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摘要：文章针对山区的地形地势和地质、水文以及环境因素的特殊性，分析在山区进行高墩大跨桥梁施工时容易产生的风险类型，并针对这些风险提出了施工中比较常用的风险识别方法，在选用合适的方法进行风险识别之后就需要针对这些风险采取相应的预防和控制措施来确保施工安全和质量。
关键词：山区高墩大跨桥梁；风险识别；安全控制
1引言
随着我国改革开放的深入以及经济的快速发展，我国的道路桥梁工程的覆盖范围也在逐渐夸大，逐渐向西部山区等经济欠发达地区发展，为此地区的经济发展做出突出的贡献。但是由于山区地形、地势以及地质条件较为复杂，进行道路工程建设时，需要进行较多数量的桥梁以及隧洞的建设，针对山区桥梁工程来说，通常需要进行高墩大跨桥梁的建设来满足当地地形的要求，其具有较高的风险和难度，需要在施工之前对施工中可能遇到的风险因素进行准确识别，然后针对这些风险来制定有效的安全控制措施，确保山区高墩大跨桥梁的施工质量和安全。
2山区高墩大跨桥梁施工风险分析
山区高墩大跨桥梁施工中的风险主要有以下几种：一是风险事故。由于山区地形地势较为复杂而且高墩桥梁的施工高度较高，使得桥梁施工本身就具有较高的安全风险，而且比较常见的风险事故就是高空坠落风险而造成严重的人员伤亡事故。此外，还有其他类型的风险事故，主要表现为物体打击事故、坍塌事故等具有较强危害性且容易导致严重的经济损失和人员伤亡的事故，还有其他的起重事故、机械事故等类型的安全事故等。二是施工中的风险。正是由于在山区进行桥梁施工所具有的特点，使得桥梁施工工艺具有较大的技术难度，在施工过程中产生的风险主要表现为以下几个方面：首先是在桥身与地基的连接部分，容易由于施工方法不合理或者类型选择不当而导致出现安群事故。此外是施工中的定位放样、基坑开挖、清孔、模板制作、施工准备等因素而导致出现施工安全事故。其次是在墩台施工中，也会由于模板制作与安装、混凝土浇筑、钢筋施工等因素而发生施工安全事故。最后是在主梁施工中，其主要的安全事故发生于悬臂安装和浇筑施工中，其主要施工风险源包括机械、原材料、预制块制作与运输、挂篮等因素。此外，在支架施工中，也会在支架和模板搭设、混凝土浇筑施工等过程中容易出现安全事故，而主要的风险因素则是机械、支架、原材料、沪宁图、模板等因素。三是自然灾害事故。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆山区地质条件复杂、气候环境因素也较为多变，容易出现雨雪和大风等恶劣天气，对具有较高高度的高墩大跨桥梁造成不利的影响。此外还有比较严重的滑坡、泥石流等其他地质灾害等，需要在施工之前根据此地区的地质勘察和气候资料等进行预测和分析，做好相应的预防措施。
3山区高墩大跨桥梁施工过程中的风险识别
3.1基础识别方法
在基础识别方法中，定性识别是比较常见的方法，其主要就是采用专家分析方法，根据专家的相关工作经验来对具体对山区高墩大跨桥梁施工中的风险进行分析。而且在对风险因素进行具体分析时通常会采用风险树法、头脑风暴法等方法进行识别。此方法可以大大减少对施工风险进行识别所消耗的时间，但是不能对施工中的具体风险相关数据及逆行准确识别，所以识别结果也具有较低的准确率。而另一种比较常用的方法就是定量识别方法。此方法需要在大量的数据进行科学实验和分析的基础上对不同的指标进行转化来实现对风险因素的识别。所采用的主要方法有单因素法以及财务分析法等。此方法的技术难度较高，而且由于山区高墩大跨桥梁施工中的不确定性因素较多，所以难以对所有的风险相关信息进行量化，不仅需要大量的时间对相关的信息数据进行求解，而且需要消耗大量的资源，因此除非必要，否则很少采用此方法进行风险识别。
3.2层次分析法
层次分析法就是针对高墩大跨桥梁施工安全问题对其进行层次化，就是按照不同的问题性质来将其分解为不同的因素，根据不同因素之间的联系来进行层次组合和多层分析结构模型的构建。其主要的分析过程就是首先进行阶梯式层次结构的建立，以及进行对应矩阵的建立，然后进行相对权重计算和排序，实现对高墩大跨桥梁施工中风险因素的检测和识别。首先对于高墩大跨桥梁风险结构层次的构建来说，根据其不同的风险类别分为风险事故检测、施工风险检测以及自然灾害检测三中。诸如将其中的风险事故可以分为高空坠落事故以及坍塌事故等来进行经验总结和定量识别分析，然后根据所划分的不同层次实现对事故风险因素的划分，最终进行检测模型的建立。其次是检验判断矩阵。在上述步骤完成之后就需要进行矩阵检验和判断，主要是进行一致性的检验。最后是对桥梁风险源权重计算和排序。在通过了上述一致性检验之后，采用统一后的向量来对风险进行表示，对不同层次的权重值进行计算和相乘，此乘积就是每个层次的总排序权重，然后针对不同层次进行相应的加权重乘积运算，得出相应的一致性比率以及风险排序。此方法在目前的山区高墩大跨桥梁中进行风险识别时的应用较少，需要根据现场实际情况来进行综合分析和方法的运用。
4高墩大跨桥梁施工安全控制要点
针对山区高墩大跨桥梁施工中的风险因素和风险类型，在实际的施工过程中，首先应该采取必要的安全防护措施，做好脚手架和作业平台的搭设，对于超过10m的高墩施工需要进行安全网的设置。墩台顶应进行安全护栏的设置且在人员施工中系好安全带。如果脚手架的高度超过10m，还要进行缆风绳的设置，且其地锚应进行围栏的设置对其进行保护。在平台上进行荷载施加时主要负荷不应超出规定值，并实时检查其水平度并及时调整。其次是在模板施工中进行爬模施工时，不仅要确保爬架、平台、脚手架具有足够的强度、刚度和稳定性，还要在提升过程中进行保险装置的设置，确保同步提升，并设置警戒区，确保作业现场安全。最后是在进行混凝土施工中，应避免使用大罐漏斗对模板产生的冲击，以及在振捣作业中避免对钢筋和模板造成破坏，而且在模板提升时不应进行振捣。
5结语
在山区进行高墩大跨桥梁建设由于其特殊的地形地貌等特点使得施工中存在较多的风险因素，就需要在对风险进行分类之后，按照一定的风险识别方法对风险因素和危害程度进行识别，然后针对不同的风险因素进行相应的预防和控制措施的制定与实施，确保桥梁施工的质量和安全。
参考文献
[1] 张勇. 探讨山区高墩大跨桥梁施工过程中的风险识别[J]. 山西建筑，2017，43（12）：164-165.
[2] 龙兴基. 山区高墩大跨桥梁施工过程中的风险识别[J]. 黑龙江交通科技，2017，40（6）：139-140.
论文作者:胥强
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/13
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