摘要：道路桥梁工程对于安全性的要求比较高，为了更好促使其有助于实现后续长期通行的安全保障，必然需要重点把握好对于设计环节的高度重视，结构化设计在具体道路桥梁设计中就能够表现出较强的作用价值，应用效益较为突出。本文就重点围绕着道路桥梁设计中结构化设计模式的应用原则，以及具体应用要点进行了简要分析论述，希望能够有助于提升未来道路桥梁设计水平。
关键词：道路桥梁；结构化设计；原则；要点
引言
道路桥梁工程在当前我国社会发展中扮演着较为重要的角色，需要加大建设力度，确保其能够为社会发展提供更强有力的支撑，做好道路桥梁建设工作也就显得极为必要。在道路桥梁工程项目建设中，设计工作是比较重要的一环，道路桥梁设计需要关注到各个方面，力求各项设计内容都能够较为规范可行，尤其是对于基本结构设计以及防水层设计，更是需要提升其设计水平，这也就必然涉及到了结构化设计的相关内容，需要综合借助于结构化设计模式进行道路桥梁工程设计优化，促使其具备更强实用价值。
1结构化设计应用原则分析
对于道路桥梁设计中结构化设计模式的应用，其有别于传统的设计方式，规避了因为过于依赖设计人员经验带来的明显问题缺陷，其能够更好实现整体设计的细化，能够分割成多个独立结构，然后进行逐一设计处理，最终确保整体道路桥梁设计更为适宜。在结构化设计的具体应用中需要遵循以下几点基本原则：
（1）综合性原则。在结构化设计模式的应用中，综合性是比较基本的一项原则，其主要就是要求设计工作能够关注到道路桥梁工程项目的各个方面，有效实现对于道路桥梁工程项目各个细节的综合处理，避免因为相互之间的矛盾形成较为明显的不良干扰，同样也需要提升整体性，保障道路桥梁工程项目能够更好凸显稳定性，尤其是在受力方面的设计处理，更是需要借助于结构化设计模式操作，最大程度上提升设计方案可行性。
（2）连续性原则。对于当前道路桥梁工程项目的设计处理，其对于连续性的要求同样也比较高，这也是结构化设计需要关注的一个基本原则，能够更好实现对于道路桥梁体型的全方位关注，确保其设计方案能够体现出更强的连续性，能够对于结构整体进行优化，保障承载力更为适宜，从所用结构材料以及关键连接点入手进行分析把关，力求最终道路桥梁工程项目具备更为理想的安全稳定通行条件。
（3）简约化原则。在道路桥梁工程项目的具体设计中，结构化设计的应用需要重点关注其简约化需求，规避当前很多道路桥梁工程设计中存在的过于关注美观性，进而导致的较多结构问题和隐患。这种简约化原则不仅仅表现在外在表现，还需要体现在内部负荷的传导，更好实现对于整体结构的优化布置，有效实现构件应用价值的优化。
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2结构化设计在道路桥梁设计中的应用
道路桥梁工程设计中结构化设计的应用必要性较为突出，其能够更好实现对于整体工程项目全方位的考虑，更好实现道路桥梁工程设计方案的可行性，在安全性保障方面具备更强作用价值。具体到道路桥梁设计过程中，结构化设计的应用主要涉及到了以下几点：
（1）防水层设计中结构化设计的应用。对于道路桥梁设计工作的落实，防水层的构建是比较重要的一个基本任务，在后续道路桥梁长期应用中发挥出了较强的左右价值，需要确保其设计较为合理可靠。结合防水层设计工作的落实，其需要重点提升后续积水问题的排除效率，并且增强整个道路桥梁结构的防渗漏效果，这也就必然涉及到了整个道路桥梁各个结构的设计处理需求。在防水层结构化设计处理中，需要确保其能够关注到道路桥梁结构中和防水需求相关的各个方面，避免任何关联因素处理不到位影响最终的防水效果，比如在混凝土结构的构建中，需要增强对于材料选择以及配筋等多个要素的设计，尽量避免可能出现的明显裂缝问题，规避了渗漏隐患威胁；对于道路桥梁工程项目的路面结构，同样也需要进行精细化设计，确保其能够具备较高的粘结性，有效实现对于脱落或者是起皮等问题的防控；对于和防水层直接相关联的泄水管道，更是需要结合整体道路桥梁结构进行合理设计，力求相应道路桥梁能够通过泄水管道实现水分的及时排除，降低积水出现几率。
（2）混凝土结构化设计要点。对于道路桥梁工程项目的具体建设落实，混凝土结构的应用依然是比较重要的一个方式，借助于混凝土结构确实有助于实现对于整体结构性能的优化，但是需要确保混凝土结构较为适宜，不仅仅自身材料的性能指标较为合理，还需要确保相应结构参数更为规范适宜，该方面结构化设计方式的应用也就显得极为必要。混凝土结构化设计的处理需要首先从厚度方面进行把关，确保混凝土结构能够符合整体承载力需求，尤其是能够在保护层方面表现出较强的应用价值，有效实现对于后续腐蚀性问题的防护，并且能够更好提升其持久性，通过设计较为合理的厚度来实现对于整体道路桥梁结构的控制。此外，对于结构化设计在混凝土结构方面的有效应用，还需要重点考虑其耐久性效果，尤其是需要考虑混凝土结构的具体参数指标，能够更好实现对于材料的配比控制，恰当控制材料应用量，从道路桥梁整体入手进行综合布局，确保相应混凝土结构能够表现出较为理想的稳定性效果。对于混凝土结构中的配筋处理，同样也需要从结构化设计入手进行优化调整，能够确保相应混凝土结构中的配筋状况较为合理，能够更好提升其承载力，尤其是在钢筋布置间距以及自身型号方面，必然需要进行精细化分析，力求相应道路桥梁混凝土结构更加适合于工程需求，同时兼顾道路桥梁工程项目的经济性要求。
（3）设计方案优化中结构化设计应用。在道路桥梁工程项目设计过程中，切实做好设计方案的优化同样也是比较关键的一点，其需要保障设计方案具备更强的可行性效果，尤其是需要切实把握好对于道路桥梁结构所需要的各方面性能的细化探究。比如在风荷载以及车辆荷载方面，就需要充分考虑在内，研究现有设计方案是否能够体现出较强的适用效果，如此也就能够更好提升其后续应用可行性，降低结构安全隐患发生几率。此外，对于整体道路桥梁结构的完整性和连续性也需要进行详细分析，保障整体结构更为稳定，尤其是在一些薄弱区域，更是需要重点加强审查分析力度，保障设计效果。结构化设计还需要切实把握好各个基本细节，对于以往常见的一些开裂区域或者是脆性断裂区域进行细化分析，确保设计方案能够表现出更强的可靠应用性能。
3结束语
综上所述，对于道路桥梁设计工作的落实，重点加强对于结构化设计模式的有效应用是比较重要的一个方面，结构化设计方案的应用能够更好实现对于道路桥梁设计各个细节的不断优化调整，更好提升其设计水平，对于以往设计中常见的一些缺陷和隐患进行规避，符合目前复杂道路桥梁工程对于设计提出的新要求，应该在未来加大推进应用力度。
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论文作者:王红良
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第19期
论文发表时间:2018/11/7
标签：桥梁论文; 道路论文; 结构化论文; 结构论文; 工程项目论文; 防水层论文; 混凝土结构论文; 《建筑学研究前沿》2018年第19期论文;