摘要：我国是一个地广物博的国家，我国的地域很大，而这就导致我国对交通有着很强的需求。随着时代变迁，我国的经济水平得到显著提升，同时我国的交通也越来越发达。铁路运输在我国的交通行业占有一席之地，是我国最重要的运输方式，对我国的经济发展有着很重要的作用。但是随着我国的铁路建设工程的不断增加，对于铁路建设的施工质量也就有着更高的要求。在铁路工程中，铁路隧道是很重要的部分，如果铁路隧道出现了问题，就会让铁路无法正常的运营，对我国发展是极为不利的。其中铁路隧道的问题最常见的就是经常会出现渗漏水的现象，为铁路运输的安全带来了极大的隐患。
关键词：铁路隧道；渗漏水；原因；措施
一、前言
因为我国的地理环境，因此对交通有着很强的需求，只有交通便利，我国的各个地区才能进行交流。我国的运输方式有很多种，各有优势，其中铁路运输在我国的交通运输中占有者很重要的地位，因此我国的铁路工程在不断的增加。但是因为我国的山很多，在建设铁路的时候，需要凿开隧道，这时隧道的安全性就显得很重要了。但是因为各方面因素的影响，导致了我国的铁路隧道经常出现渗漏水的现象，为我国的铁路安全带来了很大的隐患，对铁路的正常运营造成了不利影响。因此，需要对铁路隧道出现渗漏水的原因进行分析，并提出相应的解决措施，减少铁路的渗漏水现象。
二、铁路隧道出现渗漏水的原因
（一）自然因素
在进行挖隧道的时候，会对我国的地下水造成影响，进而导致了我国的铁路隧道出现渗漏水的现象。根据水文地质学和水力学等专门的科学原理可以知道，当某一个区域的地下水由高压水位向着低压水位流动的时候，都会有着固定的流动线路，而在挖隧道的时候，会导致临空面出现了低水压去，就会对周围的岩石造成影响，导致其力学特征出现明显的改变，进而出现了渗漏水现象。除了该因素，有时候因为隧道的挖掘工作会让水流路径出现变化，然后让隧道里面汇聚了很多的水，进而就导致了隧道的底部出现了渗漏的情况。同时，在挖掘隧道的时候，还会对周边的江河湖泊造成影响，然后就会让铁路隧道出现了渗漏水的情况。
（二）防水材料不达标
由于我国的铁路建设工程量不断的在增加，就导致了防水材料的需求不断增加。很多的防水材料供应商为了提高自己的经济效益，在生产防水材料的时候都注重量而忽视了质量，当铁路建设中运用这些材料的时候，很容易出现因为材料质量不合格，而导致了铁路的防水性能不好，出现了渗漏水现象，对铁路的安全运营很是不利。很多的防水材料生产商为了能够大量的生产，都会忽视对防水材料的改进，注重的是怎么生产更多的量。不仅如此，还有很多的厂家因为防水材料市场的供不应求，也会生产防水材料，但是这些厂家都是半路子，他们没有完善的生产技术，生产的材料根本就没有达标，无法满足铁路建设的需要。铁路建设的施工人员在选择防水材料的时候，因为厂家过多，会挑花眼，如果没有选择好的防水材料供应商，而是选择质量不好的就会影响隧道的工程防水质量。因此施工人员的选择也是很重要的。
（三）排水系统不完善
在建设隧道的时候，为了确保隧道中没有渗漏水的情况，会专门的安装一个排水系统，对隧道中的水进行排泄。因此排水系统是否完善就显得很重要了，如果隧道的排水系统不完善的化，就会很容易导致隧道无法顺畅的排除水量，进而就导致了隧道出现了渗漏水的现象。而导致隧道的排水系统不完善的原因有很多，例如排水管道的设置不合理、排水系统被堵住了无法排水或是排水沟的深度不够等等，导致排水不畅，进而让隧道出现了渗漏水现象。
（四）爆破施工不到位
隧道的挖掘光是靠人力是无法实现的，往往都是需要进行爆破的，不然很难在山中挖掘隧道。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但是爆破具有着强大的威力，如果在进行爆破的时候，施工人员的工作不到位的化，会让隧道工程出现很大的破坏，会导致周围的衬砌结构和周围的岩石结合位置处的密实性变差，然后会影响到衬砌的受力条件，导致周围的岩石出现松动，这些衬砌中就会出现一定的存水空间，进而提高了隧道渗漏水的概率。因为爆破的威力是巨大的，除了对岩石的结构有影响外，对其周围的环境也会造成影响，而隧道的施工工作时很复杂的，需要考虑很多的因素，一旦爆破将周围的地质结构改变了，就会导致里面的水流出现变化，提高了隧道渗漏水的几率。
