摘要：市政道桥工程是社会发展过程中的重要基础设施，其建设水平和使用质量，将会直接影响到人们的实际出行和生产生活，对于国民经济的持续稳定增长也具有积极意义。当前交通运输量不断提升，施工单位实际施工过程中存在着较多明显的主客观因素，导致一些不同程度的路基路面受损情况。面对市政道桥工程沉降段路基路面施工过程中常见的问题，需要积极采用科学有效的施工工艺和技术手段加以应对和处理，把控路基路面施工设计要点，切实提升整体施工建设水平。
关键词：市政道桥工程；沉降段；路基面；施工技术
1市政道桥沉降段的恶劣影响
1．1桥梁质量下降
市政桥梁质量问题一直备受人们的关注，所以，对于施工企业来说，市政桥梁质量直接影响着企业的信誉度。在实际施工过程中，往往会遇到突发性问题或者是技术难题，特别是沉降段问题，为此，在实际施工过程中，需要准确使用施工技术，尤其是针对沉降段地基的土质松软问题。倘若桥梁地基不稳定，不但会影响施工进度，而且施工质量也达不到相关标准，进而严重威胁施工工人的生命安全。
1．2威胁行人安全，阻碍车辆通行
市政桥梁的服务对象是行人和车辆，主要的目的是缓解路面的交通压力，疏通交通，方便人们的出行和车辆的通行。市政道桥沉降段路基路面特别不稳定，承载力发生变化会直接改变地基土体结构，土层结构一旦被破坏，就会发生土层位移，最终使路面严重沉降进而导致坍塌。而对于来往行驶的行人和车辆来说，很难预测路段发生沉降的部位及时间，这是因为从表面来看，市政桥梁基本是平整的路段，在短期内很难用肉眼看到坍塌的趋势。然而，大部分的市政桥梁地基会在顷刻之间发生坍塌，这样的突发状况不仅会影响正常的交通运输，还会严重威胁行人的生命安全。
2市政道桥沉降段软基路基不均匀沉降现象的形成原因
2.1尚未合理设计桥头引道的沉降段结构
一般来说，在桥头引道路工程中，钢筋混凝土过渡板及加筋土法、粗粒料填筑法等是比较常用的路基处理方法。通过采用以上方法，以对路基的整体强度进行有效提高，对市政道桥之间的沉降差异、刚度变化进行降低，同时对桥头跳车现象进行有效避免，对路面的平整性进行有效保证。通过深入分析当前道路工程施工中经常使用的市政道桥沉降段路基处理方法后可知，在桥头引道沉降段中，搭板结构是最为常用的一种方法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但是在对搭板结构进行选用时，搭板常常会发生断裂现象，进而会导致桥头跳车现象的发生。
2.2桥台台背路堤压实度不满足规范要求
根据有关规范要求，在道路工程施工中，大部分明涵、通道、桥梁等，均需要进行相应的台背填土处理。因受多种因素的影响，台背填土的压实度常常会遭受影响，包括施工作业面、经验、施工机械、施工材料等。在当前大多数道路工程中，桥台台背路堤压实度不满足规范要求现象是极为常见的，进而极易导致市政道桥沉降段发生不均匀沉降现象。
2.3桥头引道地基的处治效果较差
针对道桥工程发生的桥头跳车现象，通过对其产生原因进行深入分析后，不难发现，地基沉降是导致软基路段发生桥头跳车的一大重要原因。针对地基沉降现象，其发生的主要原因就是在对施工图进行设计时，地质钻孔布置数量比较少，钻探深度不满足要求，继而无法对软土基地进行及时发现，或者软基存在的深度与范围、软基的物理力学性质没有勘探确定，造成在对桥头路堤软土地基进行处理时，没有对合适的方法或者措施进行合理选用。
3施工质量控制技术建议
3.1加强路基的建设
路基在整个市政道桥施工的过程中起着十分至关重要的作用。因此，结合相关施工质量标准选择合适的地基及其处理方案对于提升市政道桥路基承载力、改善路面桥梁的沉降问题有着重要的作用。施工过程中，施工单位应做到符合相关工程标准的要求，并按照规范，使用符合标准的施工形式和施工工艺，如水泥粉喷桩地基法、石灰改土法、换土作业等复合施工形式，有效地加强其稳固性提升地基强度和刚度从而在源头上减少变形现象的出现。同时，也要结合施工现场的实际情况，利用符合相应地理条件的填充材料进行填筑处理，避免地基侧向挤动压力带来的影响从而在主观可控范围内最大程度上避免路基沉降及不均匀现象的发生，进一步提高市政道桥沉降段路基路面的承受能力。
3.2加大监察力度按标准流程进行施工
按照国际相关标准和要求进行标准化、规范化施工可以在很大程度上减少避免相关质量问题的出现，这就要求相关部门加大对施工工作的监督与检查。同时施工企业一方面应该在公司内部设立相关督察小组定时组织相关人员进行监督；另一方面应向施工各环节的参与人员普及相关流程标准，加大标准化施工的宣传力度，在材料环节、设计环节、施工环节层层把控，争取杜绝违规施工现象的发生，提高工程质量。
3.3合理铺设搭板
在道路与桥梁之间搭板是施工中重要的环节。因此，施工单位应高度的重视搭板的铺设，综合分析锚栓、支座等工艺，根据实际情况的需要选择合适的材料，特别是要对施工材料的质量进行严格把关，确保钢筋等材料的合理设置，提升施工效果；而对于车辆承载力等问题，做出合理分析并给出行之有效的解决方案。在搭板连接的过程中，结合实际情况选择连接的位置，尽可能保持路面和桥梁之间的严格平衡，同时使用合适的填缝材料填充在连接处，避免雨水流入，防止发生不均匀沉降问题，尽量在最大程度上避免沉降现象，保证了施工质量。
3.4台背填筑技术及材料的控制
作为提高市政道桥施工质量的核心建设环节，填方施工对沉降现象的减少有着重要影响。可以说，道路质量的具体控制主要表现为施工过程中对于沉降差异的控制。在施工过程中，通过监测和控制并选择合理的施工技术、质量控制措施及确定符合施工条件的季节等措施，有助于工程顺利进行；选择合适的填筑材料，结合相关质量控制标准的落实可以在很大程度上避免问题的出现。综上所述，施工人员应根据市政道桥沉降段路基路面施工过程中的不同沉降形式进行综合判断。根据具体的建设方法，通过相关的施工技术，制定良好的填筑施工方案。同时，应严格检查填筑材料，在同等经济的条件下使用优质填筑材料，以保证市政道桥沉降段路基路面施工技术质量。除此以外，在填筑以后进行全面的压实也是十分必要的，同时要根据填筑形态制定相关的压实方向，设定合理的压实力度，在最大程度上保证工程质量，市政道桥施工的质量。
结束语
市政道桥工程的施工对我国经济建设影响很大，同时其也是国民生活工作的基本保障，因此市政道桥项目的施工质量始终是国家和民众关注的核心问题。相关部门在进行施工作业时一定要严格控制操作流程，促进施工技术的提高，保证工程施工的质量。在市政道桥关于沉降段施工的位置一定要完善搭板的科学化设计以及项目施工地基处理这两方面的操作工艺，同时不断引进新的施工技术和方案来推动项目施工质量的提升，保证国民的经济效益不受干扰，确保民众出行的便利和人身财产安全是市政道桥工作者的重要职责。
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论文作者:殷静
论文发表刊物:《防护工程》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/22
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