摘要：市政道路工程是整个城市稳定运行的基础，在其施工过程中涉及到的内容较多，其中以伸缩缝施工尤为关键。基于此，本文以市政道路项目中的伸缩缝施工为背景，提出其涉及到的技术方法，而后围绕伸缩缝施工技术的具体应用进行总结，可供参考。
关键词：市政道路；伸缩缝；填塞式伸缩缝；
1 市政道路桥梁伸缩缝的作用
市政道路桥梁在建设过程中伸缩缝的建设质量直接影响着整体桥梁工程的质量，同时对桥梁的安全结构也会造成很大的影响。但是通过研究发现，在桥梁施工中即便是有伸缩缝施工还是经常会出现跳车问题，并且这种现象日益严重。伸缩缝不论是大还是小，夹缝的深浅等都会给使用性能带来很大的影响，很容易导致出现高度不同的台阶，如此桥梁路面受到的车辆的冲击会变得更大，同时也会对驾驶员的驾驶稳定性产生影响，严重者甚至会导致交通事故的发生，因此在进行桥梁施工的时候一定要做好严格的质量监控，保证可以熟练的掌握伸缩缝技术的施工。
2 市政道路桥梁伸缩缝的分类
2.1 填塞式伸缩缝
此类型伸缩缝施工时需要使用到油毛毡以及沥青这两大类材料，二者的市面售价均较低，因此可以缩减工程成本，并且可以避免施工中对于隐蔽部位的重复性问题，在确保工程质量的前提下能够显著提升施工效率。但受材料特殊性的影响，导致其没有较长的使用年限，因此工程施工也随之受到了影响，甚至会降低最终的工程质量。
2.2 钢板式伸缩缝
总结当前的市政道路项目可知，其又可细分为两大类，即搭接板式伸缩缝以及以U型锌铁皮为主要材料所形成的伸缩缝。相较之下，前者的强度更高，具有优良的承载能力；而后者在施工中可行性更强，可以减少工程成本，因此常见于人行道项目中。基于板式伸缩缝，可以良好地规避材料脆性以及耐用性等方面的缺陷，从而提升市政道路在后续使用过程中的耐久性。
2.3 板式橡胶伸缩缝
在进行此类型伸缩缝施工时需要使用到橡胶材料，因此所形成的伸缩缝具有良好的伸缩能力，所带来的抗震以及吸能水平也更为良好。对于居民区等对噪音较高的场所，板式橡胶伸缩缝更为适用。
3 市政道路伸缩缝施工质量的影响因素分析
3.1 温度
市政道路在实际施工中，通过对伸缩缝的施工技术进行合理运用，可以使道路结构发生裂缝的现象得以有效减少。市政道路在实际施工的时候，需要对伸缩缝的内部浇筑相应的混凝土，由于混凝土会被外界的温度所影响，相关施工人员就需要根据施工外界的温度状况，对混凝土的实际浇筑时间进行合理的控制，在对混凝土的实际浇筑质量进行提升的同时，还需要避免道路裂缝的出现。依据有关研究显示，如果施工外界的温度较高，就会对混凝土的实际浇筑质量造成影响，对市政道路结构所具备的稳定性也会相应下降，而外界的温度太低，市政道路就容易产生裂缝，并对伸缩的实际施工质量造成严重的影响[1]。
3.2 斜弯桥
当市政道路的行车荷载较大，且伸缩缝的实际施工质量比较差时，就会产生斜弯桥的状况，并对道路结构所具备的安全性造成不利影响。想要使市政道路结构的稳定性得以有效保障，相关施工人员在实际伸缩缝的施工中，就需要对道路的切向偏移状况进行充分考虑，并对伸缩缝进行合理的安装，从而使斜弯桥状况的发生得以有效减少。除此之外，由于市政道路工程中的伸缩缝的施工质量比较差，这不仅会对市政道路结构所具备的稳定性造成影响，而且还会引发出相应的交通事故，这都会对市政道路工程施工的经济效益造成严重的影响。
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3.3 外界荷载
想要使市政道路的施工质量得以有效提高，施工人员就需要对外界的荷载进行严格控制，如果外界的荷载较大，超过了相应规定的数值，市政道路结构所具备的可靠性进行相应下降，道路就会出现较大的裂缝，从而引发相应的交通安全问题。除此之外，由于市政道路具有较大的外界荷载，就会导致伸缩缝的实际施工难度增大，从而对市政道路工程的施工质量造成严重影响。
