这时大量的油液经过溢流阀溢出,换向起步时,系统压力又恢复到原定压力。当压力升高,大量油液经过溢流阀排出时,就要克服溢流阀的调整弹簧压力,当液体排出系统后,溢流阀压力突然降至低于弹簧所调压力,此滑阀突然复位,若弹簧选择不当或性能不良则引起振动、发出噪声。
消除此类噪声的措施是:更换调压弹簧,修研阀体和阀座,消除阀体内的污物,使阀体灵活移动;二是液压油中混进了空气。系统中进入空气的原因有以下几种情况:(1)液压泵吸油管密封不严;(2)油箱中油液不足;(3)吸油管进入油池不到位;(4)油泵吸油位置过高;(5)油液粘度过大;(6)油泵进油截面过小,造成进油不畅;(7)滤油器表面被污物堵塞。
消除的方法是:拧紧进油螺帽并检查泄漏情况,应将液压油加到油标以上,将吸油管浸入油箱的2/3的高度处,油泵吸油位置不应超过500mm或将油泵进油管作45°斜面以增加进油面积,清出浮在滤油器过滤网上的污物。
2.4 爬行
所谓的爬行就是工作台在低速运动时交替出现停止与滑动的现象。产生爬行的主要原因是:(1)液压系统中浸入空气;(2)相对运动工作面摩擦阻力不稳定;(3)液压系统压力不足或不稳定;(4)吸油管、滤油器阻塞,吸油不畅,时多时少;(5)液压系统中运动部件装配不良;(6)导轨设计不合理单位面积的比压大或系统刚性不好。
消除故障的方法是:(1)补充液压油,使其油位之上(2/3)并检查油路中是否有泄漏现象;(2)检查导轨是否良好,油缸与导轨是否平行,活塞杆是否弯曲,缸孔是否拉毛;(3)调整系统压力;(4)清除进油处过滤网上的污物,保证吸油畅通;(5)检查液压系统中,运动部件是否灵活,无卡死现象;(6)恢复导轨规定精度。
3 结束语
综上所述,通过对液压系统更深入的了解和掌握,不断提高技术和工作能力,才能更好地解决液压设备使用者面临的主要问题,管理好液压系统。当系统出现问题时才能找出引起系统故障的真正原因,更多的从日常点检开始,注重设备检查和维修工作细节,在故障早期就将引起故障的各种因素消除,通过对工作循环的不断改进,使预知维修工作在不断变化的工作环境中更进一步,确保设备发挥更大效益,实现设备事故为零的目标。
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论文作者:黄光辉,郭伟
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第18期
论文发表时间:2018/10/31
标签:液压系统论文; 压力论文; 液压泵论文; 液压论文; 液压油论文; 油管论文; 方法论文; 《建筑学研究前沿》2018年第18期论文;