摘要：火力发电厂汽轮机现场安装工作向来是电厂质量管理与安全管理的重点。而相关技术人员的安装技术直接影响到汽轮机的运行和后期维护工作。本文将就汽轮机现场安装技术改造重点进行讨论。
关键词：火力发电；汽轮机；现场安装；技术改造
我国经济与社会发展的方方面面都离不开电力能源的支撑。因此，保证电力的稳定供应成为关系到国计民生的重点工作。汽轮机是火电厂重要的设备，其安装工作直接关系到汽轮机的稳定性。
一、汽轮机安装标准
1、掌握原理参数。相关技术人员应深刻把握汽轮机运行与工作的原理、相关性能指标与热力设计方法、以此保障现场安装达到应有标准。
2、了解评价指标。评价指标为相关技术人员面对多级汽轮机及其装置不同数据指标时，可以针对性的选择，以此保证多样化设备的整体效果。
3、明确部件特点。俗语说“牵一发而动全身”，因此，相关技术人员应了解汽轮机组各个组件的功能，把握其热力特性，提升运行稳定性。还要对主要零部件的结构、强度进行分析，了解汽轮机发电机组振动情况下的主要零部件热应力，以此延长使用寿命。
4、了解保护系统情况。相关技术人员了解汽轮机自动调节和保护系统的原理是十分必要的，目的是为了方便进行静态特性、中间再热机组调节特点及应用的分析[1]。
二、火力发电厂汽轮机现场安装原则
火力发电厂汽轮现场安装技术性较高，涉及到基础土石方施工、总框架施工、水泥构架施工、冷却塔施工等基础施工，系统各部分的策划组装、各类主要辅助设备安装等多个繁琐步骤。这些工作内容任何一个方面都需保证质量。特别是要保证动、静组件之间的配合，为此首先要保证轴系各个转子的支撑。而后使转子围绕中心点进行旋转，再进行一定的挠度运行。在此过程中，需要技术人员依照图纸和设计指导施工人员开展工作。同时，需要强化施工进度管理，提升施工质量。此外，需要动态调整施工节奏，遇到复杂设备安装，需要延长工期，不可因赶工影响质量、最后要注意调节施工人员的工作强度，维持施工人员的工作积极性和稳定性。
（一）安装开始前的准备工作
准备工作的好坏直接关系到汽轮机安装效果。一般准备工作要进行常规检查，具体检验内容包括：设备部件、原材料、工具、检测设备与工具。上述事项都必须符合技术设计标准。不得盲目套用经验不按设计进行安装，或检查设备缺陷不认真，遗漏设备问题，这些工作的不足都可能影响安装结果，导致运行安全隐患。
（二）汽轮机装配
汽轮机组成包括动、静两个部分。这两类部件在安装时，需要特别注意两种部件之间的配合间隙是否合理。其中，要注意两点：一是降低研瓦工作压力[2]；二是最大程度降低静止部件调整率。如此，才能尽可能保证动静部件连接的准确性，降低质量事故出现的概率，还能够为后期维护工作提供便利。
（三）调整轴系
轴系完工后才能进行汽缸组合，因此，找正轴系安装位置至关重要。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于汽轮机组工作是处于高速运转状态，极容易造成不同动件与静止件产生一定程度的背离。因此，机组停机检测时，要特别注意复查。还要准确调整轴系。严格按照设计参数进行。
（四）安装顺序
汽轮机安装次序非常重要。因此，需要按照实施标准，一步一步完成，同时记录施工过程，及时找出问题并标记，并将记录结果真实的反馈给厂家和相关管理部门。
三、现场安装过程中的技术改造
（一）基础浇灌工作技术改造。
汽轮机现场安装过程中，影响浇灌质量的因素较多。浇灌尺寸的设计难度较大，且是作为汽轮机基础而存在的[3]。因此，其工作重要性不言而喻。相关技术人员在确定尺寸前，需要详细了解机组基本数据，并在此基础上进行锚固板检测，避免汽缸膨胀问题，同时完成浇灌尺度要求。技术要点包括，严格执行技术要求，安装图纸要求进行施工。进行地脚螺栓预埋施工时，尽最大可能保证长、高等各项指标的精确度。针对自然环境对浇灌作业带来的影响，例如温差变化会导致浇灌件尺寸测量结果产生变化，因此工作人员要严格核对数据、避免误差影响。
（二）轴系找正技术改造
汽轮机安装施工过程中，相关技术人员需要借助技术手段科学合理地确定轴承位置。轴系的找正工作正是建立在轴承找正的基础上的。技术要点包括：基准数据准确，包括轴承标高、低压转子前后轴径扬度值等，以此保证轮中心与张口的准确度。注意事项，注意高中压缸重量对低压转子轴径扬度值的影响，因此需要在高中压缸就位前调高低压转子调阀端径扬度值；注意找准转子上的轮圆周标记并对齐，避免不必要的麻烦；注意各个阶段数据变化；注意将轴系复查工作安排在汽缸试扣盖环节。
（三）汽缸组合就位技术改造
汽缸组合结构的逻辑性非常明显，通常被分成高压缸、中压缸、低压缸三大类，低压缸又可分为前压缸、中压缸、后压缸三种，这是汽缸能够实现串联的性能依据。因此，进行汽缸组合作业时必须参照一定的顺序。通常情况下是按中-左右，下-上顺序进行。注意事项为：组合完成后，应消除安装时的支撑措施，目的是避免后期运行可能出现的问题；缸体安装就位后，相关人员需要检查汽缸有无缝隙，一旦发现缝隙立刻采取焊接处理，不需要焊接的地方采取密封措施，并进行全面复查，确保整个汽缸的没有缝隙[4]。
（四）台板安装技术改造
安装过程中，一旦忽视台板问题，使得组装工具接触台板造成失误操作，就可能引发台板质量问题，甚至是出现表面摩擦痕迹。这样就无法保证汽缸与台板之间的间隙的符合标注数值。因此，需要进行以下操作：将汽缸倒放在工作台上，将台板放在汽缸上方，而后观察两者之间的距离。若是在标准范围内则直接进行下一步安装工作，距离超出标准范围，则需要进行一定的加固处理，如拧紧螺栓、加入垫铁或水泥垫块，以此避免缝隙超距现象。
结束语
了解火力发电厂汽轮机现场安装技术改造要点是预防和解决汽轮机稳定风险，保持设备良好稳定运行的关键。这就要求相关技术人员仔细认真地查看每一个环节，严格执行相关技术标准和规范，在有必要进行改造时，应结合现场实际、保证改造合理性，及时检测及时调整，提升汽轮机的使用效率与安全。
参考文献：
[1]范子政.火电厂汽轮机的安装与质量保障[J].山东工业技术，2018（23）：194-195.
[2]黄长文.浅谈火电厂汽轮机本体安装施工工艺[J].智能城市，2018，4（01）：161-162.
[3]杨祎.浅析火力发电汽轮机现场安装的技术改造[J].科技创新与应用，2017（34）：45-46.
[4]洪族奇.火力发电厂汽轮机现场安装技术改造[J].现代制造技术与装备，2017（03）：124+126.
论文作者:陈晓炜
论文发表刊物:《河南电力》2018年23期
论文发表时间:2019/7/1
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