摘要：随着我国社会经济的发展，我国道路交通运输的建设愈发的完善，在人们享受交通工程带来便利的同时，也逐渐开始注意到道路桥梁设施的质量问题，例如道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的情况就受到了广泛的关注。道路桥梁的建设不仅提高了人们的生活质量，更为促进社会的进步做出了贡献，为了确保道路桥梁能够更好的服务于人们，就要对道路桥梁施工中的质量问题提起重视。
关键词：道路桥梁；施工；裂缝成因；预防策略
1道路桥梁施工裂缝的类型
道路桥梁工程建设和日常运行过程中，裂缝是较为常见的质量病害。通常来说，裂缝不仅影响道路桥梁工程外形美观，还会降低结构承载力，制约车辆安全顺利通行，不利于延长工程使用寿命。因而急需采取完善和改进措施，实现对工程质量的严格控制，避免裂缝给道路桥梁工程带来不利影响。一般来说，常见裂缝类型包括以下几种。
1.1结构性裂缝
结构性裂缝的产生，主要是由于外界施加的荷载过大所致，或者桥梁结构所能承受的承载力过低，行车荷载超过桥梁结构承受能力，进而导致裂缝产生。衡量道路桥梁结构承载力的主要指标包括结构刚度、延性以及强度[1]，如果这三项指标不合格，未能有效满足工程施工需要，必然会降低结构承载力，不利于保证道路桥梁工程质量和施工效果。
1.2非结构性裂缝
该类裂缝不是由于结构承载力不足所致，而是自然环境、行车荷载所致。非结构性裂缝的产生，不仅降低道路桥梁工程外形美观，还会影响工程结构的耐久性提升。如果不能得到及时修复和完善，最终会降低道路桥梁结构承载力，难以有效满足车辆安全顺利通行需要。因此，作为施工单位和养护施工人员，应该重视裂缝成因分析，然后有针对性地采取防范措施，及时预防和处理裂缝，让道路桥梁工程更好运行和发挥作用。
2裂缝的危害
2.1性能降低
裂缝的产生会严重影响道路桥梁的物理性能，降低其载荷的承受能力，也使道路桥梁的结构抵抗外部拉力、剪力、扭力的能力大大下降，使用寿命缩短，降低了道路桥梁工程的经济效益。
2.2水的渗漏
道路桥梁外部环境中存在一定的水分，特别是桥梁桩基础部分，环境水较多，如果在道路桥梁结构表面出现裂缝，水极易渗入裂缝内，而混凝土结构的内部通常存在一些细小的缝隙和间隙，并形成了一定的水通道，使得水分不断的侵入结构内部，在冻融效应的影响下，不断的扩大裂缝宽度和深度，最终影响了道路桥梁的性能。
2.3钢筋的腐蚀
混凝土的作用之一是避免钢筋结构外漏，减少外界环境直接接触钢筋结构带来的影响。如果混凝土结构出现了裂缝，容易使得钢筋结构直接接触外界环境，会加速钢筋的氧化锈蚀，或者环境中的腐蚀性物质随着水的渗漏接触到钢筋，不断的对钢筋产生腐蚀作用，在长期的作用下，出现鼓胀的现象，破坏了钢筋保护层，并导致新裂缝的出现，这样就出现了不良循环，更多的钢筋被腐蚀，更多的裂缝产生，直至钢筋结构完全暴露，并在腐蚀的影响下性能大大降低，最终使得道路桥梁产生严重的损毁甚至报废。
3成因分析
3.1载荷超限
载荷超限在已建的道路桥梁或者是设计标准较低的道路桥梁较为常见，特别是一些年代较早的道路桥梁，在设计时并未预想到外部载荷的增加，而如今道路桥梁的交通压力较大，载荷较之以往出现了较大幅度的增加，这些道路桥梁已经不能满足时代的发展需求，需要进行改造或淘汰。另外我国城市化建设步伐较快，各城市都进行着基础建设，使得一些低标准的道路桥梁超限运行，使道路桥梁遭到了破坏。
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3.2原材料控制不严
