摘要：2017年上海市全面推进河长制建设，要求2017年本市中小河道全面消除黑臭现象。本文以普陀区桃浦河为例，对黑臭河道的现状、成因进行了分析，从而找到治理黑臭河道的对策及措施，更好的提升河道水质，加强河道的长效管理。
关键词：黑臭河道；河道整治；对策；措施
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0 引 言
现如今上海市高度重视河湖保护管理工作，针对水环境建设和管理领域存在的突出问题，明确要求建立更加严格、清晰的河湖管理保护分级责任体系，从制度上把促进绿色发展、保护河湖生态环境责任落到实处。根据国家《水污染防治行动计划》和《上海市河长制实施方案》的指示精神，为实现2017年底全市基本消除建黑臭水体的目标，上海市对建成区河道进行调查监测和公众调查，确定列入《上海市水污染防治行动计划实施方案》的建成区黑臭水体为56条河道，其中普陀区有4条河道，区域水环境治理的任务艰巨。
为此普陀区区委、区政府高度重视河道水环境治理的相关工作，针对黑臭河道及劣五类水体开展彻底整治工作，为构建宜创、宜业、宜居的美好环境奠定了扎实的基础。以下就以桃浦河为例，详细分析区域黑臭河道的治理思路，为未来河道治理积累经验并提供借鉴。
1 桃浦河河道概况
桃浦河属市管河道，总体呈南北走向，穿越普陀、宝山两区。河道南起木渎港，北至蕰藻浜，在上海市水利分片治理规划中桃浦河（普陀区段）为独立排水区，为“嘉宝北片”和“蕰南片”的分界河。
桃浦河在普陀境内密集布置了8个雨水泵站，周边所服务区域范围为人口稠密、建筑密度高的中心城区，大部分为住宅小区、商办楼宇以及各类公共服务设施，高浓度的生活污水和地表径流常通过雨水泵站对桃浦河产生污染，特别是暴雨前的泵站预抽空以及防汛过程中排放的初期雨水对河道造成短历时、高强度的冲击负荷，引起河道水质和感官的急剧恶化，经常引发居民的投诉。
桃浦河（普陀区段）位置示意图
根据2016年普陀区环保局针对区内现有河道地表水环境状况的调查结果汇，桃浦河由于溶解氧、氨氮、总磷超标，大部分河段水质为劣V类，局部河段水质为黑臭（桃浦路附近）。由于上游来水苏州河河水水质差，加上桃浦河沿线8座市政雨水泵站长期放江，造成河道局部河段感官较差，沿线居民投诉严重，导致桃浦河为我区上榜黑臭河道之一。
地表水环境状况汇总表（2016年）
真大路1号桥南侧 桃浦河桥北侧
2 河道黑臭原因分析
桃浦河作为上海市重要的防汛行洪骨干河道，在普陀境内10.53公里长度上密集布置了8个雨水泵站，周边所服务区域范围为人口稠密、建筑密度高的中心城区，大部分为住宅小区、商办楼宇以及各类公共服务设施，高浓度的生活污水和地表径流常通过雨水泵站对桃浦河产生污染，特别是暴雨前的泵站预抽空以及防汛过程中排放的初期雨水对河道造成短时、高强度的冲击负荷，引起河道水质和感官的急剧恶化，经常引发居民的投诉。
据调研，现状污水直排现象较为少见，且大部分为临时少量排水，在适当整治后可直接封堵。但是，桃浦河水质污染最主要的问题为雨水泵站放江污染。据统计，桃浦河上8座雨水泵站年外排水量约1200.2万m/a，同时桃浦河沿线雨污混接情况较为严重。因此，雨水泵站外排水对桃浦河水环境的污染极为严重。
3 主要措施
3.1 外部污染源控制
3.1.1外部调水污染源控制
外部调水苏州河来水水质差是桃浦河水质黑臭的主要污染之一，因此，依靠全市统一开展苏州河水质治理，在外部来水水质达标前提下，维持现状外部调水原则。
3.1.2沿线市政雨水泵站旱季截流和初期雨水调蓄改造
由于雨水泵站预抽空、检修、试车以及雨污混接造成的旱流放江以及防汛过程中的初期雨水对河道造成极大的污染负荷，在短时间内引起水体黑臭，经常性导则居民投诉，因此需采取措施，对桃浦河沿线的8座泵站进行旱流截污改造，并视情况建设初期雨水调蓄和处理设施。旱流截污可在泵站中设置截流井，截取旱流污水由提升泵输送至污水处理厂；雨水调蓄设施可视泵站用地及地下空间情况设置调蓄池或河底调蓄隧道。
3.1.3 河道沿河截污纳管
桃浦河现状保留雨水口仍然存在溢流少量污水现象，为真正消除外部污染源，须对混接污水管改造接入市政污水管网，减少旱季放江的污水，目前桃浦河沿线污水口均已封堵，保留现状12个雨水排放口。
