基于Flexsim的众包物流配送仿真实验研究①
余海燕 罗杰
摘 要 ：针对《物流系统规划与设计》课程实验内容缺乏综合创新性的问题，以新兴的众包配送与传统配送模式对比研究为背景，开发基于Flexsim的众包物流配送仿真实验教学内容。锻炼学生分析和解决实际配送问题的能力，提高学生进行可视化仿真实验的综合能力，从而提高物流系统规划与设计课程的教学效果，促进创新型物流从业人员的培养。
关键词 ：Flexsim；配送；仿真实验
一、引言
物流配送是物流系统中的重要环节，是物流系统规划与设计课程的重点教学内容。《物流系统规划与设计》课程是物流管理专业的专业必修课，该门课程的教学目标包括：(1)在理论基础上，引导学生从系统的角度来观察物流活动，让学生掌握组织物流要素的知识及技术，学会使用系统分析优化工具；(2)在学术水平上，引导学生阅读物流系统分析的主要著作和主要文献；(3)在实践能力上，开始涉及企业物流系统的优化和流程改造与设计，培养学生以系统的观点来分析实际物流问题并进行规划设计，提高物流活动效率。物流系统规划中有许多理论公式，需要在实验中加以验证，物流规划中需要大量使用数据分析的方法，学生可以通过做实验，用实际的数据进行分析、观察，使学生加深对理论的理解。另外可通过物流仿真，使学生在复杂的物流运作环境中找到物流的瓶颈，并进行合理的优化，对物流与供应链有更深的理解，同时掌握仿真技术，使学生掌握一项有效的物流系统规划工具。因此，部分开设物流系统规划与设计课程的院校开设了基于Flexsim的实验教学内容。但是，目前的仿真实验教学内容多为验证性的实验，无法达到课程与实验教学的目的，只能让学生掌握Flexsim的基本建模规则。因此，研究开发新的基于Flexsim的综合性和创新性的实验，让学生能够灵活地运用Flexsim软件分析解决实际问题具有重要的意义。
观察组在对照组基础上联合三七皂苷成分为主的三七通舒胶囊（成都华神集团股份有限公司制药厂生产，国药准字Z20030109，规格200 mg，药品批号20160216）200 mg/次，3次/d，连续治疗6个月后观察治疗效果。
二、基于Flexsim的众包物流配送仿真实验过程
(一) 传统配送与众包配送流程对比。众包物流配送方式作为新兴的配送模式，其发展备受关注，在对线上到线下(O2O)销售模式提供便利的同时，对传统物流配送模式带来了巨大的冲击。这两种不同的配送模式在配送成本与效率两个方面具有的差异是学生分析物流配送系统非常有利的对象。
在传统配送模式下，客户通过电话或者各外卖软件选购自己的餐点然后下单，商家会根据自己的订单规模雇佣合适数量的配送员，一般不超过五个，他们每隔一段时间或制作好一批数量的餐点之后汇总交由一个配送员进行配送。
而众包模式下，与传统模式的差异在于外卖商家不需要雇佣配送员，消费者的订单在第一时间被发布到O2O众包物流平台上，然后由就近的兼职大众快递员抢单，赶到商家进行拍单提货，紧接着货物送达到消费者手中，货主在平台上点击已收到货，从而完成此次配送。配送员完成配送后无需回到原来的商家，就可抢别的商家的订单，再开始新一轮的配送。
之后一番交涉，胖子和老道一边套着近乎，一边相互吹捧。两边虚与委蛇，阳奉阴违地一阵讨价还价，最终胖子图吉利愿意用1 8万买走王祥大概三分之二的玉器。之所以没有一次买完，胖子是怕效力太强，买回去引发什么骚动。胖子还约定，如果有成效，他日定再回来买下剩下的玉器，并且给老道和王祥重金答谢。
(三) Flexsim实验结果分析。对于多次实验的数据进行对比分析，找出传统配送与众包配送模式下配送时间与配送成本的差异，分析产生差异的原因。进一步，通过改变众包配送的规则，如多单合并配送，不同的多单合并规则，增加配送员的数量，改变传统配送模式下配送员等待订单的规则，改变订单到达的时间间隔等，分析不同情形下不同配送模式的优劣，从而得到不同配送模式的适用性。通过以上实验过程的分析，可以锻炼学生分析和解决实际配送问题的能力。
(二) Flexsim建模过程。要求学生根据给出的传统配送与众包配送模式的流程和数据要求，分别建立传统配送和众包配送的Flexsim模型。传统模式下每个商家分别各有一个配送员，而众包模式下，所有商家共用O2O众包物流平台的兼职配送员，用一台任务分配器(Dispatcher)模拟众包物流平台上的兼职配送员抢单，再将货物送到各个客户需求点。用发生器(source)产生订单，暂存区(Queue)表示各外卖商家，吸收器(Sink)代表客户需求点，操作员(Operator)代表商家固定的外卖配送员，在各暂存区和吸收器间放置网络节点(NetworkNode)并分别连接就可模拟现实路径。按照传统配送与众包配送的不同规则，对两个Flexsim模型中的实体分别进行参数设置。再将各实体按一定的逻辑关系连接起来，保证货物能顺利通过各模块。多次运行两个模型，分别统计配送员所走的总路径和各订单从产生到到达客户手中的时间，作为衡量两种配送模式配送成本与效率的指标。
环索索力过程曲线如图4所示，可看出谷索和马道的安装就位对环索索力的影响很小，而其他各个过程均使索力有较大的增长。环索高程过程曲线如图5所示，可看出其高程随吊索的提升而增长，在第一批吊索就位后，其高程便基本确定，后两批吊索、谷索和脊索的提升就位以及膜和马道的安装等对环索高度的影响都非常小。
三、结论
基于Flexsim的物流配送仿真实验的研究、开发和应用，一方面可以提高学生分析解决物流系统规划与设计实际问题的综合能力与创新能力。针对物流配送中的典型案例，要求学生自己构建Flexsim仿真模型，进行参数设置，分析仿真结果，探寻系统瓶颈，提出具有创新性的改善措施，并评价改善措施效果。通过实验过程与结果总结，学生能够及时发现自身在分析解决物流系统规划与设计实际问题方面存在的不足之处，与其他同学或教师探讨完善自身不足之处，从而提升自己解决实际问题的综合能力和创新能力。
另一方面，可以提高实验教学效果，提升课程教学目标的完成质量。《物流系统规划与设计课程》的教学目标之一是在实践能力上，培养学生以系统的观点来分析实际物流问题并进行规划设计，提高物流活动效率。基于Flexsim的综合创新性实验项目的设置，能够弥补现有实验教学中综合创新性实验缺乏的不足，从而提高实验教学效果，更好地实现学生实践能力的培养。
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① 本研究受重庆交通大学实验教学与改革研究基金(syj201634)资助。
作者简介 ：余海燕，罗杰，重庆市，重庆交通大学经济与管理学院。
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