道路桥梁的建造质量与原材料的质量有着直接的关系，劣质的原材料或者原材料的配比控制不良会造成混凝土结构的质量出现不稳定、达不到设计要求的强度等级，也无法承受预期的载荷，极容易产生结构性裂缝。而某些道路桥梁施工企业为降低成本，不惜以次充好或者使用性能不达标的廉价原材料，这就不利于裂缝的控制，最终导致质量事故的发生。
3.3施工质量不高
规范化的施工能够有效的降低裂缝的出现，减少质量事故的发生，保证道路桥梁的质量合乎要求，若在道路桥梁的施工过程中施工方案不合理，组织施工混乱，使得施工过程规范性较差，容易导致裂缝的出现。在混凝土桩的浇筑过程中，如果未做好钻孔的清孔作业，则会出现桩身的夹泥缺陷，并在夹泥处出现裂缝。混凝土浇筑后的振捣能够使混凝土层之间充分混合均匀，如果作业不充分或过度振捣，都会使的混凝土不密实、不均匀，也有可能导致混凝土的离析，混凝土的不均匀性容易使的混凝土硬化后各部位内部应力不平衡，并出现裂缝。
4桥梁裂缝应对方法
4.1材料管理
不管什么样的工程，其施工材料都是工程的基础，如果材料管理不到位，必然会影响到工程的施工质量，道路桥梁工程也是如此，必须对施工材料进行优化管理，有效控制材料的质量才能够保证道路桥梁工程的质量。为此，需要相关的管理人员建立起完善的施工现场材料管理机制，安排工作经验丰富的专业人员对施工材料进行管理，要避免在现场出现材料随意堆放的现象，强化材料的整体质量管理，从而提高工程的整体质量。
4.2施工过程管理
在道路桥梁工程中，施工过程是一个系统化的整体过程，只要保证在道路桥梁工程中每一个环节都进行严格的质量控制，才能够保证工程的整体质量，这就需要相关的管理人员在施工过程中对工程的施工进行动态管理，从而降低工程中出现裂缝的几率。在施工管理过程中，要协调好施工的现场模块、人员模块以及技术模块等，从而实现现场管理方案的优化。在施工管理过程中，要对施工人员的施工行为进行规范，保证工程的施工质量，预防出现施工裂缝的问题，此外还需要对现场的施工人员进行专业技能的培训，并对其进行合理化的考核，制定合理的奖惩措施，从而提高施工人员的责任心以及积极性，最终实现工程的整体质量的提高，避免出现桥梁裂缝问题。
4.3减少环境因素影响
道路桥梁工程是在户外进行的，因此必须重视气候环境的变化，由于工程的主要材料为混凝土，因此必须重视混凝土的温度控制，避免出现温度裂缝，例如在夏季进行施工时，要控制好混凝土的比例，同时要控制水量，对混凝土要做好降温工作，而在冬季施工时，要做好保温工作，降低混凝土的内外温差，以提高混凝土的稳定性。
4.4加强后期养护工作
如上文所述，后期养护也可以大大的降低裂缝问题发生的几率。当混凝土浇筑完成后，必须采取有效的养护措施，首先要对其进行浇水处理，以保证混凝土处在潮湿的环境中，其次刚刚浇筑完成的混凝土质地脆弱，在此期间，要避免重物的影响，从而提高混凝土的承载力。
结束语
在道路桥梁工程中，裂缝问题是一种常见的问题，但是导致道路桥梁出现问题的原因却是有许多，因此要想保证道路桥梁工程的施工质量，就必须对造成道路桥梁出现裂缝的原因进行详细的了解，并加以控制，相关单位可以从设计方案阶段就要有意识的降低裂缝出现的几率，然后通过施工阶段、养护阶段以及环境和材料多个方面对其进行控制，从而最大程度的降低裂缝问题的发生，使得工程的整体质量得到保证。
参考文献
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[5]黄永建.道路桥梁施工中出现桥梁裂缝成因分析[J].江西建材,2017(01):162.
论文作者:陈国强
论文发表刊物:《基层建设》2018年第17期
论文发表时间:2018/8/13
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 结构论文; 成因论文; 钢筋论文; 《基层建设》2018年第17期论文;