李健
黑龙江省公路勘察设计院 黑龙江哈尔滨 150001
摘要：公路是我国经济发展非常重要的交通路线，公路的质量和安全直接关系到我国的国民经济，所以，公路施工质量也成为了人们关注的话题。在公路施工中路基路面的压实是非常重要的，路基路面的压实影响着公路施工质量，保证路基路面压实效果，可以提高公路的使用效果，同时，相应地减少维护成本，所以必须加强公路路基路面的压实技术。所以，本文对公路工程路基路面压实施工技术要点进行探讨。
关键词：公路工程；路基路面；施工技术
一、公路工程路基路面压实施工的影响因素
1、含水量对路基路面压实质量的影响
公路路基路面压实质量关键在于路面压实密度，路基路面压实密度越大，公路路面土质结构摩擦力就会增大，而结构的黏结力也会增加。路面结构材料和路基土之间的含水量是影响压实质量的重要因素，如果土质含水量少，土粒之间存在的摩擦力就会增加，达到合理的压实密度，使路基路面的抗力和压实力无法变化，这时土质的压实干容重是比较小的。对于公路路基路面来说，土质结构中的水相当于润滑剂，如果含水量较大，那么土壤的摩擦力就会减小；在同样的压力下，土质干容重则会增加。在公路压实施工中，减少的只是土质结构中的空气，而增加的是土质含水量和固体物质。如果公路土质含水量超过规定值，那么土质内摩擦力也会减少，而空气体积也会减少，在体积增加过程中，如果压实功力不变，这时土的干容重就会不断下降，因为土质的含水量直接关系到土质的干容重，在这种情况下，全标纸上的水实曲线就会出现驼峰情况。
2、碾压施工给公路路基路面压实造成的影响
在公路路基路面压实工作中，碾压是整个压实施工中非常重要的环节，包括碾压的厚度、碾压的速度、碾压的次数等。公路的路基路面压实方式有很多种，每种压实工作的效果都是不同的。在进行碾压施工中，需要遵循一定的施工规范进行相关技术的操作，主要体现以下几个方面：在进行公路碾压施工中需要根据施工规定进行操作，比如按照先轻后重、先边缘后中间、先慢后快的原则进行。在实际碾压施工中，只有严格按照规定进行，才能有效保证施工有效进行，从而提高公路建设的质量。碾压工作中保证合理的碾压速度也是非常重要的。在压实施工中，碾压速度的快慢会直接影响压实的实际效果，碾压速度过大，会造成路面起伏不平，碾压速度太慢，会给公路结构造成更大的压力，超出材料实际承受载荷，从而影响公路施工的质量。
二、公路工程路基路面压实技术要点
1、公路压实过程中加强含水量的控制
在公路压实中保证土质合理的含水量，直接影响公路压实的质量。如果土质含水量比较大，那么土质压实密度、干容重均会下降。所以，在实际施工过程中，提高压实施工技术水平，将土质的含水量控制在最小，土质含水误差保证在2%左右，这样才能更好地保证公路路基压实工作的质量。
2、控制公路路面结构层的厚度和宽度
在公路路基路面压实工作中，合理控制路基路面的宽度和厚度也是保证公路压实质量的关键，特别是一些使用较多土壤的公路施工中。想要提高公路施工的质量，施工单位需要合理设计路面结构层的宽度，这样才能保证压实工作的合理性。二级公路水泥混凝土厚度层是22cm，沥青混凝土厚度是5～9cm；三级公路沥青混凝土厚度5cm，水泥混凝土厚度20cm。二级公路路床顶面深度填方0～30cm，路基压实度≥94%。三级公路填方0～80cm，压实度≥95%。
3、保证公路施工材料均匀的配比度
在公路路基路面施工过程中，一般会掺加外掺料，不会对路基路面的含水量造成影响，但是因为路基路面使用的多是混合材料，这时外掺材料和土壤的容重也会有差异，出现这种情况，需要增加土质的体积，加强对外掺料的压实，提高公路的干容重，从而避免公路路基路面出现压实度虚涨情况。所以，在实际施工中，需要先检查掺料的干容重，之后增强公路路基压实工作质量。
