摘要：随着我国经济的飞速发展，人们的生活水平不断提升，对道路桥梁工程的整体质量要求也越来越高。但是，在实际的建设阶段会遇到沉降段路基路面的施工情况，对就对道路桥梁工程的品质和施工安全造成一定的麻烦和危害。因此，本文对沉降段路基路面出现的问题进行分析，并提出相应的技术方法，以供大家参考。
关键词：沉降段；路基路面；施工技巧；道路桥梁
1沉降段路基路面的施工特点
对于桥梁而言，如果不能科学处理路基路面沉降问题，将会引发桥头跳车现象，加快桥梁结构损伤，道路桥梁使用寿命达不到预期效果，造成大量的资金浪费。因此，路基路面沉降所造成的危害十分严重，这就要求相关人员在未来道路桥梁项目中，要高度重视对路基路面沉降问题的处理，以确保工程项目整体质量。以沉降段路基路面影响中，桥头搭板设置过程中为例，通常情况下，路基路面施工过程出现的弹性变形问题大多集中于牛腿上，而路基部分的土体尤其靠近桥台位置，因此在整个受力体系中的作用不明显，没有承受较大的应力。随着这种现象越来越严重，将会出现不均匀受力。
2道路桥梁工程路基路面沉降的危害分析
道路桥梁是我国各地区经济发展的沟通纽带，也是我国所有人民群众生产以及出行的主要途径。现今，道路桥梁工程建设品质最严重的问题就是路基路面沉降现象，该现象包含桥头跳车、搭板位置不正确、路面凹凸不平等众多品质缺陷的发生，这些情况都会造成车辆通行速度变慢、车辆严重磨损和破坏等众多安全问题。所以，为了保证道路桥梁建造行业能够更好的发展，也为了避免上述的安全问题发生，就必须要解决路基路面的沉降现象。
3路桥过程中路基路面产生沉降现象的原因
3.1桥台背和路堤变形的影响
我们在道路桥梁施工过程中会经常使用桥台背填土来处理，但是桥台背填土很容易受外力所影响，比如施工工艺、施工材料、施工人员的技术能力和经验等，所以其处理办法就相对复杂。桥台背的地基形变较易在有沟渠的桥梁地段出现，因为土壤的孔隙较大，就会导致地基的强度降低，含水量随之增加，如此就造成了此处路基的变形现象。地形和施工的条件是造成路堤形变的最重要原因，在桥台背使用土方回填压实方法时，如果土方没有达到需求的压实度，就会造成路基出现沉降形变的情况。
3.2地基处理不正确
如果道路桥梁工程在不同的场地进行，那么施工条件和施工技术也会产生相应变化，例如地基处理的设计方案和施工方式的不同、选择不同的地基回填材料都会有所差别。如果设计时转孔的深度和数量没有达到标准，并且施工人员没有精准的掌握地质状况，这些都是会造成地基沉降高于计算值。还有就是雨水如果长时间冲刷地基，也会加速路基的损坏，降低路基的抗剪切能力和强度等情况，都会造成沉降的现象发生。
3.3不合理的结构设计
如果路桥沉降段的路基路面凹凸不平，就是因为沉降路段搭板的设计不正确，搭板的目的是确保路基强度，保证路桥路面的平整并且极力减小路桥的沉降差。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但是搭板常常会发生断裂的情况，还有搭板的支撑设计如果存在问题，这些方面都会造成正在运行中的车辆发生桥头跳车的情况。车辆在荷载的时候行驶，路基处就有两个路基应力的峰值出现。第一，汽车荷载作用影响的地方；第二，搭板起支撑作用的地方，当汽车行驶到相应路段时，路基应力会有很大的变化出现，从而造成很大的应变变形，这样就会有因为沉降差而引起的汽车在此地跳车的情况发生。
3.4回填填料的影响
回填填料的性质和防护排水措施是能造成路基桥梁出现沉降的最严重因素之一。在使用路基的过程当中，其要承受汽车的重量，并且还有承受本身的重量，这就造成可以进行回填的空隙相当小，从而加大了路基的压实度，而通过多次压缩之后，路基就会出现沉降的情况。
4分析路桥工程在沉降路基路面的施工技术
