舟山市城市规划设计研究院有限公司,浙江 舟山 316021
摘要：绿道建设是实现舟山海上花园城的重要路径和媒介，对整合城市资源、引导绿色出行、促进生态环境保护、提升城市旅游产业等有积极推动作用。为进一步完善并优化舟山市长峙岛的绿道建设，更坚定地树立“国际养生岛”的发展理念，有效服务于长峙岛的各类居民群体，本文通过对长峙岛开发建设方向的分析，结合《舟山群岛新区绿道网专项规划》的相关内容，明确长峙岛绿道的定位，提出长峙岛绿道的建设方向和建设指引。
关键词：国际养生；健康绿道；建设指引
前言
2014年10月26日，国务院新闻办公室召开中国长峙岛建设国际养生岛战略新闻发布会，明确中国舟山长峙岛将建设成为国际养生岛。[1]
长峙岛绿道依托舟山市绿道网系统，作为长峙岛全力打造“国际养生岛”支持性环境中的一大“健康促进品牌”在加以推进建设。
1绿道的定义
绿道是一种线型绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建设，内设可供游人和骑车者进入的景观线路。
“绿道”概念源自西方发达国家，并已成功实践运用于世界著名城市建设中，目前绿道建设已演变成全球化的城市建设新常态。
2国内外绿道建设的经验启示
（1）波士顿公园绿道
该绿道串联起城市公园与社区绿地，引导游人主动使用绿道，从而使绿道的各种功能融入人们的生活。该绿道不仅是人们假日休闲的好去处，还是街区的活动、交流中心。长峙岛的绿道设计也可将街区的广场绿地串联起来。
（2）新加坡南部山脊健行道
该绿道考虑了规划的可实施性，争取基层公众的支持，最大程度上保持生态的完整性，减少对生态的破坏。长峙岛绿道位于山脊山腰的部分可参考该绿道的做法，建设时也应注意生态环境保护，避免破坏当地生态的完整性。
（3）日本港北新城社区级绿道
日本港北新城因有较多的养老社区，在绿道建设时考虑不同人群的出行可能，在公园和林地之间设置多条不同类型的绿道，同时增加许多无障碍设施。长峙岛的居民群体多样化，在设计时应考虑细致，使更多人能享受绿道带来的安全生态体验。
（4）深圳湾滨海风情线
该绿道是深圳城市绿道中两条滨海风情线之一，最大程度上与滨海岸线重合，将滨海空间引入市民生活。长峙岛也有优美的海岸线，在滨海段营造时，应让市民在绿道引导下，在离城市不远处就能享受到自然美景。
3长峙岛绿道建设现状
根据浙江省 “万里绿道网”建设总体要求，舟山市充分挖掘地域特色，契合舟山“山、城、海、岛”的自然空间格局[3]，于2013年编制完成《舟山群岛新区绿道专项规划》，并积极有序推进建设主干绿道网280余公里。“低碳、亲民、慢生活”的绿道文化在市民中广泛传播。
随着“国际养生岛”建设的日益推进，长峙岛绿道作为舟山市绿道网的子系统，将健康信息融入绿道设施和沿线景观中，使绿道成为多功能的特色公共活动场所。[4]现已实施东、西两条环线共计18公里，并利用清水湖公园等已建成景观资源，建设了长约6公里的综合步行道。
4长峙岛建设现状与开发导向
（1）建设现状
长峙岛自2008年开发建设至今，已初具规模。近年来，长峙岛以“海上花园城”、“品质新城”建设为契机，冠名“如心小镇”，开发建设加快推进，相继实施了颐养、公园、医疗、居住、教育、交通等配套服务项目。目前全岛基础设施较完善，能解决居民基本生活需求；但公共服务设施需进一步升级优化，以提升对人口的吸引力。
（2）开发导向
舟山市新城管委会与绿城集团达成共识，将按国际通行的养生服务标准，引进国际先进模式，推进长峙岛养生要素转型升级，因地制宜建设养生基地。[5]
5长峙岛绿道的发展定位与规划目标
（1）发展定位
长峙岛绿道建设遵循“国际养生岛”的上级定位，以健康养生为主题，将绿道定位为“健康之道”。
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（2）规划目标
依托长峙岛本岛及周边岛屿生态资源本底，契合长峙岛城市用地空间格局，串联岛内各种优质景观，构筑山海相连、低碳节能的绿道网，[6]并接入本岛绿道系统，引导绿色出行，提高长峙岛的生活品质，增强长峙岛居民的幸福感，建设健康宜居长峙。
