广州市市政集团有限公司市政工程分公司 510060
摘要：我国的市政路桥的规模在不断的扩大，现代我国公路工程最重要的组成部分就是路桥，在其建设方面给市政路桥更大的投资。在市政路桥的建设中最关键的也是起主要的作用的就是施工技术。为了保证路桥的质量问题，一定要严格的控制好市政路桥桩基工程的施工技术问题。基于此，本文就围绕市政路桥工程桩基钻孔施工技术展开分析，
关键词：市政路桥；桩基；钻孔施工技术
1、市政路桥桩基钻孔施工前的准备工作
1.1钻机
钻机的分类有多种，按照成空方法和出渣特点的角度可以将钻机分为螺旋钻、正循环回转钻、反循环回转钻、潜水钻、冲抓钻、冲击钻、钻头钻等7种。因此，在实际工程中，要根据实际情况选择合适的钻机。
1.2场地准备
对于场地的要求来说，其尺寸一定要满足一定的要求，就是要与桩基设计的相关尺寸想符合。施工场地的高度也要进行适当的考虑和分析。要综合考虑会出现高水位或潮水位的情况，因此施工场地或工作平台的高度要高出其上大约半米到一米的距离。
2、市政路桥工程桩基钻孔施工技术分析
2.1相关的质量要求
2.1.1确保所成孔的中心圆点距离桩径中心圆点的距离要≤5㎝；
2.1.2确保所成孔的直径必须大于桩的设计直径；
2.1.3确保所成孔的整体较为均匀，且保持竖直，倾斜角度在合理范围内，倾斜率一半要小于或者等于1%；
2.1.4确保所成孔的相关沉淀厚度应符合来自于设计、工艺、质量方面的规范要求，一般来说厚度＜5㎝。
2.2 钻孔
2.2.1根据设计方面的要求对相关的地质情况进行分析和必要的研讨，来确定钻孔地质剖面图，为施工奠定基础；
2.2.2及时作好钻孔记录，对不同地质作好钻渣取样工作，并保留好样品。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了保证施工的连续性，必须确保各个班次之间的交接有序；
2.2.3在进行相关的水下砼灌注的时候，完成以后要在二十四小时以后才可以进行相关的邻孔施工工作；
2.2.4开钻入土的时候要注意一个问题：要确保护筒内多放一些黄泥，同时为了保持孔位正确注意观察钻杆是否垂直，如果不垂直的话，应该马上进行相关的调整。
钻进速度的控制也应该掌握一定的技巧，过快和过慢都不合适，应该根据实际情况积累经验，灵活的处理各种情况。要确保不发生类似埋钻、缩孔、坍孔等现象。要根据土质和地质的相关情况选择合适的配合负辅助措施；
2.2.5钻头磨损情况要经常检查，严重时要补焊；
2.2.6钻孔过程中应注意保证孔内泥浆水头高度。在整个钻孔实施的过程中，要对相关的指标进行观察和认真记录。同时要确保泥浆浓度在规定的水平范围内，这样在能提高成孔的整体质量。
2.3清孔施工
2.3.1桩孔钻至设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合规范要求和设计要求后，报监理工程师，经批准后，进行清孔。
2.3.2以上相关的施工完成以后必须进行相关的验收检验环节。验收检验没有经过专业人士验收合格的话，就不能开展进一步的施工。
3、工程实例探析桩基钻孔施工技术要点
3.1工程概况
某桥梁全长1136.5m，桥面净宽17m，桥面由中央分隔带分为左右两侧，混凝土桥面铺装层厚度6㎝，设计采用C40混凝土，采用本工法施工，每天施工90m左右。
本次施工耗时4个月便顺利完成了全部桥面铺装的施工，同时混凝土桥面铺装层混凝土平整度、标高、横坡等各项技术指标均处于可控状态，取得良好的经济效益和社会效益。
3.2路桥工程桩基钻孔施工
