摘要：城市道路沥青路面施工是道路工程建设的重要组成部分，随着道路工程施工技术和施工的要求不断增加，沥青混凝土路面在现代城市道路建设中得到了广泛的应用。相比于普通混凝土路面，沥青路面具有施工简便、表面平整、施工周期短、养护方便、耐久性良好、行车舒适度高等优点。但是，由于受到各种自然因素、汽车超速超载行驶、施工技术等综合作用的结果，沥青路面质量问题一直是沥青路面建设中亟待解决的部分。本文主要针对市政道路中沥青路面的常见质量问题，比如裂缝、车辙、冻胀、翻浆等，讨论其产生原因和对应的措施；着重分析沥青路面裂缝类型，结合实际工程，从施工和设计等方面探讨裂缝的解决措施；提高沥青路面的质量，增加道路使用寿命和耐久性。
关键词：市政道路；沥青路面；裂缝；质量问题；措施；
1.引言
沥青路面是由沥青材料构成的路面结构，是一种粘结剂，用于建筑表层和各种基层和垫层。沥青粘结剂的使用提高了粘结剂和混合料的强度和稳定性，从而提高了路面的质量和耐久性。与传统的水泥混凝土路面相比，沥青路面光滑、无接缝、舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工工期短、维修方便、施工方便等。在中国，沥青路面广泛应用于高速公路和城市道路，这是我国的主要路面。我国城市道路大部分使用沥青路面，但在沥青路面施工中经常出现各种质量问题，影响列车的质量和舒适度，也降低了工程质量，缩短了道路的使用寿命，增加了沥青路面的维修费用。因此，针对城市道路沥青路面施工质量问题的研究分析，能有效解决我国公路沥青路面质量问题，提高工程质量，延长道路的使用寿命，对道路工程建设具有重要意义。
2.沥青路面的损坏类型及成因
沥青路面的常见损害类型是：裂缝，包括横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝;车辙、松散、剥落、表面磨光等。此外，沥青路面的质量也会受到施工质量的影响。
2.1市政道路沥青路面裂缝的成因
裂缝问题是城市道路沥青路面破坏的主要形式。裂缝不仅对路面结构有直接的影响，而且加速了路面的老化，影响了路面的寿命。沥青路面裂缝可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种类型。
横向裂缝是一种垂直于行车方向的裂缝，可分为载荷类型裂缝和非载荷型裂缝。载荷类型裂缝是由车辆荷载引起的沥青路面应力引起的，其强度大于疲劳强度，而沥青路面的表面通常被占用并逐渐延伸到路面。非荷载裂缝是我国沥青路面横向裂缝的主要形式。一般来说，非荷载式裂纹比较的规则，每隔一段距离产生裂缝，裂纹间距取决于局部温度和沥青层，以及半刚性基层材料的抗裂性。
纵向裂缝的产生有以下三个原因：当沥青路面铺展时，由于两处接头的不良处理，在车辆荷载和大气因素的共同作用下逐渐开裂。由于路基边缘的水侵蚀造成路基压实不均匀或不均匀沉降;由高压力轮胎在车辆轮轨边缘引起的沥青路面表面疲劳开裂。
网状裂缝是由于道路的整体强度不足造成的。也可能是由于横向或纵向的裂缝导致路面的表面没有及时被封填，从而使水渗入到下层，加重了路面的破坏。此外，沥青路面的老化和长期使用是沥青路面开裂的原因之一。
2.2车辙
车辙是由交通引起的沥青路面损伤类型之一。当车辙达到一定深度时，车辙水，很容易造成交通事故。当温度高时，在车辆荷载作用下，沥青路面结构产生塑性流动，逐渐形成了车辙。我国沥青路面半刚性沥青路面普遍采用了较大的刚性，主要发生在沥青路面路面上的永久性变形，因此，应从沥青路面材料的高温稳定性入手，控制沥青路面。
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2.3松散剥落
