论轨道交通行车安全风险与防范措施论文_邹继宣

论轨道交通行车安全风险与防范措施论文_邹继宣

哈尔滨地铁集团有限公司

摘要:随着城市道路交通拥堵现象日益严重,为解决城市交通拥挤,我国城市轨道交通得到迅猛发展。然而,随着城市交通网络规模增大,出现的行车安全问题也越来越多,无疑对城市的交通产生了负面影响,当前道路的交通拥堵现象已经非常严重,为了解决这一问题,轨道交通就成为了当前的重点发展对象。我国轨道交通发展速度非常快,由于城市交通网络规模的逐渐扩大,在行车中就会出现各类的问题,为了解决这些问题,本文就我国当前轨道交通行车安全风险与防范措施进行了探讨,希望可以改善我国的行车问题,推动交通的顺畅发展。

关键词:轨道交通行车;行车安全风险;防范措施

前言:随着城市轨道交通的规模增大,在各个城市中逐渐形成路网,网络化运营使其运营管理的难度大大增加,随之带来了越来越多的安全问题。虽然城市轨道交通系统是一个相对独立的、封闭的交通系统,不受其他交通系统的干扰,并且,它比其他公共客运交通系统更加安全,但是由于其客运量大、人员密集、空间狭小,人员疏散困难,一旦发生行车事故就会造成比较严重的后果。所以,分析影响行车安全的因素对于防止事故发生,对改善运营条件有重要的意义。

1轨道交通行车安全概述

这些年以来我国城市轨道交通在建设的过程中,相对比较繁忙,而且每一个大市都需要将轨道交通网络建立起来。这些轨道交通网络承担着非常重要的责任,能需要保护乘客在日常出行过程中安全。国家也非常重视我国轨道交通的运营情况,随着当前科学技术快速发展,我国轨道交通技术也在快速发展,但是依旧没有改变我国轨道交通运行过程中所碰到的安全问题,因此一定要对轨道运行过程中的安全信心增强,并且跟踪和管理轨道交通过程中出现的问题,对运行时可能出现的安全隐患进行分析,进一步查找这些安全隐患出现的原因,并且有针对性的进行相应的处理,在事故发生之前进行风险预案的设定,保证轨道交通的安全性。

2轨道交通行车安全风险

2.1工作人员

主要指供电系统、通信系统、给水系统与排水系统、防灾与报警系统、环境与监控系统、自动售检票系统、通风空调与采暖系统等部门的各领导人员、专职管理人员和基层作业人员,他们是保证运营安全关键的人,城市轨道运营实践表明,工作人员特别是工作在第一线的职工和富有管理责任的人员,他们的思想品质,技术业务水平及心理,生理素质等不适应城市轨道交通运营工作的要求往往是酿成事故的重要原因。

2.2设备影响因素

设备是除人以外,影响城市轨道交通运营安全的另一个重要因素。质量良好的设备既是轨道交通运营的基础,又是运营安全的重要保证。

影响城市轨道交通运营安全的基础设施设备主要包括土建设施、线路设备、供电系统设备、机车车辆、通信系统设备、信号系统设备、通风空调与采暖设备、给水与排水设备、电梯与自动扶梯等。

2.2.1供电系统设备

供电系统设备主要危险是电气火灾和触电。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆电气火灾的原因主要包括:当电路发生短路时,电流可能超过正常时的数十倍,致使电线电器温度急剧上升,远远超过允许值,而且常伴有短路电弧发生,易造成火灾;线路,变压器超载运行均将导致其绝缘材料过热起火;导线接头连接不牢或焊接不良均会使接触电阻过高,导致接头过热起火。引起触电事故的主要原因,除了设备缺陷,设计不周等技术因素外,大部分是违章作业,违章操作,对运营工作人员操作正确性进行监督,防止在运营过程中由于人的精力和体力出现不适应而造成运营事故。

2.2.2车辆系统设备

城市轨道交通车辆在运营过程中可能存在的危险因素有:列车失控、轨道损伤或断裂、列车脱轨、列车相撞等都可能造成严重的伤亡事故;车辆安全标志不醒目,可能造成机械伤人事故,并且在事故发生后,不利于应急救援以及人员疏散。列车内空调供暖等易引起火灾,且列车相关材料选择不当,可能引起人员伤亡事故。