4 伸缩缝施工技术的具体应用
4.1 施工准备阶段
首先，工作人员要充分的了解施工图纸中的内容，对于规范的施工操作要进行系统的学习和掌握。要结合工程项目的具体情况，来对施工操作方法进行制定和完善，并且要通过将相关小组进行审核工作。以施工的实际情况为标准，统一的对小组进行管理，负责人要明确自己各自的职责和工作，分工要明确。在施工过程中，对设备进行合理配置，要采取科学的手段来完善其配置，定期对它们的可靠程度进行检测。同时还需要严格的检测施工过程，这样才能保证在施工中实施严格的规范制度，从而有效的避免质量问题的出现。
4.2 伸缩缝技术的施工手段
4.2.1 切割技术
路面粉尘是在切割伸缩缝技术中常见的现象，而这样会污染施工的道路，所以，在进行伸缩缝切割时，为了有效的避免粉尘的出现，要将钢板或彩条布放置在伸缩缝切割位置，并固定好伸缩缝切割部位。又如，为了达到道路的平整度的标准，要充分的监督伸缩缝切割任务，这样在达到平整度规定要求后，再对道路实施切割。直线式的切割方法是在施工中务必要选用的方式之一，同时，它还有两种不同的切割方式，一种是干式切割，一种是湿式切割，应用前者时，要用鼓风机将路面清理干净，应用后者时，则用清水来清理路面[2]。
4.2.2 伸缩缝开槽
一般情况下，伸缩缝的槽体最起码要保持深度在13m以上，开槽前，要将其中的杂物全部清理干净，对于整洁度要求也非常的高。在开槽结束时，要仔细的核对槽体内的预埋筋和毛箍筋，如果发现损坏的现象，要将其更换，如有若槽起绣、形变等问题发生在槽体内，要对其中生锈的部分进行清理，对毛箍筋进行理顺拉直措施[3]。
4.2.3 对型钢平直程度进行校验
即便在出厂前，厂家已经对型钢作了校验，但在施工的过程中，会有很多的外界因素会促使型钢变形。所以，要充分的在布置型钢前，对型钢的平直情况进行详细检查，如果有与规定相悖的情况，就要校正型钢的平直程度[4]。
4.2.4 安装与焊接伸缩缝
在完成伸缩缝的安装工作后，还需要对施工的结果进行检查，这样才能很好的避免倾斜、翘曲、变形等问题的出现，要找到其中存在的问题，并针对其问题采取相应的措施，并对其进行整齐堆放。同时，环境温差也是影响伸缩缝的重要因素之一，需要合理的调整温差，同时，焊接的工作对于周围的环境也是有要求的，为了有效的降低型钢的变形度，需要对其进行合理科学的定位，这样才能保障下一步的工作能有效开展[5]。
5 结束语
综上所述，市政道路整体质量与伸缩缝有着密切的关联。在进行伸缩缝工程施工前，应进行现场勘查并制定出科学的方案，在施工中做好质量控制工作，提升对人员的培训力度，由此全面提升伸缩缝施工技术的可行性。
参考文献：
[1]汪旭斌.市政道路施工中伸缩缝施工技术的应用探讨[J].绿色环保建材，2018（06）：108-111.
[2]赵人托.市政道路施工中伸缩缝施工技术的应用探讨[J].江西建材，2017（08）：136-139.
[3]赵春林.伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用研究[J].低碳世界，2016（11）：132-134.
[4]郑雪丽.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略分析[J].建筑安全，2018（01）：69-71.
[5]王凤.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J].住宅与房地产，2017（15）：265.
论文作者:吴恩娣
论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/9/11
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