松散剥落是指沥青从矿石表面脱落的现象，即在车辆的作用下，沥青路面处于松散状态，导致路面凹坑的形成。造成剥落的主要原因是沥青和矿物材料之间的黏附性较差，这是由于在水或冰冻作用下从表面上剥离沥青而造成的。此外，在施工过程中，混合料的加热温度过高，可使沥青老化，失去黏性，进而出现剥落现象。
2.4表面磨光
沥青路面在反复滚动摩擦的情况下，沥青路面逐渐抛光，同时沥青也不断地在沥青路面上形成光滑的表面，经常发生在雨季的车辆碰撞事故。此外，沥青路面磨砂是沥青骨料质地柔软、性边角不厚、不适当或矿物骨料级配、粗骨料小、细骨料、沥青料等的内在原因。
2.5基层施工质量。
在基层施工过程中，常常因为施工人员操作不规范或未按照规范规定的施工程序进行施工而造成基层强度不够，导致路基基层稳定性较差，进而影响沥青路面的质量。并且，基层找平不当也会影响沥青路面的质量。通常在施工完成后，路面上会出现麻面、掉粒等现象，对路面平整度产生一定的影响，因此施工结束后仍然需要对路面进行找平处理。在这个过程中，应严格按照规范使用找平机器进行找平，此时可能出现从高处刮补过来的集料与先前的沥青面层不能有效结合，在雨雪天气下易发生路面基层失稳，使沥青路面发生质量损害现象。
3.沥青路面质量问题控制对策
3.1.1裂缝的防控
首先要注意沥青路面的排水，合理进行沥青路面防水设计，防止地表水渗入基层。同时，可以选择柔性基层作为结构层，有利于路面的排水。
第二，建设要严格按照国家标准制定的标准进行。特别要注意的是路基的设计和施工阶段。在路基的设计阶段，有必要合理地选择路基的横截面形式，确定路基的宽度和路基的高度。选择路基填筑和压实标准;确定斜率的形状和斜率;路基排水系统的布置和排水结构的设计。此外，在路基施工阶段，确保路基填土路基填实均匀，应采用重压实标准，采用更先进的碾压混凝土方式，以避免对基层的潮湿温度产生不利影响;控制边坡的压实和分层工作。
3.1.2严格控制施工质量
施工质量直接影响到沥青路面工程质量的好坏。首先应该对严格控制施工材料的质量。对于所有的施工材料均应该进行质量检查，这是保证施工质量的基础。另外，在施工阶段，需注意接缝处理工作，施工时要保证接缝的严密性，以防在使用时出现漏水现象。同时，还要注意沥青路面的排水，合理进行沥青路面防水设计，防止地表水渗入基层；严格控制路基的施工质量，防止路基下沉，对于软土路基应采取相应的加固措施；保证路基填土土质均匀性，路基碾压应采用重型的压实标准，采用更加先进的碾压方式，以免湿度温度对基层顶面造成不良影响；做好边坡压实与分层压筑工作。
3.1.3加强沥青道路的养护工作
城市道路沥青路面建设主要集中在城市，加强沥青路面养护和管理。在道路运行阶段，有必要建立健全的维护计划和管理制度，同时投入一定数量的人力和物力，认真实施沥青路面养护工作，保证市政道路沥青路面的质量，维护道路秩序。
4.结束语
在公路工程的建设和发展中，沥青路面的质量要求越来越高。因此,应严格做好沥青路基质量控制,提高施工企业的施工水平和工程质量,加强维护和运营的同时,严格控制沥青路面质量,及时解决问题,提高工程质量,延长道路的使用寿命,促进我国公路建设的进一步发展，为我国经济建设贡献新力量，提高我国的综合实力。
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论文作者:王碧
论文发表刊物:《防护工程》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/29
标签：沥青路面论文; 裂缝论文; 路基论文; 路面论文; 沥青论文; 基层论文; 车辙论文; 《防护工程》2018年第2期论文;