4.1混凝土搭板的施工技术
混凝土搭板的施工技巧在路桥沉降段的施工过程中是起到了至关重要的作用，在搭板的时候，需要确保搭板的长度不能小于90厘米，还需要依据道路桥梁施工的施加情况，对搭板的长度做出科学正确的选择，保证搭板的分析和路基路面的最外层能够平行。而且，还需要在混凝土搭板外层与路基路面的外层中间，设置出不大于10厘米的间隙。额外，在对道路桥梁的底层进行沥青混凝土的铺设时，还需把原本的混凝土清除干净，并且吹去尘土，避免影响到后期的施工效果和进度。
4.2填筑技术
在不一样的施工路段，沉降段的路面也会出现不同的形变现象，所以，在施工阶段，选取较好的材料，配合正确科学的施工技巧，避免出现地基沉降的现象发生，也能够防止出现混凝土形变的情况。例如，在填筑以前，应首先调查土壤的性质，接着分层填筑，最后再混合填筑，如此就可以确保沉降段路基路面的厚实程度，也能够确保路面的承受能力。
4.3排水技术
根据正在进行的施工情况，排水方面的问题也会引起沉降段路基失衡的重要因素，所以，确保排水工程的质量就是进行排水施工时务必要要做到的。比如，道路两旁的排水沟和急流槽等多种排水方法，务必要关注位置和走向的布置方法，也可以使用混凝土等材料来进行加固。
4.4施工管理技术
在施工管理的时候，必须严格把控施工的品质，合理的安排技术人员，并且实时关注工程的整体进度。同时，要引用先进的技术和管理理念，确保工程能够顺利完工，另外要严格执行对于现场施工人员的管理制度，确保能够提升施工人员的工作效率。
4.5后期维护技术
在道路桥梁施工完成以后，务必要做好后期的保护工作，其能够延长道路桥梁的使用寿命，也能够弥补施工过程中出现的一些问题，所以，后期的保护工作也是十分关键。例如，某处路面损坏的情况相对较严重，就需要重新进行施工。如果全面重新施工，对路基的危害是非常大的，因此，后期的保护工作是非常的重要。
4.6沉降段路基路面的压实工作
在沉降段路面的压实工作中，路基和土壤中的含水量是相当重要的一点，其会影响整个道路桥梁的压实度，所以，务必要严格控制土壤的含水量。例如，在相同的压实强度下，土壤的含水量与干密度之间的关系能够直接反映出路面压实的最好数据。因此，要仔细分析两者之间的关联，选取适当的建筑材料，然后，在相应比例下混合，得出最大干密度和最优含水量，以此获取最好的路面压实数据。除此之外，严格把控碾压的程度对于碾压的长度和速度等要保持在正确的范围之内，还要注意二者的稳定情况，比如：风速不大时、温度偏高，碾压的长度必须要达到相应的数值；在大风时，碾压的长度可以缩减一些。另外，碾压的长度与施工的周期密切相关，如果周期短，就可以拉长距离来进行碾压，如果周期长，就可以缩短距离来进行碾压，从而确保碾压作业的施工品质。
5结语
道路桥梁对于我国的经济发展起着重要作用，也是人民群众出行的保障，所以道路桥梁的施工品质一直是国家和人民群众的重点关注对象，因此要确保在施工过程中严格把控施工工艺，提升施工的技术，保证施工的品质。本文就道路桥梁工程在沉降段路基路面的施工技术进行了详尽的分析，例如：排水技术、浇筑技术、填筑技术和后期的保护工作等。
参考文献
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[3]王海粟.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].工程建设与设计.2018(07)
论文作者:王营
论文发表刊物:《防护工程》2019年第5期
论文发表时间:2019/6/16
标签：路基论文; 路面论文; 桥梁论文; 道路论文; 桥台论文; 情况论文; 地基论文; 《防护工程》2019年第5期论文;