摘要：随着我国能源工程建设速度的加快，油气储运工程在油气管道设计、施工方案选择等方面都得到了非常广泛的应用，尤其在进行油气储运管道穿越工程的设计和施工时，一定要遵守科学性、合理性、充分性的原则，施工前需要进行详细地现场调研，根据河流、公路、地下障碍物等各种实际情况，因地制宜，科学选址，选择合适的设计、施工方案。施工完成后，应及时设置管道标志桩及警示牌，确保穿越管道的安全运行。
关键词：油气储运管道；穿越工程
1河流大中型穿越
河流大中型穿越管段与穿越水域、附近已建水工建（构）筑物之间的距离应符合有关规范和安全规定要求。穿越工程建成后，应不会降低该水域的防洪标准，不会影响抗洪救灾措施，同时也不会引起河势的变化和影响已规划堤防的安全。
1.1穿越位置选择应与线路总走向相一致，除穿越困难地段，线路局部走向服从穿越外，其它情况穿越位置均服从线路走向，应符合该水域的总体规划要求，穿越位置、穿越方式必须报经穿越水域主管部门同意，由建设单位与该部门签署的具有法律效能的协议。
1.2穿越位置宜选在水流平缓、河面较窄、河水主流线摆动不大的顺直河段上，所选位置在河段的变迁运动历史清楚，河床面平坦，冲淤变化小，地质构成较为单一，两岸漫滩开阔，岸坡宜呈倾斜状且稳定耐冲刷处。
1.3通航河流穿越应该满足航道设计要求，穿越河段应避开活动地震断裂带。
2小型河流穿越
2.1穿越管道应进行抗漂浮计算分析,计算不满足要求时，应采用配重块稳管或其它稳管措施，施工时应严格按照施工图中的配重块数量配置。
2.2河流小型穿越处，管道必须埋在河床冲刷层以下的稳定层中,管顶埋深应满足穿越规范要求。
2.3穿越位置宜选择在交通和施工场地条件良好，干扰小，能满足施工方案中所需要的施工场地的要求，并在闸坝上游或其他水工构筑物影响区之外。
3公路穿越
公路一般采用顶管或大开挖方式穿越，特殊地段可以考虑定向钻穿越。管道采用无套管、有套穿越公路施工时首先应得到公路部门以及地方规划部门的批准，两侧设置警示标志，避免造成安全事故。
3.1公路一般采用套管、盖板或大开挖方式穿越，特殊地段可以考虑定向钻穿越。管道采用无套管、有套管或盖板与公路交叉时，穿越管道与被穿越公路的夹角宜为90°，在特殊情况下，不宜小于30°。
3.2套管内应全部充填粒径不大于3mm的细土（砂），套管两端应严密封堵，套管两端回填土要分层夯实。穿路套管内有1根光缆套管通过，光缆套管应位于主管正上方贴近套管内壁处。顶管施工时，首先应根据场地工程地质条件，工作井开挖时，为保持井壁稳定，应采取有效的降排水措施，并对工作井井壁进行必要的支护或合理放坡；穿越完成后应及时回填封闭操作坑。
3.3使用盖板保护方式穿越道路时，盖板顶部距离路面不得小于1.2m，管顶至盖板顶部不得小于0.5m。铺设混凝土板前管沟内应使用细砂回填并分层压实，不得使用海砂，每层厚度不大于30cm，压实度不小于95%（重型击实试验法）。
3.4管道与并行公路的间距控制：高速公路不少于30m；国道不少于20m；省道不少于15m；县道不少于10m；乡道不少于5m。进入了公路用地范围和控制区，应当向公路管理机构提出申请并取得其同意方可施工。
3.5管道大开挖穿越公路时，输送管道或套管顶部最小覆盖层厚度应满足：公路顶面路面以下1.2m，公路边沟底面以下1.0m。
4与地下建构筑物交叉
管道沿线与地下已建管道、光缆、电缆交叉，交叉段管道敷设按照《输气管道工程设计规范》GB 50251相关要求执行。
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一般情况下，管道与这些埋地设施交叉原则上应位于其下方。