2.2.3通信、信号系统

城市轨道交通专用通信系统是直接为城市轨道交通运营管理服务的,是保证乘客及列车安全,列车快速高效运作的必不可缺的信息传输系统。当发生紧急情况时,通信系统应当迅速转为应急通道,为防灾,应急,救援提供方便,同时若通信系统的应急电源发生故障或通信设备本身发生故障等问题时,各种行车,票务及控制信息出现间接性不可靠传输,易会引发事故或事态扩大。

2.2.4环境通风系统

城市轨道交通环境密闭,空间狭窄,联通地面的疏散口较少,逃生路径长,,发生火灾不仅蔓延快,而且积聚的高暖浓烟很难自然排出,并迅速在城市轨道交通隧道,车站内蔓延,给人员疏散和灭火抢险带来相当大的困难,严重威胁乘客,城市轨道交通员工和抢险人员的生命安全。

2.2.5给排水系统

在运营期间,给排水系统可能存在的危险有害因素有:污水乱排以及污水垃圾排入隧道等影响城市轨道交通内环境卫生,造成污染和职业伤害给排水管道的防腐绝缘效果不到位,发生泄漏现象等;隧道内排水系统不完善,隧道防水等级设计不够,导致涝灾或地表水侵入,地面塌陷;车站出入口的地平高度低于防洪设防要求,雨水倒灌;杂散电流腐蚀给排水管道等。

3轨道交通行车安全防范措施

3.1对工作人员进行安全教育和专业培训

工作人员是除了列车之外,在整个轨道交通系统中,最重要的因素了,工作人员作为整个体系的管理者,管理方法和工作态度直接决定了行车的安全,因此要对工作人员进行定期的安全教育和专业技能的培训。要让工作人员明确,安全隐患的存,在出现安全问题时,能够第一时间担负起责任,保护好乘客,减少事故带来的伤亡,及时疏散乘客,将事故带给乘客的危害降到最低。专业技能的培训也是少不了的,每一位工作人员都要完全了解轨道行车的基础知识,候车的基础知识,运行的基础知识以及特殊情况出现的应对方法,都要有一定的熟练度,保证在出现突发情况的时候,可以从容应对。

3.2对设备进行定期的改善

首先要增强设备的安全防护措施,在乘客等候的站台与列车之间,增设安全门,要将乘客与行车线路保持一定的安全距离,在列车到站时,打开安全门,让乘客安全乘车。这一改善,不仅能够让乘客避免从站台跌落的风险,也阻止一些乘客利用轨道进行轻生的行为。除了对设备的安全防护进行改善,对于列车的设备也要进行改善,当前科技发展速度越来越快,先进的技术能够提高列车的运行效率,也能够保证列车的安全性如果列车内部的设备不够完善,自动化操作系统不能够零失误的运行,这必然也是一种安全隐患,因此技术的可靠性也是很需要的。

3.3完善安全管理制度

没有规矩不成方圆,完善的规章制度,是保证列车正常运行以及工作人员态度的最基本的要求。完善规章制度,让防护措施有据可依,使整个轨道交通体系更加的规范化。完善安全管理制度后,也要将制度落实到实处,安排专门的人员进行定期检查,若出现违规情况,可处以相对应的处罚。

4结语

综上所述,轨道交通已经是当前交通发展的主要趋势,其具备非常多的优点,不仅方便大家出行,更能够促进城市交通的便利,还能够保证城市环境的清新。当前运行的交通轨道中,虽然还存在很多的安全风险,但是本文对存在的安全风险提出了相对应的防范措施,希望能够逐渐完善轨道交通的运行。

参考文献:

[1]李志南.城市轨道交通行车安全问题浅析[J].河北轨道运输,2015.

[2]蒋卫东.城市轨道交通行车安全管理相关问题探讨[D].北京交通大学,

论文作者:邹继宣

论文发表刊物:《防护工程》2019年第5期

论文发表时间:2019/6/13

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