3.1.4 河道沿线违章建筑拆除
沿线违章建筑内住户经常私接管子将生活污水排入河道，给河道水环境质量以及感官感受均带来诸多不良影响，河道管理范围内违章建筑拆除有利于水环境滨河景观的构造，也为后期水质提升奠定良好的基础。
3.2 水系沟通与拓宽
为了提高河道水动力，扩大过水断面，保证河道更好的引清调水，提升水质。需要实施水系沟通，减少断头河及阻水断面，形成水系环通。编制区域水系规划，利用区域现有河网骨干、次干河道，打通瓶颈、消除断头河，恢复健康的水循环系统。目前桃浦河现状河道与规划蓝线大致保持一致，也无河道瓶颈断面，但相关驳岸段可根据改建计划，做好水系沟通的适当优化。
3.3 内部污染源控制
河道底泥为内部污染源的主要来源，底部包含大量有机质，呈现灰黑色、腐臭状。区河道所积极开展的桃浦河疏浚工程，采用挖泥船疏浚的方式，对底泥进行清理，消除内部污染源，同时提高河道行洪能力，改善河道水动力条件。
3.4 水质净化措施
根据河道污染源情况，依赖于苏州河水质达标，维持水资源现状调水原则、沿河市政雨水泵站旱季截流和初期雨水调蓄改造、泵站上游雨污混接管网改造、桃浦河沿线截污纳管、河道两岸违章拆除以及河道污染底泥疏浚等措施的有效实施，先实现消除水体黑臭后，再在河道内部采用经济有效的生态修复措施，净化河道水质。
在苏州河水质得到改善，市政雨水泵站旱季截流和初期雨水调蓄改造，同时，通过对河道内污染泥进行清理，进入桃浦河绝大部分污染物的外部污染源和内部污染源得到有效控制后，为了提高河段内微生物的处理效率，需要适当增加河段范围内的溶解氧量。可采用人工辅助增氧方式对水体进行增氧，以提高水体溶解氧、激活水体中的微生物群落，发挥微生物的降解作用。
同时布置生态浮床，这是以水生植物为主体，运用无土栽培技术原理，让植物根系自然延伸并悬浮于水体中，建立高效的人工生态系统，从而吸附水中的氨、氮、磷等有机污染物。同时在雨水泵站出口处布置污水净化廊道，其原理是曝气、污水处理的生物膜技术与水生植物结合的处理技术，利用微生物来降解水体中的污染物。
但鉴于目前上游苏州河水质影响以及生态修复措施的敏感度差、治理周期长，加上泵站放江、小河道调水等影响，现阶段桃浦河暂不适合采用生态修复措施。
4实施难点
据分析结论，苏州河来水水质差，市政雨水泵站放江带入桃浦河污染物的比例高达99.3%，是阻碍桃浦河河道水质黑臭和不达标的主要原因，因此，依靠全市统一开展苏州河水质治理，并对河道沿线雨水泵站进行旱流截污改造，开展对初期雨水的调蓄和治理，上述措施的有效实施是消除桃浦河水质黑臭的前提条件，也是水质最终达标的基础。另外，市级和区级主管部门相互配合、多管齐下、多部门联动、相邻区县之间联合治理，充分做到水陆统筹、标本兼治是桃浦河实现水环境综合治理目标的重要保障。
5 结论建议
目前，桃浦河水质已相比之前有了明显的改善，区域内出境过水断面水质优于入境过水断面，但仍会时常存在不稳定的现象。根据桃浦河污染情况及水资源调度的实际情况，经综合分析，以此得出水环境综合整治工程的总体思路：
（一）对涉及河道沿线雨水泵站进行旱流截污改造及初期雨水调蓄设施建设。
（二）对沿河排放口进行封堵，对沿河雨污混接管网进行摸排和改造。
（三）拆除河道两岸违章建筑。
（四）对河道污染底泥进行疏浚，控制内部污染源。
（五）实施生态修复措施提升水质。
（六）滨河景观带的构建，打造宜人水环境。
治理黑臭改善水环境是一项系统工程，针对不同河道的特点，需根据“一河一策”采取合理措施，因地制宜解决河道污染问题。同时认真推进河长制建设，提高河道长效管理水平，坚持紧扣问题导向和实现问题导向这一关键点，一定可以有效提升水环境质量，有效实现“水污染治理、水生态构建、水景观营造、水安全保障”的治水目标。
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论文作者:杨一
论文发表刊物:《基层建设》2018年第17期
论文发表时间:2018/7/19
标签：河道论文; 泵站论文; 雨水论文; 水质论文; 水体论文; 污染源论文; 污水论文; 《基层建设》2018年第17期论文;