6长峙岛绿道规划布局及建设指引
（1）长峙岛绿道规划布局
通过长峙岛资源要素梳理、绿道定位、绿道动静分区，结合“连贯通畅、显山露海、方便实施、契合发展”的绿道选线原则和绿道规划设计导则的相关要求，得出长峙岛绿道总体结构布局为“健康之道引领下的三环七站多节点”。
长峙岛绿道系统规划慢行道36.2公里，其中步行道约19.3公里（含登山道约6公里），自行车道2.8公里，综合慢行道（长峙岛内）约14.1公里；规划2个二级驿站及5个三级驿站；串联起沿途20个自然或人文景观节点。
长峙岛绿道系统的综合慢行道规划“健康之道全岛环线”、“乐活东环线”、“静享西环线” 3条环线；步行道穿越多个节点、多种景观类型，并与综合慢行道无缝衔接。不同的绿道类型、绿道长度和景观类型，满足不同人群的多种运动及观景需求。
（2）长峙岛绿道建设指引
①对外交通
为提高进出长峙岛的便捷与安全，规划的长峙岛与本岛之间的西线（至甬东定海方向）、中线（至临城方向）、东线（至小干岛勾山沈家门方向）三通道并行的对外交通体系已在加速推进中。其中，中线（新城大桥复线）已建成通车，西线和东线将适时实施。长峙岛对外的通道也将作为长峙岛绿道与舟山本岛绿道之间有效便捷的衔接路径。
②慢行道
长峙岛慢行道，将遵循因地制宜、经济环保的原则，充分利用现状海塘、已建道路等，采用改造铺装、调整非机动车道与人行道、借用建筑后退用地等方式，进行适度改造和提升。
③主要节点
可对节点进行适当修整、提升，增加游览和停留功能，且通过绿道的营造，为其带来客源。
④驿站
驿站按《浙江省绿道规划设计技术导则》要求配置，部分服务设施可借用所在节点现状设施；驿站面积结合所在节点现状情况合理布置。
⑤绿廊
绿道沿线应划定一定范围作为绿廊，并与各类城乡规划的绿线控制要求相衔接。[7]
⑥标识系统
关注其引导功能，并注重“关注点”所起的营造氛围、营造文化、营造品位的作用。[8]
7绿道建设对于长峙岛的意义
长峙岛绿道的规划建设突破了传统绿道的规划理念，强调因地制宜，把实现居民健康的生活方式、优越的人居环境、优质的社会服务作为出发点和落脚点，努力提供优良的发展必备条件，展现城市特色与品质，将长峙岛全面打造成为令人向往、幸福指数较高且独具吸引力的乐居、乐业、乐游之地。
参考文献：
[1]中新网生活频道.中国舟山长峙岛将建国际养生岛示范区[EB/OL]. http://society.people.com.cn/n/2014/1027/c136657-25915780.html，2014-10-27.
[2]张梅艳，李瑛.一座钢城的转型记录[N].光明日报,2013-11-01（05）.
[3]陈中志.提倡绿色出行 280公里城乡绿道网正在舟山悄然“塑形”[EB/OL].http://epmap.zjol.com.cn/system/2016/06/08/021181857.shtml,2016-06-08.
[4]黄晓华.龙华：大浪绿道成居民“健康阵地”[EB/OL]. http://sz.southcn.com/content/2015-01/23/content_116938777.htm，2015-01-23.
[5]伍策，罗旭.中国长峙岛拟打造国际养生岛，推出现代养生模式[EB/OL]. http://news.china.com.cn/2014-10/28/content_33892544.htm，2014-10-28.
[6]龚昌俊，汪俊伍，詹书生.宜昌为市民打造生态“绿道”[N].三峡日报，2015-01-22.
[7]浙江省绿道规划设计技术导则[S]，浙江省住房和城乡建设厅，2012，5.2.1.
[8]导视系统_百度百科[EB/OL]. https://baike.baidu.com/item/导视系统/109534?fr=aladdin.
论文作者:忻佳妮, 许小波
论文发表刊物:《城镇建设》2019年11期
论文发表时间:2019/8/26
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