摘要：城市的快速发展引入了大量的人流、车流，市政道路负荷日益加重，同时受各种气候、地质、水文等各种因素的影响，城市道路面临着诸多考验，容易出现各种破环，产生各种形式的裂缝。为提高道路工程的建设施工质量，延长道路的使用寿命，需要对市政道路工程中的预裂缝技术进行深入的研究分析。
关键词：市政道路工程；预裂缝施工技术；应用研究
城市道路在使用过程中受各种动静荷载、气候、地质、水文等因素影响，经常会出现各种病害，需要经常对其进行翻新修补。在这些病害当中，裂缝形成最为常见，不及时修复，进而演化成其他不同病害，影响行人、行车的舒适性，也带来交通安全风险。所以，在城市道路实际施工过程中，现场的施工人员必须加大对市政道路质量的控制力度，引进预裂缝技术来实施道路施工作业，以此提高工程的质量，保证道路的安全性。
1、市政工程中路面出现裂缝的原因
现代的市政道路工程，为加快施工工期，节省工程投资，一般会采用半刚性的路基基层。但在这种基层施工时，经常受到地质、水文、气候、温度等外界环境因素影响，出现裂缝，进而反射至路面出现裂缝。再者，在进行城市道路建设时，现场道路施工人员的操作不当会使得施工道路出现横向以及纵向裂缝。通常情况下，在城市道路运行期间引发的路面裂缝，主要有两种，即非荷载型以及荷载型裂缝。一般来说，路面产生非荷载型裂缝，主要因为外界的温度变化以及路面自身的温度变化引起的裂缝，例如路面低温收缩裂缝、疲劳裂缝等。荷载型的路面裂缝主要是由于道路路面承受的压力过大而引起的，其会破坏路面的结构，导致路面出现裂缝。
2、市政道路出现裂缝的相关影响因素
2.1市政道路施工中所使用的施工材料
市政道路工程一般是使用半刚性基层施工技术对道路路面进行铺设，不过，其使用的半刚性基层收缩性比较小。在实际的道路施工过程中，碎石是基层道路的主要施工材料。现阶段，伴随着城市建设化进程的加快，其对于道路荷载提出了越来越高的要求，而碎石作为一项承重结构，已经无法和提出的要求相符合，如果道路超负荷进行运行，则会导致市政工程中的道路被破坏，随之而来会产生路面裂缝。从中看出，半刚性基层材料的收缩特性将会直接的影响市政道路工程出现裂缝的概率。在当前阶段进行市政道路施工时，沥青是经常应用的一项路面施工材料，因此沥青的质量将会直接影响市政道路的安全使用情况。通过分析得出，市政道路路面如果出现裂缝，大多数的情况下是由于路面温度差异性而造成的，在路面出现温度差之后，沥青就会收缩，道路路面随之产生裂缝。因此沥青材料的质量是产生裂缝的主要原因之一。除此之外，铺设路面的沥青混合材料也是铺设道路的主要材料。沥青一般是按照相应的比例进行调配的。矿粉的粗细程度以及沥青的具体使用量、其他混合材料的用量等都会直接影响到市政道路路面的防裂性。其中混合料中的低温劲度以及沥青材料的进度可以有效的防止道路路面出现裂缝。
2.2市政道路所承担的荷载情况
当前阶段，我国超载运输车辆特别多，这对于道路运行来讲构成了一定的损害，直接影响了道路路面情况。目前，超过荷载的运输车辆在行驶过程中，其自身的振动冲击对于道路路面产生的冲击是非常大的，容易对路面造成一次性破坏。对于超载车辆来说，在道路行驶中进行刹车或者上下坡的过程中，会产生一定程度上的剪切式破坏，通过这些，可以看出超载车辆对于路面的影响非常大，极易导致路面出现裂缝。
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2.3市政道路的具体施工因素