三、铁路隧道渗漏水的防治措施
（一）加强初期支护施工
在对铁路的隧道进行施工的初期，就一定要做好初期的支护施工工作，要采取有效的措施对隧道的支护工作进行加强，只有做好了初期的支护工作，才能在进行隧道的施工过程中尽快的闭合，让周围的岩石减少松动，进而确保隧道的防水性能。初期支护施工工作是保证隧道减少出现渗漏水概率的前提，要做好初期的支护施工工作，为后期的挖掘隧道工作中防水措施提供基础。
（二）完善排水系统
完善的隧道排水系统对隧道的防渗漏水是有着很大的帮助的。随着我国的铁路建设的发展，对于铁路建设的质量要求也变得高了，而对于隧道的防渗漏水也有着更高的要求，现在都要求隧道的防渗漏水一定要达到P10，并且要求隧道必须设置排水系统。而在设置排水系统的时候，一定要确保排水系统的合理性，可以采用环、纵和横向排水管以及中央排水管、侧沟等共同组成的方式。在初期要对混凝土和岩石面以及防水层的水采用环向排水管下渗的方式，将水下渗到纵向排水管，然后又纵向排水管将这些水都流入到在衬砌基础中的横向排水盲管中，最后流入中央排水管中。在施工的时候一定要注意这些水管的连接和施工，如果没有连接好，就会对排水造成影响。地下水的排泄主要是通过隧道的内侧沟进行的，通过内侧沟然后流到中央排水管，做到全面的控水，可以有效的提高隧道的排水效果。
（三）加强防水板施工
在铁路隧道的防水工作中，防水板也起到了重要的作用。因此，施工单位在进行防水板工作的时候一定要注重加强防水板的施工质量。在施工之前，施工人员一定要对隧道洞身喷射的混凝土地方进行严格的检查，如果发现了喷射后出现凸状物质，就一定要将其弄平整，因为这些凸状物会对隧道的防水板造成严重的损害，进而影响到隧道的防水工作。施工人员一定要重视喷射混凝土面之后的平整度检查工作，一定要对防水板做好无钉铺设工作，对防水板的松弛度进行检查，确保防水板的质量。
（四）提高隧道的防水性能
防治隧道的渗漏水工作最为根本的方法就是提高隧道的防水性能，只有隧道的防水性能提高了，才能减少出现渗漏水的概率。在施工的时候一定要确保混凝土衬砌的厚度，要保证隧道的设计轮廓没有出现欠挖。施工人员可以在施工之前，先自制一个挖轮廓的检查架，然后对这个检查架进行检查，去观察隧道的轮廓欠挖部位，可以很好的保证衬砌的厚度，进而提高了隧道的防水性能。另外在施工的时候，施工单位要对材料做好选择，要选择质量过关的，防水性能特别好的材料。同时在进行混凝土搅拌工作的时候，也要严格的遵守规定，要按照一定的比例去进行搅拌，确保混凝土搅拌过后的均匀性和和易性，减少出现混凝土搅拌不均匀的现状，导致出现干裂，进而导致隧道出现了渗漏水的现象。
四、总结
随着我国的铁路运输行业的不断发展，我国的铁路建设工程越来越多，但是同样的我国铁路的施工难度也在不断的增加，对于铁路的要求也越加高了。我国是一个有很多山地和丘陵的国家，因此在建设铁路的时候，需要进行隧道的挖掘，但是在进行挖掘隧道工作的时候，会因为各种因素出现了隧道渗漏水的现象，为我国的铁路运输带来了很大的麻烦，而如何提高我国的铁路隧道施工技术，完善我国的铁路隧道的防水工作，有效的控制隧道的渗漏水就显得很重要。
参考文献：
[1]梁尔斌.铁路隧道渗漏水的原因与防治方法[J].中华建设，2017（11）：128-129.
[2]李阳.浅析铁路隧道渗漏水的原因与防治措施[J].科学技术创新，2012（19）：215-215.
论文作者:陈卓
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/23
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