摘要：随着社会经济的不断发展，城市化建设步伐日渐加大，但是随之而来的是城市交通压力的与日俱增。路桥作为城市发展的重要组成部分，其施工建设问题日渐受到人们的关注。防水问题是路桥建设的关键，路基面防水的施工设计质量又直接影响路桥建设质量，因此，加大对路桥施工中的防水路基面施工设计的分析与探讨有其显著的现实意义。
关键词：路桥施工；路基面施工；防水设计
序言
防水路基面是具有防水性能的路基和材料，组成了可以排水和隔水的路基面，通常会在降水多的区域广泛应用。路桥施工建设的过程中，防水路基路面施工技术的使用对于保证路
面的高质量建设起着非常重要的作用。但是要想取得良好的路桥防水路基面质量，就必须重视并落实防水路基路面的设计工作。以下就路桥施工中防水路基面的施工设计问题进行分析与探讨。
1路桥施工中防水路基面的施工设计原则
1.1全方位调查原则
路桥通常是非常复杂的项目，在对防水路基面进行维护和调查时，需要结合工程的实际特点，采用相应的措施对问题进行处理，结合周边的环境以及地质情况，对路桥周边可能对施工造成影响的因素进行全面调查，并采取相应的措施保证施工的质量，尤其是一些在防水路基面上需要重点防护的部位，一定要全方位考察其中存在的质量影响因素，做到针对性预防，这样的调查才是全面的。
1.2最优化方案原则
路桥的施工是比较复杂的，在不同的位置以及不同的时间，施工要求也是不同的，要结合具体情况布置好排水设施，选择出其中最佳的方案，在布置设施时需要利用好工程所在地段的地形和自然环境，做好排水设施的设计与布置，这样可以保证防水路基面能够将自身的性能充分发挥出来，同时也是保证路桥整体的施工寿命能够得到正常发挥。
1.3最大化环保原则
路桥工程施工中对环境的影响和破坏是很大的，防水路基面施工中所用的材料很多都会对自然环境有一定的影响。为了降低防水施工对自然环境的影响，在施工中还要把握好环保原则。
2路桥施工中的防水路基面施工设计问题透视
设计是路桥防水路基面施工的首要阶段，这一阶段的主要问题表现在工程管理人员以及设计人员未能够从路桥施工的现状出发，设置科学的、合理的防水路基面施工建设目标，对于防水路基面施工规划和施工方案的形成存在一定的欠缺，以此导致设计阶段防水路基面的施工非常容易出现问题，而且这一阶段问题的出现对于后期施工建设工作的进行存在着非常大的影响。
而就设计阶段，路桥防水路基面施工设计阶段出现问题的原因，首先则是设计人员没有将设计工作放置于系统化的环境中，未能够结合路桥施工的自然地理环境进行分析，对路桥路基面防水性能的强化进行科学的分析，导致实际设计严重脱离实际状况，而防水路基面的建设也未能够最大化的发挥防水的价值。其次，防水路基面整体性性能的发挥与路面的完整性之间存在着紧密的联系，但是当前路桥路基面在实际运行中，由于路基面的承受的载荷力，导致出现载荷裂缝，路面一旦出现裂缝，将会出现渗漏的问题，那么同样会严重影响到防水性能的整体性发挥。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3路桥施工中的防水路基面施工设计探讨
3.1重视路桥防水路基面地面排水设计
在具体的施工过程中，主要通过全线的边沟来对路基地面进行一定的排水。一般情况下都是采用0.6m×0.6m的梯形边沟，边坡的具体坡度为1：1，同时还要利用25cm厚的M7.5浆砌片石对其进行一定程度的铺砌，边沟的坡度一般情况下要大于等于0.3%，坡长就要小于300m，边沟水均应引离路基，排入原有水系中的河流、排水渠及取土坑内，但不排入鱼塘内。当边沟与涵洞、通道发生交叉时，一般将边沟水直接排入涵洞，或在灌溉涵、通道处让路基边沟向两侧排走或设边沟倒虹吸涵通过。在挖方地段，还应设置0.4m×0.4m的梯形平台截水沟，并在坡顶外侧设0.6m×0.6m的矩形地面截水沟，以排除坡面水。截水沟均以25cm厚的M7.5号浆砌片石铺砌。
3.2加强路桥防水路基面内部排水设计
由于路桥路面沥青混凝土在长期使用过程中出现空隙和裂缝，当出现强降雨时，部分雨水渗透沥青混凝土裂缝内。路面内部排水设计可以通过三种方法完成：
（1）在基层顶面设置乳化沥青下封层，在土路肩水泥混凝土预制块下面铺上一层厚碎石盲沟，盲沟底部铺隔渗土工布；然后通过路拱横坡将雨水排至土路肩，再由盲沟将雨水引排至坡面。
（2）设置路面边缘排水系统：沿路面边缘设置是由透水性填料排水盲沟、横向出水管和过滤织物组成的系统。通过设置沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟和排水管，将渗入路面面层的水引出路基之外。由于通过沥青面层下渗的水量有限，考虑到排水路径的限制。
（3）路面结构层防水系统：将路面结构层设为密级配结构，采用高密度的改性沥青混凝土表面层。同时在水稳定碎石层上面设置一层防水层以阻止通过面层下渗的水继续下渗，保证路基基层具有足够的耐久性和强度。
3.3强化路桥防水路基面地下层排水设计
地下水带来的危害往往很大，地下水通过毛细作用侵润路基，使得土基强度降低，过多的地下水会使得路基泡软、坍塌，并严重影响路面结构的安全。我们可以通过盲渗沟设施采用渗透的方式将地下水汇集于沟内，并将水排到指定地点进行设计排水。
3.4落实防水路基面混凝土养护设计
防水层铺贴0.5h后，根据施工现场基本情况进行保护层浇筑，常用C40纤维混凝土。重视材料验收，提高混合料和易性与密实度，然后按要求浇筑混凝土。沿桥面纵向每4m设4mm断缝。做好混凝土浇筑和振捣工作，确保振捣密实到位，防止空鼓现象发生。浇筑完成后覆盖土工布或草袋并洒水养护，确保混凝土表面湿润，养护时间不少于14d，提升桥梁工程防水性能。
结语：综上，在进行路桥防水路基面的设计中，要保证设计的科学性和可操作行，这对后期的施工有着非常重要的影响。设计人员要对一切能够对排水系统产生影响的因素都进行考虑，在进行实地考察后进行设计，要保证设计能够在对大程度的带来效益的同时最小的周围的环境造成破坏，最大化路桥施工建设效益。
参考文献：
[1]刘海军.道桥施工中防水路基施工技术分析[J].四川水泥.2018（02）：149.
[2]徐雪峰.浅谈道路桥梁施工中防水路基面的施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2018（04）：148-149.
[3]欧义军.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2018（03）：148-149.
论文作者:谢立平
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/8
标签：路基论文; 边沟论文; 路面论文; 混凝土论文; 沥青论文; 地下水论文; 性能论文; 《基层建设》2018年第19期论文;