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4、选择正确的公路重型击实标准
在公路压实施工中，选择不同的击实试件达到的物理效果也是不同的，对比重型击实标准和轻型击实标准，可以发现在重型击实标准下，试件的压缩模量高出20%～45%的轻型击实标准，而且也会给水体的稳定性造成不同的影响。所以，在公路路基路面压实过程中，工作人员需要严格根据施工规定，选择合适的重型击实标准，降低路面的变形程度。
三、公路工程路基路面压实施工技术的应用
1、黄土路基的压实技术
在黄土路基施工过程中，想要提高土体压实密度，需要加强对土质中的水分进行扩散加固，这样才能保证公路土质中的密度，需要注意合理控制压实遍数。另外，为了使土质的含水量控制到最佳标准，应选择慢速度压实路堤沿岸，这样可以避免压路机在作业中出现滑下路堤的情况，同时还需要对出现褶皱的地方进行二次返工。
2、过湿土质的压实技术
在公路路基路面压实中，保证土质的湿度，需要严格根据施工参考资料上的数据进行，必须与压实密度相符合，才能更好地保证压实工作。在实际施工中，需要降低一定的压实值，降低程度控制在2%～3%，土层的稠密度控制在＜1.1，在下路床填料作业中，选择轻型压实进行施工。公路路基路面压实中使用的生石灰需要根据相关规定进行增加，这样可以有效提高填料的性能，可以选择先进的吸水材料完成固定作业。
3、完善夯实公路施工质量
在公路实际施工过程中，使用夯实机进行作业时，需要加强夯实工作的有效性。其中，夯锤吊控制在8～40t，在6～25cm的高空进行自由下落，这样可以有效控制路基路面的密实度，有效减少土层之间的空隙，加强放置土质结构中溢出的气体和水分，从而提高公路路基路面的紧密度和承载能力。
4、路基路面的夯实
公路工程路基路面压实施工时，为了确保施工时的工程质量，可以采用夯实机械，其主要的工作流程如下：先把重量为40t的夯实锤提升至一定的高度，然后放下，使其做自由落体运动，利用夯实锤下落后的冲击力对路基路面进行压实。此方法能取得很好的压实效果，可以应用于路基边坡的压实。在对路面压实时，由于难以保障平整度，所以一般不采用这种方式。在压实的过程中，土层之间肯定还有水分的存在，利用夯实机械可以有效防止内部水分外泄，从而保障压实效果，提升路基路面的承载能力。
5、压实施工技术的控制工作
施工管理人员在工作中应该注重路基路面压实技术，采用先进的技术保证工程的质量，并保证有足够的资金维持技术的实施。管理人员可以进行大范围、大规模的宣传，从而最大限度地拓宽资金的来源，为工程筹集资金。在施工的过程中，管理人员还需要做好监督管理工作，提升该工程施工的技术水平，节约施工材料，降低施工成本。在路基路面的施工中，施工的每一个环节都需要严格把关，不能够放松任何一个细节，保障施工的质量。
结束语
总之，在公路工程路基路面压实施工时，为了保障压实密度，需要施工单位和施工人员根据不同路段的具体情况，进行科学合理的施工组织设计，采用科学先进的压实技术作业。同时在施工时，要加强对于每一个施工环节的监督管理，保障工程的质量。施工人员必须严格按照《公路路基压实施工标准》进行作业，确保工程的质量和施工的安全，建设高质量的公路工程，推动社会经济的发展，促进我国公路建设水平的不断提升。
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论文作者:李健
论文发表刊物:《防护工程》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/26
标签：路基论文; 压实论文; 路面论文; 公路论文; 土质论文; 含水量论文; 容重论文; 《防护工程》2018年第32期论文;