关键词：公路；桥梁隧道；质量问题；试验检测
中图分类号：U446文献标识码：A
1、公路桥梁存在的质量问题
1.1桥梁裂缝
混凝土桥梁在施工及后续运行过程中，经常会发生桥梁裂缝问题，直接影响到公路桥梁稳定性，甚至会引发桥梁坍塌等严重事故。造成桥梁出现裂缝问题的原因有很多，包括外部环境因素、桥梁构造、施工材料以及施工技术等。
1.2碱蚀问题
碱蚀问题主要是因为桥梁钢筋混凝土结构当中，由于碱骨料反应以及氯离子侵蚀等造成钢筋出现锈胀等问题。桥梁结构出现碱蚀问题，将直接造成桥梁结构出现裂缝，缩减桥梁使用寿命等。在桥梁工程建设中，由于边梁挑檐部位没有对雨水倒流装置实现合理设置，导致雨水在不断倒流过程中碱蚀桥梁。同时，公路桥梁没有合理设计桥面防水、桥梁防水层没有处理到位、桥梁伸缩缝存在漏水问题等，都会引发碱蚀问题。
1.3钢筋锈蚀
公路桥梁在实际施工阶段，钢筋属于关键施工材料，而钢筋质量及其使用寿命，会对桥梁质量产生直接影响。目前，钢筋锈蚀在桥梁施工与运行中属于常见问题，而出现这一问题的原因非常多，包括施工原因、材料原因和环境原因等。施工原因主要是外加剂使用、混凝土质量、水泥用量以及水灰比等；材料因素主要有水泥、钢筋等；环境因素则主要有汽车尾气、酸雨等。
2、公路隧道存在的质量问题
2.1隧道渗漏问题
公路隧道在施工和运行阶段，经常会受到地下水环境影响，一些公路隧道在建成之后，长期受到地下水的包围，一旦地下水水压增大，并且隧道防水工程质量不过关，将很可能导致地下水向隧道内部渗透，影响隧道正常运行，并导致行车安全受到威胁。
2.2衬砌开裂问题
隧道围岩性质、施工方法以及地应力大小等，都会影响隧道衬砌所承受的具体压力。通常情况下，如果公路隧道缺乏科学的施工管理措施，或者衬砌施工中结构厚度与相关标准不符，或者混凝土强度达不到要求等都会造成公路隧道的衬砌结构发生开裂现象，缩短隧道使用寿命。
2.3限界受侵
所谓限界，就是确保车辆可以安全、顺利通过公路隧道所设置的断面形式。公路桥梁在实际施工过程中，需要对地质条件进行综合考虑，并针对性选择合适的施工方式，保障施工质量。如果公路隧道在施工中，施工现场为松软地层，那么在压力过大情况下，可能会造成围岩发生严重变形问题，若没有选择合理的处理方法，比如所选支护形式不恰当等，就可能造成隧道出现塌方问题，严重影响公路隧道通行安全性。
3、公路桥梁隧道试验检测的措施
3.1材料试验检测
对于工程建设施工来说，材料的质量检测能够为施工的稳定开展提供有效依据和保障。在公路桥梁隧道施工的过程中，需要使用多种多样的施工材料，由于隧道施工环境复杂，地形地质多样，在选择施工材料的过程中就需要根据施工环境和地质条件进行严格的挑选。一般来说，开展公路桥梁隧道施工的主要材料有支护、防水以及衬砌材料。隧道工程的支护施工能够起到一定的保护作用，在挑选支护材料的时候，需要包括锚杆、钢构件等，防水和排水的材料则主要有排水管和防水NT等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在选择好施工材料之后，就需要严格按照要求进行采购，施工单位需要派专业的采购人员对市场中售卖的材料进行对比，并且采购完之后还需要按照材料质量检测的方法对其进行试验检测。在检测过程中需要详细对照材料说明书排除不合格的部分，然后要根据施工的实际情况对材料进行配比，在模拟施工的过程中对材料进行试验检测，检测合格之后进行验收。施工材料关系到整个工程的质量，施工单位还需要让专业的管理人员对材料进行较好的管理，避免其在运输、储存的过程中出现受潮等现象，最大程度地保证施工材料的质量，为公路桥梁隧道的施工质量提供基础保障。
3.2隧道施工检测
3.2.1公路隧道施工质量检测
在当前的公路桥梁隧道施工中，很多问题都有待解决，其中需要注意的就是公路桥梁隧道施工的质量检测，而检测过程中最主要的就是质量管理。在开展施工质量检测的过程中，施工管理部门需要加强管理的规范性，重视试验检测工作的开展，规范检测制度，并且进行落实，保证隧道试验检测的实效性。在进行施工设计的过程中，隧道施工设计人员需要按照施工场地的实际情况进行相关设计，并且对设计初期进行监控，严格检验施工设计的准确性。有效的施工设计能够对公路桥梁隧道施工超前支护的强度提供保障，在施工过程中就不会出现相关问题。在进行公路桥梁隧道施工的过程中，为了给隧道的成形提供足够的空间，施工单位就需要采取爆破措施。在爆破过程中存在一定的风险，其中部分水文方面的风险无法进行准确的评估，因此施工人员就需要充分利用隧道断面仪，对爆破质量进行及时检测，并且在爆破之后需要检查隧道断面，从设计断面与实际断面的情况出发，对隧道超和欠挖的情况进行全面的掌握。
3.2.2公路隧道施工监控量测
公路桥梁隧道施工需要以合理的监控量测作为基础，在开展公路桥梁建设施工的过程中施工单位需要加强对隧道围岩变形和支护受力以及衬砌受力的监控量测，这样可以有效保障施工安全，并且能够降低施工材料的损耗，对于结构受力也有一定的优化作用。在监控量测过程中需要采用全站仪和精密的水准仪对隧道拱部进行沉降量测，这样能够使得监控量测的数据精准，能够为后期施工提供准确的数据作为依据。
3.2.3公路隧道环境监测
环境监测是公路桥梁隧道试验检测的重要内容，在开展这项内容的过程中，检测人员需要对实际的施工环境和运营环境进行全面检测。在隧道施工的过程中，通常会产生粉尘和有害气体等，导致施工人员的安全受到威胁，也会对环境造成较大的损害。很多建筑工程在施工过程中都会产生较大的噪声，因此施工单位还需要将噪声的检测加入到公路隧道环境监测中。在进行运营环境的检测时，施工单位需要有效保证施工材料、设备等的运输、储存和使用，维系施工运营的安全。
结束语：
综上所述，公路桥梁隧道施工是一个复杂的过程，而且我国的疆土面积非常大，环境存在明显的地域性，这些都给公路、桥梁、隧道施工带来了极大的不便。企业或者单位想要解决上述问题，应当充分认识这些问题，并采取一定的措施正确处理这些问题，从而推动我国建筑行业的发展。
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论文作者:罗焱成
论文发表刊物:《城镇建设》2019年10期
论文发表时间:2019/8/15
标签：隧道论文; 桥梁论文; 公路论文; 过程中论文; 材料论文; 质量问题论文; 钢筋论文; 《城镇建设》2019年10期论文;