摘要：地基是公路工程中的一个重要组成部分，它对于公路工程的质量有着非常重要的影响，公路的地基既承载着路面结构的重量，同时还承受着车辆荷载的作用，所以必须要对其进行合理的设计，才能够满足通行的需求。而针对公路工程中经常遇到的软土地基，由于其承载力较弱，所以一般不能够满足公路工程的通行要求，因此必须要采取有效的措施来对其进行处理，这样才能够保证地基的质量，使得地基的承载力得以提高。因此对于公路软土地基处理过程中存在的问题及软土地基处理技术进行研究有着非常重要的意义。
关键词：公路工程；软土地基处理；问题；处理技术
1 软土地基所具有的特性
软土作为一种土质，其本身具有很大的空隙、强度较低、凝聚力不大、渗透系数小而且蕴含丰富的水分。在公路施工中，软土的特性会导致地基建设中出现几种典型性问题。首先，由于它的变形性很大，抗剪强度很弱，当外界振动时很容易受到影响而发生变形，使地基下滑，导致地基下部土体被挤出。其次，由于软土沉降不均匀，在沉积过程中会受到外界环境的感染发生路基沉降不均匀的现象。再次，软土还有透水性低的特点，这就导致了地基每级载荷的稳定性降低。最后，由于软土压缩性较高，所以在公路建设负载中，会由于建筑物自身重量的不均匀而产生大幅度沉降。
2 公路工程软土地基时处理过程中面临的问题
在进行公路工程的建设时，有些时候往往避免不了软土地基的出现，所以必须要采取措施对其加以处理，但是当前在我国的公路工程建设过程中，在对软土地基进行处理时，还存在着以下几个方面的问题。
首先是地质勘察阶段的问题，一些勘察单位在进行地质勘察时，往往没有对地下土层进行全面的勘测，钻孔深度的限制或者是钻孔间距过大都会对勘察工作造成严重的影响，使得地质勘察工作不能够有效地得以开展，因此许多勘察人员在进行勘察时，往往就只依据其所勘察到的部分信息来对工程地的地质条件来加以判断，这样就使得地质勘察资料存在错误，因此不能够有效的指导工作人员对于软土地基进行处理。其次，一些软土地基的出现，往往与水有着密不可分的关系，但是在勘察人员进行勘察时，却没有能够对于地下水的情况进行准确的勘察，从而也对于后期的软土地基处理工作造成了一定的影响。再次，在一些改建工程中，在对软土地基进行处理时，没有考虑到新建公路的实际需求，而仍然采用原有的软土地基处理方法，从而使得在公路改建完成之后软弱地基的承载力没有能够得到有效的提高。最后，还有一些施工单位对于软土地基的处理往往不够完善，或者是在进行软土地基处理的时候没有应用正确的方法，从而使得在公路建成之后，由于受到荷载的作用，软土地基仍然会产生不均匀的沉降甚至是开裂，对于公路工程的质量造成严重的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以要想对软土地基进行有效的处理，使得软土地基的承载力得以提高，必须要对这些问题引起足够的重视，并且采取有效的措施来对这些问题加以解决，这样才能够使得软土地基得到有效的处理，保证公路工程的质量。
3公路工程软土地基处理处理技术
3.1深层水泥搅拌桩技术
深层水泥搅拌桩的施工工艺主要需控制四个方面：首先是悬挂吊锤，将吊锤悬挂在主机上，调整水泥搅拌桩的垂直度，目的是使水泥搅拌桩的垂直度在标准范围之内；其次要进行质量检查，尤其是对水泥用量的检查；第三是水泥搅拌的配合比，水泥搅拌时应该严格按有关标准要求进行；最后，运用灰浆搅拌机，按照事先定好的配比搅拌制备水泥浆，启动搅拌机进行调整，使其一边喷射一边旋转，然后将搅拌机下沉到预定高度后重复上下搅拌。需要注意的是，当搅拌机上升到预先设定的顶面标高时集料斗里的水泥浆应该刚好排空，使搅拌机的边缘压入地基中到达固定深度后再将其回升到路面上达到将泥浆和软土搅拌均匀的目的。在搅拌时应该边搅拌边喷浆再进行下一根桩的重复操作。这种方法在软土路基中被普遍使用。
3.2高压喷射注浆法
高压喷射注浆法是在钻机钻孔中，令浆液在高压设备中形成20MPa以上的高压射流。将注浆管(注浆管带有特定的喷嘴)插入需要进行加固的软弱土层深处，切割破坏土体。同时将土体和浆液搅拌均匀，这种水泥土体强度较高，还具有截水帷幕的作用。其中，较小的土颗粒会随着浆液一起从水面中浮出，而剩下的颗粒会在如重力和向心力等其他力的作用下与浆液混合，按比例重新排列。此方法操作简单，适用于黏性土、砂类土。
3.3换填法
换填法也是公路工程中一种常用的软土地基处理方法，一般而言，在公路工程中，如果软土层的厚度不是很大，可以对该方法加以应用。由于软弱土层不能够满足公路承载力的要求，所以可以将处理范围之内的软弱土层部分或者全部挖去，然后再用强度较大的砂、碎石、粉煤灰等对其进行填筑，并且通过压实使得其密实度达到要求，通过对于软弱土层的替换，从而使得软土地基的承载力得到有效的提升，并且大大地改善了地基的物理性能，使其能够更好地满足受力要求。但是该方法的应用也受到一些因素的限制，比如说地下水和工程造价，如果地下水位较高，应用换填法往往不能够有效的对地下水加以排出，而且由于要进行挖方和填方，所以工程的成本也会有所增加。
3.4强夯法
强夯法的使用范围较小，一般是对于湿陷性黄土、碎石土或者黏性土这些砂性土质的软土地基较为适用。其过程就是将重锤从一定高处落下(速度要快)，利用其冲击力下砸，在重锤的强力撞击下使得松软的软土地基密度增大，达到坚硬紧实的效果，提高地基的承载能力。
4 结束语
软土地基有极大的危害性，如果不处理或处理不当，就会造成地基失稳，使构造物沉降过大或不均匀沉降，对构造物造成不同程度的危害。以上介绍的只是市政道路施工中常用的几种处理软土地基的技术，具体施工还要根据工地的实际情况来选用，有时几种方法可以交替或一起使用。通过技术应用，质量检测，提高土体强度，进而提高公路基础稳定性，保证公路质量和行车安全。
参考文献
[1]梁伟成.论高速公路施工中如何处理软土路基[J].建材与装饰，2007(5)：176-177.
[2]邓健.公路施工中几种软基处理方法的探讨[J].建材与装饰，2007(8)：152-154.
论文作者:曹守业1,张明水2,韦志恳3
论文发表刊物:《基层建设》2016年18期
论文发表时间:2016/11/14
标签：土地论文; 地基论文; 公路工程论文; 土层论文; 承载力论文; 公路论文; 水泥论文; 《基层建设》2016年18期论文;