4.1与管道交叉时，两管间垂直净距不应小于0.3m。当小于0.3m时，两管间应设置坚固的绝缘隔离物；管道在交叉点两侧各延伸10m以上的管段，应采用相应的最高绝缘等级。
4.2与光（电）缆交叉时，管道与光（电）缆垂直净距不小于0.5m，交叉点两侧各延伸10m以上的管段，应采用相应的最高绝缘等级。
4.3在穿越地下光（电）缆、管道时，应加强对光（电）缆、管道的保护，确保安全通过。管道施工前应通知相关主管部门现场结合，了解原有地下光（电）缆、管道的位置及埋设深度，在征得主管部门的批准后方可开挖施工，开挖时应采取人工开挖方式，并用角钢或钢管对穿越部分的光（电）缆、管道进行保护。管道下沟时，管沟、机具不得磕碰光（电）缆、管道，回填后根据规范要求设置交叉桩。
5油气储运管道穿越工程附属工程
5.1管道标志桩
根据《管道干线标记设置技术规定》SY/T 6064-2011的规定，管道沿线应设置标志桩，标志桩的设置原则为：
里程桩：沿管道方向每1000米（水平长度）处埋设一个里程桩，一般整公里数的里程桩与阴极保护桩合用。
转角桩：管道水平改变方向的位置，均应设置转角桩，转角桩上要标明管道里程，转角角度。
穿越标志桩：管道穿越高等级公路两侧，均设置穿越标志桩，穿越标志桩上应标明管道名称、穿越类型、公路名称，线路里程，穿越长度，有套管的应注明套管的长度、规格和材质；一般通行较宽沥青、水泥公路穿越处一侧埋设穿越桩，一侧埋设警示牌。
交叉标志桩：与地下管道、电（光）缆和其它地下构筑物交叉的位置应设置交叉标志桩，交叉标志桩上应注明线路里程、交叉物的名称、与交叉物的关系。
结构标志桩：管道外防护层或管道壁厚发生变化时，应设置结构标志桩，桩上要表明线路里程，并注明在桩前和桩后管道外防护层的材料或管道壁厚。
设施标志桩：当管道上有特殊设施（如：固定墩）时，应设置设施桩，桩上要表明管道的里程、设施的名称及规格。
平面改变方向一次转角大于5°时，应设置转角桩，平面上弹性敷设的管道，应在弹性敷设段设置加密标志桩。
5.2管道警示牌
为保护管道不受意外外力破坏，提高管道沿线群众保护管道的意识，输气管道沿途设置一定数量的警示牌。
警示牌设置位置：易发生或多次发生危及管道安全的行为的区域设警示牌；管道经过人口密集区时，进出两端各设警示牌一块，中间每50m设置一块警示牌；警示牌应设置在明显醒目的地方，可依托水工保护护坡、挡土墙等光滑面刻写标语。
6结语
油气储运管道在大中型河流、小型河流、公路、与地下建构筑物交叉的穿越工程中有着广泛的运用。针对不同的河流等级、公路等级、障碍物类别等各种实际情况，油气穿越管道需结合相关法律法规，按照相关行政主管部门的要求，在遵循油气管道相关设计、施工规范的前提下，优化设计方案，确保油气管道穿越施工的可行性、经济性、合理性。油气储运管道穿越工程的附属工程也应及时跟进，及时设置管道标志桩、管道警示牌，确保穿越管道运行安全。
参考文献
[1]长输管道河流穿跨越方案选择[J]. 阎庆华,孙玉杰,付超,徐志刚. 石油工程建设. 2011(03).
[2]输油管道长距离穿越黄河的方案优化与实施[J]. 吴勇.石油工程建设. 2010(04).
[3]GB 50423-2013. 油气输送管道穿越工程设计规范[S]. 2013.
论文作者:邹鑫,周亚单
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/30
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