从当前情况来看，道路施工项目具备施工工期短、任务艰巨等一系列的特征，并且沥青混合材料的温度控制对于施工质量有着直接性的影响。在施工过程中，合理的控制好沥青混合材料的施工温度，能够保证道路工程的建设质量。再者，对于拌和沥青混合材料、运输时的状况、碾压时的温度等，都需要对其进行严格的监控。目前，伴随着城市化的进一步加快，铺设的道路越来越宽，不过，由于使用的摊铺机的有效工作面为4米到7米，因此，在铺设市政道路的工程中，极易产生裂缝问题。在市政工程道路施工过程中，因为道路施工的工期比较短，因此相应的道路施工工序就会被简化，从而直接影响到市政工程道路的质量和安全性。
3、预裂缝技术在市政道路工程中的具体应用
3.1对于市政道路工程中施工材料的控制
在市政道路工程的施工过程中，施工材料是市政道路的基础，对于市政道施工企业来说，需要进一步加强对施工原材料的控制以及检测，从而在最大程度上确保市政道路工程施工材料的质量。在道路施工中，如果使用的施工材料不达标，与施工材料的质量要求不符合，将会对整个道路工程的质量产生不良的影响，严重的情况下还会导致市政道路工程无法完成竣工验收工作，进而也就无法正常投入使用，严重推迟了市政道路工程的工期。除此之外，在选择道路施工材料骨料的时候，需要选取耐磨性强、粘附性高的骨料，只有这样，才能够确保混合的施工材料达到道路施工的要求。
3.2道路工程中施工人员进行现场管理的措施
市政道路的施工技术直接影响着道路工程的质量。尽管市政道路工程的施工技术比较简单，但是，在实际的市政道路施工的过程中，仍需要道路施工技术人员进行施工。对于道路施工单位来说，需要定期的对于施工技术人员进行培训，从而在最大程度上增加施工人员的专业知识以及确保现场技术人员的施工熟练度。目前，伴随着施工材料的质量的不断上升，对于市政道路施工人员来说，需要进一步提升施工人员的施工技术水平，进而在一定程度上确保施工的质量，通过这种方式，可以有效的避免市政道路路面出现裂缝问题。道路施工企业在对于施工技术人员进行培训学习的过程中，还需要对工程管理人员进行一定的培训，通过培训的方式让管理人员更好的掌握与施工相关的知识，在最大程度上保证工程质量。
3.3预裂缝技术在道路施工中的具体应用
在市政道路施工期间，需要使用预裂缝技术进行施工，以此保证市政道路工程的质量。在路基建筑之前，首先需要检查基坑回填土中是否渗入了淤泥以及其他腐蚀性的植物等物质。另外，还需要清扫路边的松土，保持整洁性，依照相关的要求进行填土，然后进行碾压。一般情况下，路基施工人员需要按照一定的碾压标准要求进行分层填土。在路基施工的过程中，需要在混合施工材料达到最佳状态时进行碾压，从而在最大程度上确保路基层的强度。在施工期间，务必确保施工设备数量和施工人员的数量，以免道路施工质量发生问题，防止混合料孔隙过大。
4、结语
伴随着城市化进程的不断加快以及经济的快速发展，在现代的市政道路施工工程中，对于道路的使用功能以及质量要求也越来越高。为了避免出现路面裂缝问题，需要在市政道路工程中使用预裂缝技术，以此在最大程度上确保工程的质量。在道路施工的过程中，还需要对于项目进行相应的调整。除此之外，严格检查施工项目的每一个施工工序，从而提前预防路面裂缝问题，保障市政道路施工质量，延长道路的使用性能。
参考文献：
[1]田健.预裂缝技术在市政道路工程中的应用[J].华东公路,2019(01):122-123.
[2]杜洪坤.市政道路工程施工中预裂缝技术的应用[J].建筑技术开发,2016,43(06):101-102.
[3]姜乐.市政道路工程中预裂缝技术的应用研究[J].建材与装饰,2016(01):279-280.
论文作者:刘义钢
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第07期
论文发表时间:2019/7/9
标签：裂缝论文; 道路论文; 路面论文; 市政道路论文; 工程论文; 沥青论文; 荷载论文; 《建筑实践》2019年第07期论文;