3.2.1桩位置的确定及护筒的埋设工作。在路桥工程桩基钻孔施工中，首先要做好对大桥桥位的测量工作，在进行测量时要保证其精确度，按照测量要求放出墩台的位置，注意围堰筑岛要超出正常水面的0.8m，然后再确定桩的位置，保持桩间距离在2.2m左右，并需要填满，这样可以有足够宽度的填土，可以对护筒起到保护作用。
在护筒的埋设方面，注意要以桩心作为中心点来进行挖土工作，并且设定埋设直径为2.0m，高为3.3m的钢护筒，在钢护筒的中心上要与桩的中心在一个垂线上面，然后再进行平整工作。
3.2.2泥浆的制备及钻孔施工。在路桥工程桩基施工中，需要使用大量的泥浆，泥浆主要是进行护壁。泥浆的制备要控制好泥浆的比重，如果泥浆的比重相对比较小，就会出现塌陷情况，护壁的效果就比较差；如果制备的泥浆比重比较大，这样就会严重影响到施工进度及漏浆的利用效果。
根据本次施工中的施工情况，设置泥浆的比重：在强风化岩石层应用金刚石钻头，泥浆比重为1.55，在砂层钻孔时应用泥浆比重为1.34。
在进行钻孔施工中，一定要对钻速及钻压进行控制钻孔施工中，要先使钻头降到距离钻孔口6㎝左右再启动泥浆泵，等到泥浆被搅动几分钟后，再将钻机启动缓慢回转，与此同时，将钻头慢慢下降，孔口位置要慢转，直至孔口逐渐稳定后在提升转速进行钻进。
3.2.3清孔与成孔的检测。清孔施工中，在成孔的项目检测合格后，就要进行清孔工作清孔工作时，将钻孔提离孔底32㎝空转，然后再根据泥浆的实际比例，泵入相对密度同含砂率比较小的泥浆，直至孔内的泥浆比例达到1.12~1.31左右，沉淀厚度要小于32㎝，保证含砂率小于3%，这样才可以满足清孔的标准。
对于成孔的检测方面，成孔的检测主要包括孔的倾斜度、钻孔底标高、直径深度等。并且中心位置要设置在±108mm左右，孔径要大于桩径的大小，设置倾斜度在0.5%左右，孔深度不能小于预先设计的规定。
3.2.4钢筋笼的制造及安放。在钢筋笼的制造方面，一定要保证钢筋笼的垂直度及安装的效率，工地就要采取平地整体胎膜长线法来制造。如果可以使每个钢筋笼在胎膜上可以一次成形，那么会给施工企业带来巨大的经济效益。
制造钢筋笼时不仅要充分满足设计的需求，还要在骨架处设定控制保护层厚度的垫块，竖向间距保持在2.6m，横向周围不要小于3处，还要在骨架顶端设置好吊环。在钢筋笼的安放施工中，整个桩要应用两段钢筋笼，并在孔口进行单面邦条焊，接头要错开1.2m。在骨架放下时，要注意不要碰撞孔壁，直至放置到孔内设计标高后再将骨架吊环挂在孔口。
3.2.5灌注水下混凝土施工。在进行灌注时，最好将地凝固时间控制在2h内，第一次填筑混凝土数量要保证导管初次深埋在≥1.2m。
在灌注中，最好将导管深埋，深埋深度要控制在3～7m左右此外，为了保证桩顶的质量，就要保证桩顶设计的标高要足够高，可以设置在0.6~1.3m，深桩为1.3m。对于在地面的井口整体式刚性护筒，就要在灌注工作完成后马上拔出。
结束语
总而言之，路桥工程质量越好，交通安全事故发生的概率就越小，反之则越高。而考虑到路桥工程的施工质量受桩基施工质量影响，如果桩基施工不当，为路桥工程埋下了质量隐患，则路桥工程的整体性能也会随之受损，进而影响路面行车安全。所以在路桥工程施工中，一定要重视桩基施工，做好严格的桩基质量控制。
参考文献
[1]徐权.浅谈公路桥梁桩基施工控制及事故处理方法[J].科技创新导报，2015.
[2]黄登亮.浅析市政桥梁桩基施工技术[J].城市建设.2013.
论文作者:蔡国华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/11
标签：钻孔论文; 桩基论文; 泥浆论文; 工程论文; 标高论文; 钢筋论文; 施工技术论文; 《建筑学研究前沿》2017年第23期论文;