重庆市渝北区公路管理处 401127
摘要：考虑到移动模架箱梁施工的实际难度，在移动模架箱梁施工过程中，掌握正确的移动模架箱梁施工工艺和有效的施工方法，对移动模架箱梁施工而言具有重要意义。本文主要结合移动模架箱梁施工实际，重点探讨移动模架箱梁施工方法，为移动模架箱梁施工奠定良好的基础。
关键词：移动模架；箱梁施工；注意事项
一、工程概况
时速250Km/h新建客运铁路成都至贵阳线（乐山至贵阳段），以勒大桥中心里程为DK326+607.144，位于云南省昭通市镇雄县以勒镇境内；桥长为158.164m，为左偏直线梁桥。桥址地形平坦，地貌视野开阔。
姚家沟大桥结构形式为挖孔灌注桩、钻孔灌注桩、明挖基础、矩形墩柱以及箱梁结构的无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁，24m简支箱2片、32m简支箱梁2片，共计4片。
梁体截面类型为单箱单室简支箱梁，梁端顶板、腹板局部向内侧加厚，底板分别向内、外侧加厚。桥梁宽13.0m，桥梁建筑总宽13.4m。32m的简支箱梁长为32.6m，计算跨度为31.1m.跨中部分梁高2.8m，支点部分梁高3.0m，横桥向支座中心距4.7m。
梁体线形控制：①扣除自重影响后预应力产生的上拱度：直线梁为14.47mm；②静活载挠度：直线梁为7.60mm，为跨度的1/4092；③反拱的设置：理论计算跨中反拱值为22.5mm，其他位置按二次抛物线过渡。
梁体混凝土采用强度等级为C50的混凝土。封锚采用强度等级为C50的无收缩性混凝土，挡碴槽、遮板、电缆槽竖墙及盖板混凝土强度等级为C40。
梁体重量约800t。梁体施工方法为移动模架现浇法。
二、移动模架施工技术特点
（1）对施工段的地基要求不高，软弱土层地基、跨河、跨路、山谷等地形都适宜移动模架的应用；由于移动模架可以根据地形进行调节和变化，因此移动模架在施工中对地形要求并不高。不但适用于软土层地形，同时还适用于山谷河流等地形。基于移动模架这一优势，移动模架在大跨度桥梁施工中得到了全面的应用并取得了积极的施工效果。
（2）标准化作业，施工周期快，施工质量好；
移动模架施工采取标准化模块作业，在实际作业过程中每个模块衔接的都很好。不但降低了施工难度，同时也提高了施工效率，保证移动模架施工能够在实际作业过程中以较高的效率进行，既满足了效率问题，又满足了施工质量要求。
（3）可利用移动模架自身的结构设置防雨、防晒及保温的设施，利于混凝土养生，基本不受季节的影响；由于移动模架具有一定的扩展性，在实际施工过程中，可以根据移动模架的结构增加相应的配套设施，既有利于施工的进行，同时也有利于提高工程的施工质量。因此，在大跨度桥梁施工中，移动模架是一种比较受欢迎的施工方式，对桥梁施工而言意义重大。
（4）机械自动化程度较高，节省劳动力；
移动模架施工主要采取了机械施工的方式，涉及到的机械设备数量较多，整体施工中机械自动化程度较高，很大程度上节省了劳动力，保证了施工质量。同时，移动模架施工还降低了人工成本，提高了施工的安全性，满足了桥梁施工需要。
（5）移动模架承载能力高，抗弯刚度大，主梁变形小。
与其他的施工方式相比，移动模架的整体承载力相对较好，在施工中能够承受的压力较大，不容易发生变形，能够经受住桥梁施工的考验。正是这一特点，决定了移动模架施工在桥梁施工中得到了广泛的应用并取得了积极效果。
三、移动模架系统拼装、移动的质量控制
在移动模架系统拼装、移动过程中主要应注意以下几方面问题：
（1）高程控制要准确。牛腿梁以上部分的结构尺寸为定尺，牛腿梁下部的牛腿是分节拼装，以满足不同高度的净空要求。
虽然移动模架具有诸多优势，但是在实际施工中还需要注意多种事项。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如移动模架的高程要相对准确，如果移动模架高程不准确，施工之后的箱梁会发生定位错误，给整个工程都会带来严重影响。因此，合力控制高程是施工重点。
（2）移动模架结构拼装时，各个连接处必须清洁，不得有油污或杂物，联接面的摩擦系数要满足设计要求，否则，应喷砂处理，直至满足要求。
由于移动模架结构需要不断的移动，在移动过程中需要保证各个连接部位达到连接紧密和充分润滑的目的，同时还要保证连接部位的整洁性，不能因为油污和破损影响移动模架的移动，给移动模架的后续施工带来不利的影响。
（3）高强螺栓必须用电动扭力扳手按照设计扭力上紧，在全部拼装完成后，应用扭力扳手统一检查，确保全部按要求上紧。
考虑到移动模架的施工特点，移动模架必须保证结构的稳定性和连接的紧固性。如果不能满足这一要求，一旦出现螺栓松动的问题，会造成移动模架承载力下降出现垮塌的事故。因此，在移动模架就位之后，应该保证移动模架的所有螺栓都能够得到有效紧固。
（4）移动模架所配备的千斤顶，使用前必须经过检查、检验，保证能够满足要求，能够正常使用，同时还应配备相应的备用千斤顶。
移动模架在组装和支撑过程中，需要使用千斤顶。对千斤顶的强度和承载力有较高的要求。不但需要千斤顶达到承载力要求，同时也需要千斤顶具有较强的支撑性能，以此保证移动模架在安装过程中满足实际要求。因此，正确配备千斤顶，是影响移动模架施工的关键要素。
四、箱梁施工的注意事项
1、模板
（1）模版打磨必须保证模板清洁、平整、无油污。模板漆涂抹要均匀。
（2）错台、拼缝要在打磨完成后一起完成。
2、支座安装
支座安装要标注清晰，用红色油笔标清顺桥向（为长箭头）、横桥向（短箭头），并注明墩号、东、西、南、北四个方向。严格要求灌浆质量，养护要及时，千斤顶要第二天以后才允许拆卸。
3、底板钢筋绑扎与腹板孔道
（1）A、D阶段施工注意端头钢筋要按图施工、弯钩长度不少于设计，锚固端挤压套要与钢板密贴，锚固端锚下钢筋严禁在钢绞线安装后焊接。
（2）齿块锚下钢筋、支座顶钢筋网片、防崩钢筋要严格按照图纸布设。（3）、多次严格检查预应力管道是否破损。
（4）由于P锚施工而切割的钢筋要及时恢复及补强。（5）、拉钩钢筋铺设首先要确保保护层，拉钩设置要到位。
（6）张拉端锚下螺旋钢筋必须安装在孔道的中心，并进行固定。
（7）端横隔梁、中横隔梁、主筋焊接质量要严格控制，施工过程中控制好钢筋间距。
4、内模安装
模板线性必须严格控制、内模支撑要牢固。模板拼缝处理要到位。五、顶板钢筋与孔道预应力
（1）仔细检查钢筋搭接区，必须保证搭接长度、搭接区内搭接钢筋必须密贴，不允许有缝隙，搭接不足的采用焊接连接，且确保焊接质量。
（2）顶板第二层钢筋绑扎前仔细巡查横向波纹管的线型，提前做出调整。横向波纹管孔道定位要准确，定位钢筋要严格按照直线段1M一道、曲线段50CM一道。确保顶板预应力张拉端锚下螺旋钢筋位置处在孔道的中心位置。
（3）横向预应力锚固端锚固长度严格按照65CM控制。（4）、确保横向预应力张拉端加强钢筋（N1）要闭合。
五、结论
通过本文的分析可知，在移动模架箱梁施工中，正确的施工工艺和施工方法对工程质量和施工安全性有着重要的影响。只有认真研究移动模架箱梁施工的特点，并制定有效的配套措施，才能保证移动模架箱梁在施工质量和施工有效性上达标，最终达到提高移动模架箱梁施工质量的目的。本文探讨的注意事项，与移动模架箱梁施工有着紧密的联系，具有一定的应用价值。
参考文献
[1]李义刚；；移动模架造桥机高空拼装技术[J]；信息系统工程；2011年04期
[2]陈自力；陈涛；；高峰水库特大桥下行式移动模架现浇箱梁施工技术[J]；广东土木与建筑；2010年12期
[3]章韵；黄显鸽；；铁路连续箱梁支架法现浇施工技术[J]；兰州工业高等专科学校学报；2010年03期
论文作者:周文强
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/10
标签：模架论文; 钢筋论文; 千斤顶论文; 预应力论文; 孔道论文; 过程中论文; 桥梁论文; 《建筑学研究前沿》2017年第23期论文;